Utjecaj globalizacije i zaštita okoliša na razvoj Željeznice

1.UVOD

Međunarodna željeznička unija (UIC) i Zajednica europskih željeznica (CER) obavijestile su javnost o tome da su pristupile izradbi studije pod nazivom «Željeznica i klimatske promjene» o utjecaju različitih prometnih grana na okoliš te o velikim mogućnostima što ih željeznički promet ima u smanjivanju ispuštanja tzv. stakleničkih plinova u atmosferu.
Budući da je u Hrvatskoj skrb za okoliš većinom samo deklarativna i daleko od toga da bude institucionalizirana, to je promišljena i proekološka prometna politika tek u povojima. U gospodarskim i političkim krugovima malo se govori o tome da se od svih prometnih grana željeznički promet prema okolišu odnosi najprijateljskije te da bi ga zbog toga bilo potrebno unapređivati.
U Hrvatskoj i političari i gospodarstvenici favoriziraju izgradnju cesta, što je orijentacija sasvim suprotna orijentaciji u zemljama Europske unije gdje željeznica doživljava preporod. Budući da znatno manje onečišćuje okoliš nego milijuni cestovnih vozila i kako postaju sve brži i sve udobniji, to vlakovi ondje bivaju sve konkurentniji ne samo automobilima nego i zrakoplovima.
Mi vas ovim putem želimo upoznati s prednostima željeznice u usporedbi s drugim prometnim granama, i želimo vas upozoriti na ekološke prednosti željeznice kao prijevoznice. O nama ovisi to hoće li Hrvatska biti ekološki čist prostor ugodan za življenje ili ćemo se sve više gušiti u otpadcima moderne civilizacije, u prvome redu u otrovnim plinovima iz automobilskih ispušnih cijevi.

2. ZAŠTIĆENO 11%TERITORIJA REPUBLIKE HRVATSKE

U Republici Hrvatskoj postoje dva stroga rezervata prirode u kojima nije dopuštena nikakva ljudska djelatnost, nego je priroda prepuštena vlastitoj evoluciji. Osam nacionalnih parkova obuhvaća 1.474 četvorna kilometra, a deset parkova prirode obuhvaća površinu od 2.206 četvornih kilometara. Zajedno sa svim drugim zaštićenim dijelovima prirode sada su na području Republike Hrvatske zaštićena ukupno 4.804 četvorna kilometra ili 10,83% državnog teritorija.
U Hrvatskoj zakonom su zaštićene 44 biljne vrste i 567 životinjskih vrsta.
Strogi rezervati prirode su:
1. Bijele i Samarske stijene u Gorskom kotaru
2. Rožanski i Hajdučki kukovi na Velebitu
Nacionalni parkovi na području RH su:
1. Brijuni
2. Risnjak
3. Plitvička jezera
4. Sjeverni Velebit
5. Paklenica
6. Krka
7. Kornati
8. Mljet
Parkovi prirode na području RH su:
1. Kopački rit
2. Papuk
3. Lonjsko polje
4. Medvednica
5. Žumberak i Samoborsko gorje
6. Učka
7. Velebit
8. Vransko jezero
9. Telašćica
10. Biokovo

3.HRVATSKE ŽELJEZNICENAPANEUROPSKIMKORIDORIMA

Po svojim prirodnim i zemljopisnim značajkama Republika Hrvatska jedinstvena je u Europi. Ona je jedina srednjeeuropska zemlja koja je istovremeno panonska (podunavska) i mediteranska (sredozemna), a smještena je na ulazu u sjeveroistočnu Europu i Malu Aziju.
Kroz područje Hrvatske prolaze dva važna transeuropska prometna smjera, i to uzdužni (longitudinalni) smjer kroz zapadnoeuropske i srednjoeuropske zemlje spaja sa zemljama jugoistočne Europe i Bliskim Istokom, kao i poprečni (transverzalni) smjer koji Baltičko more na Europskom sjeveru spaja s Jadranskim morem na Jugu Europe.