Postanski transport

Tradicionalna javna poštanska mreža je do sada kombinovala aktivnosti poštanskog šaltera i tehnologija. Međutim pružanje novih usluga s drugačijim zahtevima postupno dovodi do razdvajanja klasičnih poštanskih usluga od drugih aktivnosti usmerenih prema određenim pravnim i fizičkim korisnicima.
Naime, bez integracijskog globalnog plana otvara se prostor u kojem proizvođači opreme mogu nametnuti svoje zahteve i rešenja, a koja kasnije mogu predstavljati znatne probleme u međunarodnoj integraciji tokova poštanskih pošiljaka.
Poštanski saobraćaj kao sistem za prenos pošiljki, vesti i saopštenja, prati čovečanstvo od postanka civilizacije do današnjih dana.Razvoj društvenih odnosa i privrednih potreba, kao i modernizacija tržišnog poslovanja, uspostavlja potrebu prilagođavanja poštanskog sistema tendencijama tih pojava.

1. POŠTANSKI BROJ I ADRESNI KOD KROZ ISTORIJU

Danas nam je sasvim normalno da putem pošte šaljemo i primamo pisma i pakete. Međutim, premda je ideja o poštanskoj službi nikla vrlo davno, ona se ostvarivala veoma sporo. U staro doba, u Iranu i Rimu, država se brinula o isporuci poruka, ali su se te poruke odnosile isključivo na državne poslove. Tokom srednjeg veka, udruženje trgovaca i neka veća univerziteta održavali su posebnu i ograničenu poštansku službu, kojom su se koristili isključivo njeni članovi. Tek su u 16. veku vlade nekih zemalja počele uvoditi redovnu poštansku službu; najpre zbog toga što su na taj način mogle nadzirati sumnjivu prepisku; zatim, zbog toga jer je poštanska služba predstavljala izvor prihoda; i konačno, zato što je obezbeđivala usluge potrebne javnosti.
Danas je kao osnova za obavljanje poštanskih usluga praktično ostao samo ovaj treći razlog.