Osiguranje robe u drumskom transportu
UNIVERZITET U BEOGRADU, SAOBRAĆAJNI FAKULTET
OSIGURANJE ROBE U TRANSPORTU
SEMINARSKI RAD
Predmet:
Špedicija i agencijsko poslovanje
Profesor: Dr. Milorad Kilibarda
Asistent: Milan Andreić
Student: Milenković Branko
Broj indeksa: DT 050212
Decembar 2010
2
SADRŽAJ:
1.POJAM, FUNKCIJE I PREDMET OSIGURANJA…………………………… 3
2.NAČINI OSIGURANJA U TRANSPORTU ROBE…………………………... 4
3.UGOVOR I SUBJEKTI OSIGURANJA............................................................. 6
4.
TRANSPORTNI RIZIK I ŠTETA NA ROBI .....................................................7
5.POLISE OSIGURANJA...................................................................................... 8
5.1. Polise Osiguranja robe u pomorskom transportu............................................ 11
5.2. Polise osiguranja robe u rečnom, železničkom, drumskom i vazdušnom
transportu ..................................................................................................... …….17
5.3. List pokrića ........................................................................................... …….18
6.ZAKLJUČAK .................................................................................................... 19
LITERATURA ...................................................................................................... 20

4
2.
NAČINI OSIGURANJA U TRANSPORTU ROBE
Osiguranja robe
u transportu se mogu razgraničiti kao:
- osiguranja robe u
doma
ć
em transportu
,
- osiguranja robe u
me
đ
unarodnom transportu
,
- osiguranje
odgovornosti vozara
.
Osiguranje robe u doma
ć
em prevozu
zaključuje se pojedinačnim ili opštim
ugovorom o osiguranju. Generalnom polisom pokrivena je sva roba osiguranika
koja se prevozi tokom određenog vremenskog perioda, obično godinu dana, gde
osiguranik nije dužan posebno prijavljivati pojedine pošiljke. Osiguravač se
obvezuje da osiguraniku naknaditi gubitak ili oštećenje robe koje nastane u
transportu. Na kratkim rutama u domećem prevozu nekada se roba ne osigurava.
Osiguranja robe u me
đ
unarodnom transportu je postalo neophodno
zbog
njene izloženosti transportnim rizicima i zaštita interesa prodavca i kupca robe.
Osiguranje smanjuje neizvesnosti s kojima se učesnici u ovom poslu susreću.
Međunarodnu robnu razmenu
uvek prate dva
ugovora koji na razli
č
ite
na
č
ine dele rizike
kojima je roba izložena:
ugovor o prodaji robe
i
ugovor o
prevozu robe.
Oba ova mehanizma neposredno utiču na odgovornost svih učesnika
u robnoj
razmeni, uključujući i odgovornost vozara.
Osiguranje robe u transportu regulisano je zakonom
. Odredbe zakona o
pomorskoj i unutrašnjoj plovidbi ne primenjuju se samo na osiguranje robe u
plovidbenom prevozu, već i na osiguranje robe koja se prevozi drugim prevoznim
sredstvima ako je ugovor o osiguranju bio zaključen po uslovima uobičajenim za
plovidbena osiguranja. Značajno je što je primena Zakona o pomorskoj i
unutrašnjoj plovidbi proširena na ovaj način na ukupan transport robe u
međunarodnoj robnoj razmeni. Uvidom u ugovore o prodaji robe uočavamo da
ugovorne odredbe koje regulišu osiguranje robe nisu uvek samostalne. Često se
pojavljuju slučajevi kada se u cenu robe uključuju cene osiguranja i prevoza.
Uspešna isporuka robe može se izvršiti samo uz tesnu saradnju prodavca,
kupca i prevozioca
. Ugovorom se obično predviđa tačan rok isporuke. Prodavac i
kupac često ugovaraju plaćanje cene putem dokumentacionog akreditiva.
U ugovoru o prodaji robe se definise po
INCOTERMS paritetima
u kojima se
predviđa obaveza prodavca ili kupca
da osiguraju robu u tačno definisanim
tačkama transportnog lanca (teretni terminali, luke, ...).
5
Osiguravač prati prodavca i kupca robe u međunarodnoj trgovini, pružajući
zaštitu od transportnih rizika.
U zavisnosti od toga ko od njih pretrpi štetu,
prouzrokovanu ovim rizicima, stiče pravo na naknadu. Njihova zaštita postiže se
putem osiguranja robe od skladišta prodavca do skladišta kupca, primenom
određenih klauzula. Nesporazume koji mogu nastati zbog nejasnoća u vezi sa
širinom pokrića koju su prodavac i kupac ugovorili treba smanjiti što je moguće
više. Oni to mogu postići ugovaranjem primene INCOTERMS pravila koja uređuju
materiju osiguranja. Ukoliko je plaćanje cene za robu ugovoreno putem
jednobraznih pravila i običaja za dokumentarne akreditive, potrebno je širinu
pokrića tačno utvrditi. Odredbe u ovim pravilima su široke i dozvoljavaju
mogućnost grešaka i prevara, pa zato treba voditi računa da ono što nije definisano
paritetima INCOTERMS-a treba definisati u ugovoru o prevozu robe.
Odgovornosti
vozara za pričinjenu štetu
.
Prevoz robe vrši se različitim sredstvima
i različitim vidovima transporta. U toku transporta robe i pored pažnje vozara,
moguće je naneti štetu robi koja je primljena na prevoz. Činjenica da je roba
pokrivena osiguranjem ne oslobađa vozara i ostala lica odgovorna za štetu, od
njihove obaveze da daju naknadu za pričinjenu štetu. Zakonskim propisima je
regulisano u kojim se slučajevima vozar ne može osloboditi odgovornosti.

Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.
Slični dokumenti