1. Farovi i svjetlosna signalizacija
2. Vjetrobrani
3. Retrovizori
4. Unutrašnjost vozila
5. Vidno polje
6. Komfor putnika
7. Poteznica vozila (vučni uređaj)
8. Nožne komande
9. Vozni postroj i elektronska kontrola stabilnosti

2.1. Uređaji za upravljanje vozila

Vozilo kao faktor bezbjednosti saobraćaja

Osnovni zadatak uređaja za upravljanje je obezbjeđivanje stabilne i postojane veze sa
upravljačkim točkovima. Pored toga, zadatak ovog uređaja je:



Održavanje pravca



Manevrisanje vozilom



Lako upravljanje



Spontano vraćanje upravljačkih točkova u pravolinijski položaj



Amortizacija udara.

Uticaj uređaja za upravljanje na bezbjednost saobraćaja ogleda se preko sledećih elemenata:



Istrošenost djelova prenosnog sistema - postojanje zazora, slobodan hod



Usmjerenost upravljačkih točkova,



Vrsta prenosnog mehanizma



Veličina poluprečnika okretanja i ugla zakretanja upravljačkih točkova



Izbalansiranost upravljačkih točkova,



Uticaj na težinu posledica

Sa stanovišta bezbjednosti saobraćaja upravljački mehanizmi spadaju u najvažnije uređaje na
motornom vozilu. Upravljački mehanizmi imaju zadatak da obezbijede usmjeravanje
upravljačkih točkova i održavanje pravca za vreme kretanja vozila. Upravljački mehanizmi po
pravilu djeluju na prednje točkove vozila.

2.2. Uređaj za kočenje vozila

Osnovne karakteristike uređaja za zaustavljanje koje su od značaja za bezbjednost saobraćaja
odnose se pre svega na:

Efikasnost
Pouzdanost i
Stabilnost pri kočenju

Pod efikasnošću podrazumeva se mogućnost izvršenja osnovnog zadatka ovog sistema koji
podrazumeva:

Zaustavljanje vozila na određenom rastojanju
Trajno kočenje u mjestu i
Dugotrajno kočenje na putevima sa dužim nagibom.

Osnovno merilo efikasnosti uređaja za kočenje je dužina zaustavnog puta vozila pri kočenju koja
zavisi od: