Transmisija vozila
Glavni prenos je zadušen za prenos snage od zglobnog prenosnika do diferencijalnog prenosnika uz povećanje obrtnog momenta i smanjenje ugaone brzine. Glavno prenosnik obezbjeđuje neophodan prenosni odnos u vodećem mostu...
Glavni prenos je zadušen za prenos snage od zglobnog prenosnika do diferencijalnog prenosnika uz povećanje obrtnog momenta i smanjenje ugaone brzine. Glavno prenosnik obezbjeđuje neophodan prenosni odnos u vodećem mostu...
- menjački prenosnik, koji omogućava da se u skladu sa uslovima vožnje izabere jedan od većeg broja (kod putničkih vozila najčešće 5-7) raspoloživih stepeni prenosa – prenosni odnosi i m...
Задатак главног преноса је да преноси снагу од излазног вратила мјењача, односно зглобног преносника до диференцијалног преносника уз повећање обртног момента и смањење угаоне брзине и промену равни обртања (најчешће...
- menjački prenosnik, koji omogućava da se u skladu sa uslovima vožnje izabere jedan od većeg broja (kod putničkih vozila najčešće 5-7) raspoloživih stepeni prenosa – prenosni odnosi i m...
Zupčasti prenosnici snage, odnosno menjački prenosnici za prenos snage i promenu prenosnog odnosa koriste zupčanike i vratila, kao osnovne elemente. Kao što je i napred napomenuto, mehanički prenosnik snage sastoji...
Prenosnici kod mašina za obradu drveta obezbjedjuju izmjenu parametra kretanja alata ili obratka. Prema namjeni, kod mašina za obradu drveta razlikujemo prenosnike za: - glavna kretanja - pomoćna kretanja -...
menjači, razni mehanizmi, hidraulični prenosioci. Glavno kretanje se ostvaruje prenosom sa elektromotora preko prenosnika za glavno kretanje ka glavnom vretenu dajući mu različite brojeve obrtaja u zavisnosti od brzine rezanja....
Zupčani prenosnici su najrasprostranjeniji i najvažniji mehanički prenosnici koji imaju široku primjenu: kod finih mehanizama poput časovnika, pa reduktora i mjenjača vozila, do teških mašina i velikih energetskih postrojenja. Prednosti...
Kod svakog prenosnika razlikuje se pogonsko ili ulazno vratilo, koje povezuje prenosnik sa pogonskom ma{inom i gonjeno ili izlazno vratilo koje povezuje prenosnik sa radnom ma{inom. Glavne karakteristike prenosnika su:...
Na zadnji konvencionalni pogon prenosa, postoje tri osnovna vratila, ulazno, izlazno, i međuvratilo. Ulazno i izlazno zajedno se nazivaju glavnim vratilom, jer su sastavni deo u prenosu tako da izgledaju...
Greška pri učitavanju. Pokušajte ponovo.