Tehnološki sistemi
Energetsko-pogonski podsistem pretvara pogonsku energiju u mehanički rad. Pogonska energija je uglavnom električna struja, ali postoje i drugi vidovi energije. Pogonski uređaji su: - elektromotori, - motori SUS, 3 -...
Energetsko-pogonski podsistem pretvara pogonsku energiju u mehanički rad. Pogonska energija je uglavnom električna struja, ali postoje i drugi vidovi energije. Pogonski uređaji su: - elektromotori, - motori SUS, 3 -...
ходна промена броја обртаја радне машине у самом процесу експлоатације, као и код неких машина као и транспортних система положај оса вратила се мења у току експлоатације, из наведених разлога,...
1. Pogonski sistemi tramvaja..................................................................................6 4.2. Pogonski sistemi trolejbusa................................................................................8 4.3. Pogonski sistemi autobusa................................................................................11 4.4. Pogons...
ције возила и имају следеће главне системе и механизме: погонски агрегат са уређајима, систем преноса снаге, ходни систем (систем кретача), систем за управљање, систем ослањања, надградњу, носећу конструкцију, електричне уређаје...
тем случају, мотор је погонска машина, која неки вид енергије претвара у механички рад. У погледу начина коришћења енергије, мотори, који се користе као погонски агрегати возила могу бити: мотори,...
тем случају, мотор је погонска машина, која неки вид енергије претвара у механички рад. У погледу начина коришћења енергије, мотори, који се користе као погонски агрегати возила могу бити: мотори,...
онирања. Ово је посебно важно за нумеричке машине алатке са индиректним мерним системима. Завојна вретена са рециркулационом навртком имају врло мала трења, тако да су губици енергије и стварања топлоте...
ка – бризгачи, гориво се од пумпе високог притиска до бризгача појединих цилиндара доводи водовима високог притиска. Код савремених система остварују се врло високи притисци убризгавања, чак и до 1200...
и више излазних вратила. Редуктор је конусно-цилиндрични, тростепени. Број уграђених редуктора у систему је један. Произвођач редуктора је “Инжињеринг за транспортну технику” доо Тузла, ознака редуктора NKC 770, година производње...
Локомотива има директну (локомотивску) пнеуматску кочницу, идниректну (продужну) пнеуматску кочницу, пнеуматску кочницу за случај опасности, принудне пнеуматске кочнице, ручну кочницу и електричну отпорничку кочницу. На локомотиви постоје различите врсте заштита....
Greška pri učitavanju. Pokušajte ponovo.