ANKETNO ISTRAŽIVANjE STANOVNIKA VRANjA U POGLEDU UPOTREBE SIGURONOSNIH POJASEVA
АНКЕТНО ИСТРАЖИВАЊЕ СТАНОВНИКА ВРАЊА У ПОГЛЕДУ
УПОТРЕБЕ СИГУРОНОСНИХ ПОЈАСЕВА
1. Увод
Сигурносни појасеви, уколико се користе на начин на који је предвидео произвођач
возила, спречавају настанак повреда или смањују степен тежине повреда , и возача и
путника, који учествују у саобраћајној незгоди.
Коришћење сигурносних појасева, за возача и сувозача, смањује ризик од смртног
страдања за 40-50%, док за путнике на задњем седисту смањују ризик од смртног
страдања за 25-70%. Процењујњ се да појас смањује ризик од тешких повреда у
саобраћајним незгодамаод 40-50%, док је ефекат на спречавање настанка лаких телесних
повреда од 20-30%. Процењено је да је релативни ризик од смртног страдања у
саобраћајним незгодама четири пута већи за путнике који не користе сигурносни појас у
односу на путнике који користе сигурносни појас. Половина смртно страдалих у
саобраћајним незгодама би било спашено, да су сви путници били правилно везани
сугурносним појасом. Због наведених чињеница, сигурносни појасеви представљају
основно средство у превенцији од повреда и најефикасније средство пасивне заштите
путника у возилу.
2. Литерарни преглед
С обзиром на значај употребе сигурносних појасева, циљ овог рада био је да се утврде
вредности показатеља безбедности саобраћаја о употреби сигурносних појасева. Циљ
теренског истраживања био је да се утврде вредности за показатеље безбедности
саобраћаја о употреби сигурносних појасева, као што су: проценат употребе сигурносних
појасева возача, путника на предњим седиштима, и путника на задњим седиштима, на
путничким аутомобилима и доставним возилима до 3,5 тоне, и то, на путу у насељу и на
путу ван насеља, на територији општине Врање. Поред утрврђивања вредности наведених
индикатора безбедности саобраћаја, циљ је и да се поређењем резултата добијених на две
локације утврди да ли постоји разлика у понађању возача, потника на предњим седиштима
и путника на задњим седиштима, у погледу коришћења сигурносних појасева, у колико се
крећу путем у насељу и путем ван насеља, затим, да се утврди постоји ли разлика у
понашању између мушкараца и жена, као и да ли постоји разлика у понашању у
зависности од тога којој старосној групи припадају. Док је циљ анкетног истраживања био
да се добију подаци о учесталости корижћења сигурносних појасева на месту возача,
сувозача и путника на задњим седиштима возила, доставним возилима до 3,5 тоне, а поред
тога и да се испитају ставови путника и возача о значају сигурносних појасева о
безбедности путника у саобраћају. Такође, циљ анкетног истраживања је да се утврди
постоји ли веза између пола, старости, образовања.
2. Метод истраживања
Анкетирање испитаника о коришћењу сигурносних појасева спроведено је на подручју
општине Врање-Трговиште, у периоду од 5 – 15 Јануара 2016 године, односно, током
радних дана и викенда. Испитивање је вршено само у дневним условима, и то, пре подне у
периоду од 08:00 до 12:00 h и поподне у периоду од 13:00 до 16:00 h.
Простор анкетног истраживања ставова и понашања испитаника о коришћењу
сигурносних појасева је општина Врање – Трговиште. Студијска популација били су
слуцајни пролазници који поседују возачку дозволу и користе путнички аутомобил у коме
су уграђени сигурносни појасеви. Као средство испитивања коришћени су анкетни
обрасци у папирној форми. Испитаници су анкетирани директно у простору истраживања.
За анкету је коришћен анкетни образац који се сатоји од 13 питања. Питања су затвореног,
отвореног и полуотвореног типа. Прву групу чине демографска питања након тога следи
група питања која испитује понашање испитаника у саобраћају, затим група питања која
испитује понасање и ставове испитаника о коришћењу сигурносних појасева.
3. Резултати истраживања
Укупан узорак за анкетно ситраживање употребе сигурносних појасева, спроведено на
територији општине Врање- Трговиште, чини 100 испитаника, а од тога 67% процената
испитаника је мушког пола, а 33% испитаника је женског пола.
ИСПИТАНИК
Број
Проценат
ПОЛ
Мушкарци
67
67%
Жене
33
33%
УКУПНО
100
1
Табела бр.1
: Пол испитаника,
График бр.1
: Пол испитаника,

Возачки стаж
испитаника се креће у границама: до 5 год, од 6 до 10 год, од 11 до 15 год,
од 16 до 20 год, од 21 до 30 год, и преко 30 година.
Највећи број испитаника има возачки стаж:
од 6 до 10 год. ......... 24%
до 5 год. ....................21%
од 11 до 15 год. ........21%
од 16 до 20 год. ........17%
преко 30 год. ............. 9%
од 21 до 30 год. ......... 8%
до 5год
21
21%
од 6 до 10 год
24
24%
Возачки
од11до 15 год
21
21%
стаж
од 16 до 20 год
17
17%
од 21 до 30 год
8
8%
преко 30 год
9
9%
УКУПНО
100
100%
Табела бр.3
: Возачки стаж испитаника,
График бр.3
: Возачки стаж испитаника,
Укупна просечна километража
свих испитаника у протеклих 12 месеци је:
11634,39 км.
Старост возила испитаника
се креће у границама до 8 год, од 8 до 12 год, и преко 12
год, старости.
до 8 год. ...................16%
од 8 до 12 год. .........45%
преко 12 год. ...........39%
Старост
до 8год
16
16%
возила
од 8 до 12 год
45
45%
преко 12 год
39
39%
УКУПНО
100
100%
Табела бр.4
: Старост возила испитаника,
График бр.4
: Старост возила испитаника,

На питање бр. 1:
Да ли као возач аутомобила користите сигурносни појас?
На ауто путу, са ДА је одговорило 92% испитаника,
са ПОНЕКАД је одговорило 4% испитаника, и
са НЕ је одговорило 4% испитаника.
Да
92
92%
На ауто путу
Понекад
4
4%
Не
4
4%
УКУПНО
100
100%
Табела бр.6
: Да ли као возач аутомобила користите сигурносни појас на ауто путу?,
График бр.6
: Да ли као возач аутомобила користите сигурносни појас на ауто путу?,
Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.
Slični dokumenti