1
Ulja – podela i svojstva
Vek trajanja motora znatno zavisi o pravilnom podmazivanju. Zato treba poštovati
uputstva proizvođača i menjati ulje u propisanim rokovima, sipati odgovarajuće, propisano ulje i
ako je ikako moguće, sve vreme upotrebljavati jednu vrstu ulja. Stalna poboljšanja fizičkih,
hemijskih i ostalih radnih karakteristika motornih ulja događala su se i zahvaljujući tehnološkom
razvoju motora SUS Specifikacije motornih ulja definišu minimalne kvalitete motornih ulja za
servisno punjenje benzinskih motora, lako opterećenih dizelovih motora (putnička vozila) i teško
opterećenih dizelovih motora (komercijalna vozila). ACEA specifikacije zahtevaju da su svi
rezultati motornih ispitivanja primenskih karakteristika ulja dobiveni u skladu sa sekvencama
koje osiguravaju određen kvalitet motornih ulja - EELQMS (European Engine Lubricants
Quality Management System).
Klasifikacija ulja ( Oil classification )
Klasifikacija po vrstama ulja:
Mešanjem baznog ulja i aditiva dobijaju se osobine ulja koje su potrebne za sklop koji se
podmazuje.
Tako se proizvode stotine različitih vrsta maziva pa se pojavila potreba za standardizacijom. ISO
standard DIS 6743/0 razvrstava ulja po slesdećim grupama:
C - Ulja za zupčanike
D - Ulja za kompresore
E - Ulja za motore sa unutrašnjim sagorevanjem
F - Ulja za cirkulacione sisteme
H - Hidraulična ulja
T - Ulja za turbinska postrojenja
2
Vozači često potcenjuju važnost motornog ulja za pravilno funkcionisanje motora. Životni vek
motora u velikoj meri zavisi od motornog ulja – ulje je “krv” motora. Funkcija ulja u motoru
postaje sve značajnija kako tehnologija napreduje i motori se razvijaju.
Koja je funkcija motornog ulja?
Osnovna uloga motornog ulja je podmazivanje. Kretanjem delova motora jedan uz drugi nastaje
trenje. Ova sila troši korisnu energiju koja nastaje radom motora tako što stvara velike količine
toplote. Trenje stvara još jedan problem – trošenje delova motora, što može smanjiti efikasnost
motora. Ovo dovodi do povećanja potrošnje goriva i smanjenja snage koju motor razvija.
Zadatak motornog ulja je da podmazivanjem smanji ovo trenje. Ulje stvara tanak film između
pokretnih površina u motoru i na taj način smanjuje silu trenja među njima. Tako se smanjuje
temperatura i trošenje ovih površina.
Motorno ulje ima i zaptivnu ulogu; zaptivanjem sprečava prodiranje produkata sagorevanja u
karter.
Ulje ima i ulogu odvođenja toplote. Svojom cirkulacijom, ono odvodi deo toplote sa delova
motora preko kartera na okolinu.
Sagorevanjem u motoru nastaju čestice čađi. Najveći deo ovih čestica se izbaci kroz izduvnu
granu, ali jedan manji deo njih prođe između zida cilindra i klipa prema karteru motora i na taj
način dospevaju u ulje. Ulje nema mogućnost razgradnje čestica čađi. Njegov zadatak je da ih
okruži česticama aditiva i tako spreči povezivanje čestica čađi u mulj, koji može značajno oštetiti
motor. Zbog prisustva fino raspršenih čestica čađi koje čak ni filter ne može odvojiti, ulje vrlo
brzo potamni, što znači, da ono dobro obavlja svoj zadatak održavanja unutrašnje čistoće motora.
Motorno ulje sprečava koroziju delova motora. Korozija nastaje zbog vodenog kondenzata u
motornom ulju (koji nastaje zbog velikih temperaturnih promena kojima je ulje izloženo) i
delovanja sumporne i sumporaste kiseline koje nastaju kao produkti sagorevanja. Ulje mora biti
sposobno da neutralizuje ove kiseline. Ta sposobnost se meri totalnim baznim brojem (tbn).
Trenjem metalnih delova u motoru, neminovno nastaju mikroskopske čestice metalne piljevine.
Ako bi ova piljevina kružila uljem, vremenom bi došlo do oštećenja delova motora. Zbog toga se
koristi filter ulja. Filter ima ulogu da prikuplja čestice koje bi mogle da oštete motor ako bi
slobodno kružile sa uljem.
4
Koje ulje izabrati?
Ovo pitanje se vrlo često postavlja. Ako ste u mogućnosti, držite se proverenih proizvođača i što
boljeg kvaliteta ulja. Što je kvalitetnije ulje koje sipate, motor će bolje i lakše raditi, a samim tim
će Vas služiti tokom većeg broja kilometara. Cena kvalitetnog ulja je mnogo niža nego svote
koje treba izdvojiti za popravke motora koje su mogle biti sprečene upotrebom kvalitetnijeg ulja.
Šta god da izaberete, držite se preporuka proizvođača vozila o viskoznosti i karakteristikama
ulja!
Provera nivoa i zamena ulja
Osim toga koje ulje se koristi, od izuzetnog je značaja da redovno proveravate nivo ulja u motoru
i da ga redovno menjate. Proveravajte nivo ulja bar jednom u dve nedelje.
Dolivanje ulja
Ulje dolivajte kada se nivo približi oznaci za MINimum, ali nikada ispod nje. Takođe, nikada
nemojte sipati ulje preko oznake za MAXimum. Teorija kaže da mešanje mineralnih i sintetičkih
ulja ne bi trebalo da stvori probleme, jer su ta ulja međusobno kompatibilna. Međutim, praksa to
ne preporučuje. Nikada ne mešajte ulja različitih gradacija (a po mogućstu ni kvaliteta).
5
Zamena ulja
Menjajte ulje u skladu sa servisnim intervalom za Vaše vozilo. Motori automobila koji se voze
pretežno na kratkim relacijama zahtevaju češće zamene ulja. Kada menjate ulje, obavezno
zamenite i filter ulja. U njemu se skupljaju čestice nečistoće koje prođu kroz filter vazduha i one
koje nastanu kao produkt sagorevanja. Osim toga, filter skuplja i čestice koje otpadnu sa delova
motora tokom njegovog rada.
Starost ulja
Postavlja se pitanje koliko najviše ulje sme biti staro da bi moglo da se koristi kao novo. Vrlo je
teško dati odgovor na ovo pitanje. Stanje ulja mnogo više zavisi od načina čuvanja, nego od
same starosti. Ako se izlaže čestim temperaturnim promenama, ili vlazi, mnogo brže će izgubiti
svojstva. Ulje je najbolje čuvati neotvoreno. Osim toga, ako imate nameru da u relativno nov
automobil sipate ulje koje je staro nekoliko godina, proverite da liono zadovoljava zahteve
performansi proivođača vozila. Ako se ulje čuva na sobnoj temperaturi, smatra se da se može
koristiti kao novo i posle 3 godine.
Odlaganje iskorišćenog ulja
U iskorišćenom ulju, potrošeni su samo aditivi. Takvo ulje ne treba bacati, ili koristiti za
grejanje. Najbolje je sakupljati ga i davati rafinerijama na preradu. Kada se iz njega odstrane
nečistoće, dobija se bazno ulje. Dodavanjem aditiva takvom baznom ulju, dobijamo novo
motorno ulje.
Svojstva motornog ulja
Jedno od najvažnijih svojstava motornog ulja je viskoznost. Viskoznost tečnosti se može smatrati
njenom "tečljivošću", odnosno unutrašnjim otporom kretanju slojeva tečnosti. Viskoznost se
menja sa temperaturom i pritiskom. Što je temperatura viša, viskoznost je manja, odnosno
tečnost je ređa.
Indeks viskoznosti (Viscosity Index - VI) pokazuje koliko se viskoznost tečnosti (ulja) menja sa
promenom temperature. Veći indeks viskoznosti ukazuje na to da se viskoznost menja manje sa
promenom temperature, nego kod ulja sa nižim indeksom viskoznosti. Ulje mora biti dovoljno
retko da može da teče neometano pri najnižim očekivanim temperaturama kojima će motor biti
izložen, da bi smanjilo trenje metalnih delova pri startovanju motora.
