Универзитет у Београду
Технички факултет у Бору
СЕМИНАРСКИ РАД
БЕЛАЗ - 7530
Profesor: Miodrag Žikić Student: Miloš Pejić 167/12
Аsistent: Saša Stojadinović
Bor, 2015.godina
Sadržaj
1. Увод
1
2. Транспорт
2
2.1.
Транспорт минералних сировина
2
3. Камиони у рударству
2
3.1.
Камионски транспорт на површинским коповима
3
3.2.
Основни типови камиона за транспорт на површинским коповима
5
4. Карактеристике камиона „БЕЛАЗ 7530“
6
4.1.
Основни подаци
6
4.2.
Мотор
7
4.3.
Мењач
7
4.4.
Амортизери
7
4.5.
Управљачки систем
7
4.6.
Кочиони систем
7
4.7.
Кабина
7
4.8.
Гуме
8
4.9.
Димензије камиона
8
4.10. Капацитет
8
4.11. Тежина
9
4.12. Додатна опрема
9
4.13. Вучне и кочионе перформансе
9
5. Предност и недостаци камиона „БЕЛАЗ 7530“
10
6. Утицајна радну и животну средину
10
7. Задатак
11
7.1.
Прорачун
11
8.
Литература
13
2. Транспорт
Транспорт или превоз је кретање људи, животиња и робе са једне локације на
другу. Видови транспорта су ваздушни, железнички, друмски, водени, кабловски итд.
Транспорт је важан јер омогућава трговину и измеу особа, која је неопходна за
развој цивилизације. Саобраћајна инфраструктура се састоји од фиксираних инсталација и
то: путева, железница, ваздушних путева, пловних путева, канала, цевовода и терминала,
као што су аеродроми, железничке станице, аутобуске станице, складишта, бензинске
пупме, луке. Корисници ове мреже могу бити аутомобили, бицикли, аутобуси, возови,
камиони, пешаци, хеликоптери, бродови, свемирске летелице, авиони.
Превоз игра важну улогу у економском расту и глобализацији, али већина
превозних средстава изазива загађење ваздуха.
2.1. Транспорт минералних сировина
Као и са многим привредним гранама, транспорт има везе и са рударством. Камион
чији је ово технички извештај има своју главну намену на површинским коповима, зато
ћемо се мало позабавити и површинском експлоатацијом.
Основне технолошке операције на површинском коповима су: бушење минских
бушотина и минирање експлозивом, откопавање разним багерима (кашикарима,
ведричарима, глодарима, транспорт минералних сировина (железницом, камионима,
траком, жичаром), олемењивање минералних сировина и одлагање јаловине.
Транспорт минералних сировина је једна од најважнијих фаза у експолатацији и
припреми минералних сировина. Највећи трошкови у читавом процесу добијања корисне
супстанце се стварају при транспорту.
3. Камиони у рударству
Камионски транспорт се обавља машинама које се генерално зову „камиони“ и
има широку примену на површинским коповима, али све више и у подземним рудницима,
захваљујући великој мобилности, енергетској и технолошкој независности, високој
ефикасности у сложеним условима, великим капацитетима, могућност кретања по
великим нагибима, једноставнијој изради транспортног пута и могућности непосредног
прилаза месту утовара и истовара. Основни услови за примену камионског транспорта су
да јаловина и корисна ископина буду чврсте, миниране или добро осушене растресите
стене, чији се утовар врши дисконтинуално опремом, и да је дужина транспорта до 7 км.
Камионски транспорт може бити основни или у комбинацији са другим видовима
транспорта.
Недостатци примене камионског транспорта су велика инвестициона улагања у
возни парк, велики трошкови транспорта због коришћења скупог горива, што ограничава
