УНИВЕРЗИТЕТ У НОВОМ САДУ
ФАКУЛТЕТ ТЕХНИЧКИХ НАУКА У
НОВОМ САДУ
Жељко Радуловић
БЕЗБЕДНОСТ РАЊИВИХ УЧЕСНИКА У
САОБРАЋАЈУ СА ПОСЕБНИМ
ОСВРТОМ НА ХОЛАНДИЈУ
МАСТЕР РАД
Нови Сад, 2014
УНИВЕРЗИТЕТ У НОВОМ САДУ
ФАКУЛТЕТ ТЕХНИЧКИХ НАУКА
21000 НОВИ СА Д, Трг Доситеја Обрадови ћа 6
КЉУЧНА ДОКУМЕНТАЦИЈСКА ИНФОРМАЦИЈА
Редни број,
РБР
:
Идентификациони број,
ИБР
:
Тип документације,
ТД
:
МОНОГРАФИЈСКА ДОКУМЕНТАЦИЈА
Тип записа,
ТЗ
:
ТЕКСТУАЛНИ ШТАМПАНИ МАТЕРИЈАЛ
Врста рада,
ВР
:
ДИПЛОМСКИ-МАСТЕР РАД
Аутор,
АУ
:
ЖЕЉКО РАДУЛОВИЋ
Ментор,
МН
:
Др ДРАГАН ЈОВАНОВИЋ
Наслов рада,
НР
:
„ БЕЗБЕДНОСТ РАЊИВИХ УЧЕСНИКА У САОБРАЋАЈУ СА ПОСЕБНИМ
ОСВРТОМ НА ХОЛАНДИЈУ “
Језик публикације,
ЈП
:
СРПСКИ
Језик извода,
ЈИ
:
СРПСКИ
Земља публиковања,
ЗП
:
СРБИЈА
Уже географско подручје,
УГП
:
ВОЈВОДИНА
Година,
ГО
:
2013
Издавач,
ИЗ
:
ФАКУЛТЕТ ТЕХНИЧКИХ НАУКА
Место и адреса,
МА
:
НОВИ САД, ТРГ ДОСИТЕЈА ОБРАДОВИЋА 6
Физички опис рада,
ФО
:
(поглавља/страна/ цитата/табела/слика/графика/прилога)
7 поглавља/70 страна/33 табела/12 слике
Научна област,
НО
:
САОБРАЋАЈ
Научна дисциплина,
НД
:
БЕЗБЕДНОСТ САОБРАЋАЈА
Предметна одредница/Кqучне речи,
ПО
:
Саобраћај,безбедност,ризични учесници
УДК
Чува се,
ЧУ
:
БИБЛИОТЕКА ФТН, ТРГ ДОСИТЕЈА ОБРАДОВИЋА 6, НОВИ САД
Важна напомена,
ВН
:
Извод,
ИЗ
:
Предмет овог рада је пронаћи адекватан приступ проблему рањивих
кориника пута и решавање овог проблема на што ефикаснији начин, тј.
да се на систематски начин прикупи што више сазнања о начину
понашања ризичних корисника путева, што ће помоћи у лакшем
решавању проблема по питању безбедности ризичних учесника у
саобраћају.
Датум прихватања теме,
ДП
:
Датум одбране,
ДО
:
Чланови комисије,
КО
:
Председник:
Др Тодор Бачкалић, ванр. проф.
Члан:
Др Маша Букуров, ванр. проф.
Потпис ментора
Члан, ментор: Др Драган Јовановић, ванр. проф.
Образац
Q2.
НА.04-05
-
Издање 1
Жељко Радуловић
Мастер рад
4
1. УВОД
Безбедност друмског саобраћаја је једна од научних дисциплина која
применом научне методологије прати, изучава и објашњава појавне облике, узроке,
услове и друге факторе због којих настају појаве које угрожавају људе и имовину у
саобраћају, а посебно саобраћајне незгоде и стратегију и тактику спречавања
саобраћајних незгода и других негативних појава у саобраћају, при чему се поред
сопствених резултата, користе и резултатима осталих научних дисциплина.
У саобраћајним незгодама годишње погине 1,2 милиона људи и буде
повређено више милиона, посебно у мање и средње развијеним земљама.
Сваког дана преко 1000 младих људи испод 25 година старости погине у
саобраћајним незгодама широм света. Повреде у саобраћајним незгодама
представљају главни узрок смрти код младих од 15 до 19 година старости, док је од
10 до 14 и од 20 до 24 година старости на другом месту.
Највећи број младих људи који погину у саобраћајним незгодама углавном
спада у групу најугроженијих учесника у саобраћају – пешаци, бициклисти,
мотоциклисти и путници у јавном превозу.
У многим деловима света деци, младима и другим угроженим учесницима у
саобраћају није пружена адекватна пажња при урбаном планирању. Као резултат
тога, они су често приморани да деле саобраћајни простор са моторним возилима,
што повећава шансе да они буду учесници у саобраћајној незгоди. Комбинација
физичке и психичке незрелости код деце, као и мањак животног искуства додатно
повећавају ризик од учешћа младих у саобраћајним незгодама (посебно мушкараца).
Предмет овог рада је пронаћи адекватан приступ проблему рањивих
корисника пута и решавање овог проблема на што ефикаснији начин, док је циљ
овог рада да се на систематски начин прикупи што више сазнања о начину понашања
рањивих корисника путева, што ће помоћи у лакшем решавању проблема по питању
безбедности рањивих учесника у саобраћају.
