Енергетска ефикасност техничких система
СЕМИНАРСКИ РАД
БИОДИЗЕЛ
Професор: Студент:
Др.Марина Карић Јаковљевић Ненад
С68/2016
Бор,јануар 2016.године
Енергетска ефикасност техничких система
САДРЖАЈ:
Увод..........................................................................................................1
Биодизел...................................................................................................1
Добијање биодизела................................................................................3
Биодизел као биолож уље.......................................................................7
Литература........................................................................................10
СЛИКЕ:
Слика 1: Шематски приказ производње биодизела
Слика 2:Циклус стварања CO2
Енергетска ефикасност техничких система
Да би неко гориво било прихваћено као конвеционално потребно је:
-
да гориво потиче од обновљивих извора
-
да извор горива односно сировина лако доступна
-
да карактеристике горива буду исте или сличне са постојећим минералним
горивима
-
да производња буде једноставна и јефтина, а добијени производ јефтинији
-
да је манипулација као и његово складиштење буде једноставно, безбедно и
јефтино
-
да је постојан при складиштењу
-
да је компатибилно са моторним уљима и осталим мазивима, а да се његовом
применом не смањује век трајања мотора, нити смањује поузданост моторских
система и мотора као целине
-
да му је цена мања или иста као и цена конвенционалног горива
Биодизел или метил-естар је хемијско једињење које настаје у процесима
трансестерификације уља или масти биљног и животињског порекла. Метил-естар је
хемијско једињење које се добија тзв. трансестерификацијом, односно хемијском
реакцијом виших незасићених масних киселина и алкохола у присуству катализатора.
Биодизел се може произвести од:
-
свих врста масти и уља биљног и животињског порекла као што су (репичино уље,
сунцокретово, кукурузно, уље уљане репице итд.)
-
од отпадног уља из ресторана и домаћинстава
-
од свих врста виших масних киселина
Као споредни производ ове хемијске реакције (трансестерификације) настаје
трохидроксилни алкохол, глицерол који такође представља значајну сировину која има
широку примену у индустрији.
Идеја о коришћењу биљних уља као горива за моторе је врло стара и сеже до самих
почетака употребе мотора са унутрашњим сагоревањем. На светској изложби у Паризу,
1900. годне, Немац Rudolf Dizel, отац савремених дизел мотра, демонстрирао је рад дизел
мотора са погоном на уље кикирикија. Иако је демонстрација била успешна, пројекат није
заживео, јер је управо у то доба свет откривао огромне предности нафте као енергента.
Све до прве нафтне кризе, 1973. године, осим за време два рата, свет није размишљао о
могућој несташици нафте.
