1
ECMT (CEMT) – EVROPSKA KONFERENCIJA MINISTARA TRANSPORTA
Posle II svetskog rata u okviru rada Evropske organizacije za ekonomsku kooperaciju (današnji
OECD) imaju
ć
i u vidu zna
č
ajnu ulogu transporta u obnovi i razvoju odlu
č
eno je da se osnuje
organizacija koja
ć
e se na me
đ
unariodnom nivou baviti problemima saobra
ć
ajne politike. U Briselu
1953. godine osnovana je Evropska konferencija ministara saobra
ć
aja i potpisan je Protokol na
osnovu koga CEMT i danas radi.
CEMT ne donosi propise, odgovoran je za samo nekoliko evropskih sporazuma, nije izgradio
infrastrukturu, ima mali broj zaposlenih i nizak budžet. Ali ipak ima uticaj. Mnoge saobra
ć
ajne
politike koje su postavljene ili
ć
e biti postavljene na nacionalnom ili me
đ
unarodnom nivou su prvo
dogovorene u CEMT. Mnoga pravila vezana za bezbednost na putevima kao što su sigurnosni
pojasevi, kacige za motorcikle, ograni
č
enja brzine, ograni
č
enja % alkohola u krvi, programi i ciljevi
obuke su prvo bili prihva
ć
eni u CEMT-u.
CEMT ima 43 evropskih zemalja
č
lanica i pridružene
č
lanice: SAD, Kanada, Australija, Novi
Zeland, Japan i Korea. Rezultati rada su Preporuke i Rezolucije, Publikacije, Podaci, Konferencije,
Dozvole za prevoz robe drumom.
Na godišnjoj sednici Saveta ministara vrši se Formalno usvajanje zaklju
č
aka, rezolucija,
deklaracija, kao i Diskusije o razli
č
itim pitanjima saobra
ć
ajne politike. U toku godine Komitet
zamenika priprema ministarski sastanak i sastavlja programa rada, strukturu radnih grupa i
prioritete.
Radne grupe u okviru CEMT-a su: drumski transport, bezbednost na putevima, dostupnost,
železni
č
ki transport, kombinovani transport, zaštita životne sredine i druge.
Multilateralna kvota dozvola
U okviru CEMT-a na vrlo prakti
č
nom nivou imamo sistem multilateralne kvote. Postavljena 1974,
kao prvi korak liberalizacije, evaluirala je na mnogo na
č
ina ali ostala dragocena državama i
doprinela je poboljšanju kvaliteta drumskog transporta.
CEMT dozvola
ima slede
ć
e karakteristike:
ƒ
multilateralna
dozvola
ƒ
mogu je koristiti preduze
ć
a osnovana u zemlji
č
lanici CEMT-a
ƒ
koristi se za prevoz izme
đ
u zemalja
č
lanica CEMT i u tranzitu preko teritorije jedne ili više
zemalja
č
lanica CEMT vozilima registrovanim u zemlji
č
lanici CEMT
ƒ
može se obavljati neograni
č
eni broj vožnji izme
đ
u zemalja
č
lanica CEMT-a ili u tranzitu preko
teritorija tih zemalja
ƒ
ne daje ovlaš
ć
enje da se vrši prevoz robe koja je utovarena na teritoriji zemlje
č
lanice radi
istovara na nekom drugom mestu na teritoriji te iste zemlje (kabotaža).
ƒ
ne osloba
đ
a prevoznika od zahteva za bilo kojom drugom dozvolom za prevoz posebnih tereta
u pogledu dimenzija ili mase (vangabaritni tereti) ili specifi
č
nih vrsta robe (opasne materije).
Vrste CEMT dozvola prema
kategorijama vozila
:
ƒ
za "zeleno" vozilo sa zelenim pe
č
atom sa siluetom kamiona
ƒ
za "zelenije i bezbedno" vozilo sa pe
č
atom sa siluetom kamiona preko koga je znak za tu
kategoriju vozila
ƒ
za "EVRO 3 bezbedno" vozilo sa pe
č
atom sa siluetom kamiona preko koga je znak za tu
kategoriju vozila
ƒ
EURO 4 bezbedno - ne pre 1. januara 2006.
Vrste CEMT dozvola prema
teritirijalnim ograni
č
enjima
:
ƒ
dozvole
sa važnoš
ć
u na teritoriji
А
ustrije ograni
č
ene su za svaku državu na:
2
o
32 dozvole za “zeleno” ili
o
64 za “zelenije i bezbedno” ili
o
96 za “
Е
UR
О
3 bezbedno”
ƒ
dozvole
sa važnoš
ć
u na teritoriji Italije ograni
č
ene su za svaku državu na:
o
94
(47
х
2) za “zeleno” ili
o
188
(47
х
4) za “zelenije i bezbedno” ili
o
282
(47
х
6) za “
Е
UR
О
3 bezbedno”
ƒ
dozvole sa važnoš
ć
u na teritoriji Gr
č
ka ograni
č
ene su za svaku državu na ukupno 120 dozvola
nezavisno od kategorije vozila.
Na
č
in koriš
ć
enja CEMT dozvola:
ƒ
Dozvolu može istovremeno da koristi samo jedno vozilo. Ona mora biti u vozilu izme
đ
u mesta
utovara i mesta istovara u toku prevoza natovarenog ili u toku celokupnog puta praznog vozila.
ƒ
CEMT dozvola je neprenosiva na tre
ć
e lice, odnosno isklju
č
ivo je može koristiti prevoznik kome
je izdata.
ƒ
Može se koristiti za vozila koja su zakupljena ili vozila u lizingu, od strane prevoznika kome je
izdata dozvola. Kada je vozilo zakupljeno mora da bude isklju
č
ivo na raspolaganju prevozniku
koji ga koristi i njime mora da upravlja voza
č
u radnom odnosu kod prevoznika na koga dozvola
glasi. U vozilu se moraju nalaziti slede
ć
a dokumenta:
- ugovor o zakupu, ili overeni izvod iz tog ugovora u kome se navodi naziv zakupodavca, naziv
zakupca, sa datumom zaklju
č
ivanja i periodom važenja navedenog ugovora, kao i brojem
šasije vozila (VIN oznaka vozila);
- ugovor o radu voza
č
a ili overeni izvod iz tog ugovora sa imenom poslodavca, imenom i
prezimenom radnika i datumom zaklju
č
ivanja i periodom važenja navedenog ugovora o radu
ili najnoviji odse
č
ak liste za platu.
Dokumenti
koji se moraju nalaziti u vozilu su slede
ć
i:
ƒ
CEMT dozvola
ƒ
Dnevnik putovanja
ƒ
Sertifikati (sa nacionalnom numeracijom) u zavisnosti od kategorije vozila
ƒ
Za vozilo u zakupu:
o
ugovor o zakupu ili overeni izvod ugovora
o
ugovor o radu voza
č
a ili overeni izvod ugovora
Dnevnik putovanja
ima slede
ć
a obeležja:
ƒ
Izdaje se na ime prevoznika i neprenosiv je
ƒ
Nosi isti broj kao i dozvola uz koju se izdaje
ƒ
Sastoji od 50 duplih listova od kojih je jedan primerak bele boje a drugi zelene boje (indigo
papir)
ƒ
Svaki list iz dnevnika je posebno numerisan
ƒ
Hronološkim redom upisuju se podaci o obavljenom prevozu na belom papiru, a na zelenom
ostaje kopija (Prilikom upisivanja potrebno je voditi ra
č
una da se iza zelenog papira, na kome
ostaje kopija zapisa, postavi karton koji spre
č
ava kopiranje na listove koji se nalaze iza zelenog
ƒ
Beli primerci listova (isklju
č
ivo) se otcepljuju i dostavljaju Ministarstvu za kapitalne investicije do
20-tog u mesecu, za prethodni kalendarski mesec (zeleni primerak lista ostaje u dnevniku do
isteka važnosti CEMT dozvole)
