1. UVOD
Čovijek kao vozač u saobraćaju svojim osjetilima prima obavijesti vezane za prilike na putu
te, uzevši u obzir vozilo i saobraćajne propise, određuje način kretanja vozila. Od svih faktora
koji utječu na sigurnost saobraćaja, utjecaj faktora “ čovijek “ je najvažniji. S pomoću
dijagrama na slici 1. pokazani su njegovi osnovni elementi. Pri razmatranju ponašanju
čovijeka ( vozača) u cestovnom saobraćaju, treba poći od toga da je vozač dio sustava koji na
osnovi dobivenih obavjiste donosi odluke i regulira način kretanja vozila. Postoje velike
razlike u ponašanju čovjeka u različitim situacijama. Te razlike u ponašanju ovise o stepenu
obrazovanja, o zdravstvenom stanju, starosti, temperamentu, moralu, osjećajima, inteligenciji
i sl. Na ponašanje čovjeka kao faktora sigurnosti u saobraćaju utječu:
-
lične funkcije vozača ( pješaka )
-
psihofizička svojstva
-
obrazovanje i kultura
Slika 1.
Osnovni elementi faktora “ čovijek “
2. LIČNE FUNKCIJE VOZAČA
Osobnost je organizovana cijelina svih osobina, svojstava i ponašanja kojima se svaka ljudska
individualnost izdvaja od svih drugih pojedinaca određene društvene zajednice. Psihički
stabilna i skladno razvijena osoba je preduslov uspiješnog i sigurnog odvianja prometa. U
kojem će se stupnju neka osoba prilagoditi uvijetima saobraćaja, ovisi o tome posstoji li sklad
između njezinih sposobnosti i osobina. Pojmom osobe u užem smislu mogu se obuhvatiti ove
psihičke osobine:
-
sposobnost
-
stajališta
-
temperament
-
osobne crte
-
karakter ( značaj )
2.1.
Sposobnost
Sposobnost je skup urođenih i stečenih uvijeta koji omogućavaju obavljanje neka aktivnosti.
Urođenje uvijete svih ljudskih aktivnosti čini već anatomska građa ljudskog organizma,
posebno živčanoog sustava, i iuvjestan broj naslijednih načina fiziološkog i instintivnog
reagiranja. Na osnovi tih urođenih uvijeta pojedinac se u dodiru s prirodnom i društvenom
okolinom osposobljavaju za nove i sve kompleksnije oblike aktivnosti, tj. stječe određene
sposobnosti. Sposobnosti svakog pojedinca su različite. Kod vozača one se očituju u brzom
reaguju, registruju zbivanja u okolini, uspješnom rješavanju nastalih problema itd.
2.2.
Stajališta
Stajališta vozača prema vožnji rezultat su odgoja u školi i porodici, društva i učenja. Ta
stajališta mogu biti privremena i stalna. Privremena stajališta mogu nastati nakon pijanstva,
neporspavane noći, svađe i sl... a stalna zbog pogrešnog odgoja. Nekritična stajalište prema
voznju, samouvjerenost i nepoštivanje seobraćajnih znakova često dovode do saorraćajnih
nesreća.
2.3 Temperament
