1.Uvod
U okviru ovog seminarskog veoma detaljno sam obradio Fizičku aritekturu, kao i
Evropsku fizičku arhitekturu. Dao sam sve glavne karakteristike Evropske fizičke
arhitekture, to cete moći vidjeti u nastavku.
Fizička arhitektura definira i opisuje način na koji se sastojci funkcionalna arhitektura
mogu biti dovedeni zajedno u skupinama u obliku fizičkih osobina.
Glavne karakteristike tih osoba su, kao prvo da oni pružaju jedan ili više usluga
tražnih po potrebama korisnika, i drugo, da one mogu biti kreirane. To stvaranja
procesa može uključivati brojne fizičke stvari, kao što su strukture na cesti i različite
oblike opreme, nefizičke stvari kao što je softver, ili kombinacija dva. U Europskoj ITS
fizičkoj arhitekturi fizičke entitete nazivaju " example Systems ".
Fizička arhitektura je dio europskog ITS okvira arhitekture i stoga dijeli svoje
karakteristike.
2
U dizajniranju i razvoju fizičke arhitekture, dizajniranje i razvoj treba da identificira
telekomunikacijske zahtjeve i veze između različitih transportnih organizacija
Transportni podsustavi, grubo povezujući fizičke elemente sustava upravljanja
transportom, možemo grupirati u četiri grupe i to:
upravljački centri, prometnice,
vozila i putnici.
Komunikacije između ovih entiteta se ostvaruju putem otvorenih informacionih tokova
koji mogu biti prenošeni sa različitim telekomunikacijskih uređajima.
Logička i fizička Its arhitektura su u medjusobnoj zavisnosti. Logička(funkcionalna)
arhitektura izvodi se iz specificiranih korisničkih zahtjeva i služi za izradu fizičke
arhitekture odnosno primjera ITS sustava(example systems). Logička arhitektura je
osnova za definiranje fizičke arhitekture.
Fizička arhitektura
:
-
pokazuje gdje će se funkcijski procesi smjestiti i prikazuje važna ITS sučelja
(veze) između glavnih komponenata sustava (centri, voza/putnik, vozilo,
prometnica, itd.)
-
žičane i bežične komunikacijske mreže omogućuju komunikaciju između
komponenata
-
komunikacijska arhitektura predstavlja dio fizičke arhitekture ITS-a.
Arhitektura ITS je okvir za tehnologije, produkte i usluge koje pruža te osigurava
ostvarivanje postavljenih ciljeva razvoja, kompatibilnost i interoperabilnost te
omogućava širenje i modernizaciju sustava uz prihvatljive troškove.
Tipovi ITS arhitektura
Američka nacionalna ITS arhitektura (1996). s težištem na fizičkom gledištu.
Dokumenti obuhvaćaju:
1.
viziju ITS-a
2.
teoriju operativnog djelovanja
3.
logičku i fizičku arhitekturu
4.
analizu troškova i koristi
5.
analizu rizika
6.
strategiju implementacije.
U Europi je težište na potrebama korisnika i funkcionalnom gledištu, projekti KAREN
i FRAME
Osnovni dokumenti su:
1. europska ITS funkcionalna arhitektura
2. europska ITS fizička arhitektura
3. europska ITS komunikacijska arhitektura
4. europska ITS
cost – benefit
analiza
5. europska ITS studija implementacije
6. modeli za ITS implementaciju.
4
Japanska nacionalna ITS arhitektura (1999). ima bitnu razliku u metodološkom
pristupu, (umjesto metode strukturne analize (SA) primjenjuje objektno orijentiran
(OO) metodološki pristup).
Sumirajući postojeće ITS arhitekture u svijetu možemo govoriti o tri osnovna tipa
arhitekture s obzirom na sadržaj i obveznost :
1. okvirne ITS arhitekture
2. obvezne ITS arhitekture
3. servisne ITS arhitekture
Okvirna ITS arhitektura (framework architecture) usmjerena je na iskazivanje
potreba korisnika i funkcionalno gledište. Ona je primjerena za nacionalnu razinu i
može se koristiti za kreiranje drugih dvaju osnovnih tipova ITS arhitektura.
Obvezna ITS arhitektura (mandated architecture) uključuje fizičko, logičko i
komunikacijsko gledište te ostale outpute (analizu troškova i koristi, sljedivost, analizu
rizika). Sadržaj fizičke arhitekture je fiksiran i limitira opseg izvedbenih opcija.
Servisna ITS arhitektura (A Service Architecture) slična je obveznoj arhitekturi ali
pored toga ona podržava pojedine usluge kao što su: informiranje putnika,
upravljanje incidentnim situacijama, elektroničko plaćanje cestarine, itd.
3.Europska Fizička ITS arhitektura
Fizički elementi, termini i njihove definicije
Kao što je navedeno u uvodnom dijelu, fizička arhitektura je rezultat grupiranja
zajedno sastojaka funkcionalne arhitekture u fizičkie entitete u Europskoj ITS
okvirnoj arhitekture, koji se nazivaju " example Systems ". Općenito sistem osigurava
sredstva za provedbu funkcionalna arhitektura za pružanje usluga a također može
poslužiti za nekoliko određenih potrebe korisnika koje se odnose samo na fizičke
stvari. Izraz " example Systems " koristi Karen projekt, jer svaki sistem predstavlja
primjer kako Europska ITS funkcionalna arhitektura se može koristiti da služi
potrebama korisnika u određenoj skupini ili skupinama.
5
