FAKULTET ZA PRAVO, BEZBEDNOST I MENADŽMENT
“KONSTANTIN VELIKI“ – NIŠ
SEMINARSKI RAD
Predmet: Osnove saobraćaja i transporta
Tema: Integralni transport
Mentor : Student: Nikola Toković
Milan Stanković
Broj indeksa: MS 37-P/2018
SADRŽAJ
1.Pojam integralni transport …………………………………………………………………...3
2. Tehnologije
integralnog transporta …………………………………………………………3
2.1.Paletizacija ............................................................................................................................4
2.2.Kontejnerizacija ……………………………………………………………………………5
2.3. Prevoz drumskih transportnih jedinica na želj. vagonskim platformama ………….....7
2.4. Ro – Ro sistem (kopno – voda)…..…………………………………………………………8
2.5.Prevoz recnih transportnih jedinica pomorskim brodovima(LASH system)…………...9
3.Primjena tehnologije dostave robe <Just-in-Time>………………………………………..10
4. Zaključak……………………………………………………………………………….……11
Literatura……………………………………………………………………………………....12
2.1.Paletizacija
Paletizacija čini skup organizovano povezanih tehničkih sredstava i postupaka koji omogućuju
mehanizovano manipulisanje(rukovanje,transport,skladistenje i prezentovanje proizvoda) u svim
fazama obrade i transporta primjenom paleta i viljuškara.Paletizacijom postize se standardizacija
i normatizacija paletnih pošiljki kao funkcionalne cjeline:
- dimenzije i konstrukcija paleta
- transportnog pakovanja
- konstrukcije transportnog sredstva
- palete i tehnike i
- organizacijskih metoda rada.
Dimenzija paleta standardizovana je na 800x1200 mm .
Osnovne prednosti skladišćenja i prevoza na paletama su:
- smanjeje početno-završnih troškova
- smanjenje troškova skladištenja
- smanjenje proizvodnih troškova
- povećanje mogućnosti primjene pretovarnih uredjaja
- smanjenje ostećenja robe
- smanjenje vremena prevoza
- smanjenje radne snage i ručnog rada
- povecanje sigurnosti radnika na radu
- smanjenje energije i troškova ambalaže.
Palete su najstariji i najjednostavniji oblik tovarne jedinice integralnog transporta.
Koriste se u prevozu komandne i paketne robe u eksternom transportu, kao i u unutrašnjem
transportu.
Palete mogu biti:
- P l a t o ( r a v n e ) p a l e t e ,
- B o k s ( s t u b n e ) p a l e t e .
Primjena paleta u integralnom (eksternom) i u unutrašnjem transportu
podrazumijeva obaveznu primjenu viljuškara, kao sredstva vertikalnog transporta.
Palete su našle široku primjenu i u visokoregalnim skladištima.
Od svih tovarnih jedinica integralnog transporta, palete zahtijevaju
najmanja početna ulaganja u mehanizaciju pretovara, izradu samih paleta, skladišta itd. Zbog
relativno niskih početnih ulaganja, palete su našle široku upotrebu u proizvodnji
prometu, trgovini, skladištenju, itd.
Palete se obično izrađuju od drveta, a njihova najveće mana jeste kratak vijek trajanja i
što veoma malo mogu zaštititi robu od fizičkog oštećenja u transportu.
