JAVNA USTANOVA
PRVA SREDNJA STRUČNA ŠKOLA NIKŠIĆ
Sektor: Građevinarstvo i uređenje prostora
Stepen: IV
SEMINARSKI RAD
Tema: Ispitivanje donjeg stroja kod željezničkih pruga
Mentor:
Radili:
dipl.inž. Veljo Leković
Milovan Pavićević
Ratko Milović
Aleksandra Perišić
Nikšić, mart 2017.godine
Seminarski rad Ispitivanje donjeg stroja kod željezničkih pruga
S A D R Ž A J
Strana
1. Željezničke pruge
............................................................
3
1.1.
Konstruktivni elementi željezničke pruge
....................................
3
2. Ispitivanje donjeg stroja željezničke pruge
................................................
4
2.1. Kontrola, pregledi i ispitivanja zemljanog trupa
....................................
4
2.2. Kontrola, pregledi i ispitivanja mostova i propusta ....................................
6
2.3. Kontrola i pregledi tunela
....................................
10
2.4. Kontrola objekata i postrojenja u službenim mjestima
........................
12
2.5. Kontrola i pregledi objekata za zaštitu pruge od
površinskih voda i atmosferskog uticaja
....................................
13
3. Zaključak
............................................................
14
Literatura
............................................................
15
2
Seminarski rad Ispitivanje donjeg stroja kod željezničkih pruga
2.
ISPITIVANJE DONJEG STROJA PRUGE
Održavanje donjeg stroja pruge obuhvata: stalni nadzor, povremene preglede, ispitivanja,
preduzimanje mjera u cilju blagovremenog otkrivanja i otklanjanja nepravilnosti i oštećenja i
vođenje evidencije tehničkih i drugih podataka.
2.1. Kontrola, pregledi i ispitivanja zemljanog trupa
Periodični pregled zemljanog trupa pruge sa vještačkim objektima vrši se u skladu sa
pravilnikom jednom godišnje. U zavisnosti od stepena ugroženosti trupa, mogu se vršiti i
specijalni pregledi.
Zemljani trup pruge, u zavisnosti od relativnog visinskog položaja terena i nivelete pruge, čine:
nasipi (slika 2),
usjeci (slika 3) i
zasjeci, uključivo sa planumom pruge.
Slika 2. Poprečni presjek zemljanog trupa u nasipu
4
Seminarski rad Ispitivanje donjeg stroja kod željezničkih pruga
Slika 3. Poprečni presjek zemljanog trupa u usjeku
U sastav zemljanog trupa ulaze i vještački objekti ugrađeni u sam trup pruge ili pored trupa,
jarkovi i kanali za odvodnjavanje zemljanog trupa sa postojećim objektima za propuštanje vode
kroz trup pruge otvora do 1 m, obloge, obložni i potporni zidovi, drenaže, vegetacioni pokrivač
na kosinama i padinama. Sa zemljanim trupom cjelinu čini i padina na kojoj leži trup, kao i
padine više i niže trupa u širini pružnog pojasa.
Oblik i razmjere zemljanog trupa pruge – poprečni profil zemljanog trupa pruge zavisi od:
kategorija pruge;
konfiguracije terena;
broja kolosijeka;
konstrukcije gornjeg sloja.
Gornja površina zemljanog trupa naziva se planum pruge (sl.4.). Oblik i širina planuma kod
pruga sa jednim kolosjekom određuje se prema širini kolosijeka, važnosti pruge i prema vrsti
zemljanog materijala. Širina planuma kod pruga u pravcu i pruga sa R>300 m, kreće se od 4,5 m
(pruge 3-eg reda), 5,4 m (glavne pruge 2-og reda), do 6 m (glavne pruge 1-og reda). U
krivinama zbog izdržanja spoljne šine nad unutrašnjom potrebna je veća širina planuma. Planum
se radi tako da je nesimetričan prema osovini kolosijeka.
Proširenje planuma izvodi se sa spoljne strane krivine. Širina planuma treba da bude ista i za
usijeke i za nasipe na mjestima jedne pruge gdje se zemljani trup prekida (mostovi, vijadukti,
tuneli) – širina planuma se prilagođava širini tih objekata. Proširenje planuma u krivinama
počinje na početku prelazne krivine i postepeno se povećava do punog proširenja na početku,
odnosno, kraju kružne krivine. Da se na planumu ne bi zadržavala voda, njegovoj površini daje
se nagib od sredine prema ivicama. Veličina tog nagiba iznosi 4%.
5
