Факултет за право,
безбедност и менаџмент у саобраћају
,, КОНСТАНТИН ВЕЛИКИ“
Семинарски рад
Предмет: Саобраћајни системи
Тема:
Класификација путева
Ментор:
Стдуент:
Мр Слободан Борисављевић
1.Основне поставке уређења путне мреже
Путна мрежа је један од основних система повезивања и опслуживања свих
садржаја у простору, било директно, било посредно, повезивањем садржаја с терминалима
других саобраћајних система (водени, ваздушни, железнички). Стога, просторни распоред
садржаја формира главне тачке просторне концентрације циљева и извора кретања
путника и робе, односно саобраћајна тежишта која се, сразмерно интензитету садржаја,
могу посебно категорисати за потребе функционалне класификације путне мреже.
1.1.Просторни развој концетрација извора и циљева
Ванградска путна мрежа подржава просторни развој државе обезбеђењем
приступачности делова њене територије, као и повезивањем државе са окружењем.
Истовремено, путна мрежа је једно од средстава којим се повећањем приступачности и
услова повезивања може додатно усмеравати просторни развој државе и делова њене
територије.
1
Центри развоја, у првом реду урбани и други центри у мрежи насеља, главни су
узрочници просторне концентрације извора и циљева кретања људи и транспорта робе.
Центри развоја су и подручја изван насеља, као што су туристичка подручја и центри,
производне и друге целине, као и специфични терминали других система саобраћаја
(водени, ваздушни, железнички). Ти центри имају сопствене карактеристике временске и
просторне концентрације извора и циљева кретања људи и транспорта робе.
2
По својим просторним, инвестиционим и другим захтевима и негативним
утицајима на окружење и животну средину, друмски саобраћај и путна мрежа морају се
усклађивати с потребама уравнотеженог одрживог развоја и очувања животне средине.
1.2.Саобраћајна функција путне мреже
Путна мрежа је део целовите инфраструктурне основе државе, па се посебно мора
водити рачуна о односу према другим системима, пре свега у погледу расподеле токова
људи и робе сагласно стратегији развоја целовите саобраћајне основе државе.
Висока просторна разгранатост путне мреже и временска флексибилност понуде
саобраћајних услуга путничких и теретних средстава превоза омогућава да путна мрежа
буде основни систем напојно – дистрибутивних кретања од саобраћајних терминала
других система или ка њима (водени, ваздушни, железница). Последично, путна мрежа је
и кључни елемент обједињавања различитих видова саобраћаја у целовиту
инфраструктурну основу укупног развоја државе.
1
Адамовић ,М.: Увод у саобраћај, Универзитет у Београду, Саобраћајни факултет, Београд 2008., стр. 111
2
Малетин, М.: Планирање и пројектовање саобраћајница у градовима, Орион арт, Београд, 2005., стр. 169
