1

Univerzitet u Novom 

Sadu Tehnički fakultet 

„Mihajlo Pupin”

Zrenjanin

Kompresori

-seminarski rad-

Predmet: otpornost materijala i konstrukcija

Profesor:

Student:

Broj indeksa: 

background image

4

Slika 1.2

Heron Aleksandrijski, je patentirao kapiju na hramu koja se sama otvarala. 

Tajna je bila u tome što je u oltaru hrama gorela vatra, koja je grejala vazduh, a 

zatim se ekspanzijom tog vazduha istiskivala voda iz jedne posude, koja je 

sistemom konopca i koturače bila izbalansirana sa kontrategom. Istiskivanjem 

vode pod dejstvom toplog vazduha ravnoteža bi se poremetila, i pod težinom 

kontratega vrata su se otvarala.

Denis Papen, ima zasluge za ideju o pneumatskom  transportu objekata 

kroz   cevovode   korišćenjem   razlike   pritiska   ispred   i   iza   paketa.   Tu   ideju   je 

izumeo   1667.   godine,   a   1863.   je   Latimer   Klark   zajedno   sa   inženjerom 

Ramelom, izgradio u Londonu pneumatski poštanski razvodni sistem. 

Može se reći da je danas komprimovani vazduh bitna dopuna električnoj 

energiji, i da se industrija bez njega ne bi mogla ni zamisliti.

5

2. Definicija i vrste kompresora

Kompresori su radne mašine ili uređaji koji imaju zadatak da vazduh pod 

atmosferskim pritiskom sabiju na potreban radni pritisak. Kompresovani vazduh 

ima široku primenu u industriji i u životu uopšte, a neki od primera su sledeći: 

1. za pogon pneumatskih čekića, 

2. bušilica i ostalih alata,

3. pneumatski transport rastresitih materijala, 

4. pneumatski transport tečnosti i drugih gasova, 

5. mešanje i raspršivanje tečnosti itd.

Pored vazduha i drugi gasovi i pare veoma su važni u modernoj procesnoj i 

procesno-hemijskoj industriji. Povišeni pritisak povećava sposobnost tečnosti da 

apsorbuje   gasove.   Povišeni   pritisak   i   temperatura   gasova   omogućavaju   i 

ubrzavaju odvajanje njihovih međusobnih hemijskih reakcija. 

Konstrukcija kompresora zavisi od namene u praksi, vrste gasa, količine 

gasa koji se sabija, pritiska koji se ostvaruje, vrste pogona, vrste hlađenja, itd.

Prema broju stepena postizanja pritiska dele se na:

1. jednostepene kompresore

2. višestepene kompresore

Prema vrsti pogona dele se na:

1. kompresore sa SUS motorom

2. kompresore sa elektromotorom

3. kompresore sa turbinom

Prema načinu hlađenja dele se na:

1. kompresore hlađene vodom

2. kompresore hlađene vazduhom

3. kompresore sa kombinovanim hlađenjem

Prema ostvarenom pritisku dele se na:

1. kompresore niskog pritiska 3 – 12 bara

Želiš da pročitaš svih 15 strana?

Prijavi se i preuzmi ceo dokument.

Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.

Slični dokumenti