Ученик: Душан Стаменковић
ДИПЛОМСКИ РАД ИЗ ПРЕДМЕТА ЕЛЕКТРИЧНЕ
ИНСТАЛАЦИЈЕ И ОСВЕТЉЕЊА
СРЕДЊА ТЕХНИЧКА ШКОЛА РАДЕ МЕТАЛАЦ-ЛЕСКОВАЦ
2009.год.
САДРЖАЈ
1. Шема звезда-троугао
2. Легенда
5. Мотор стартер звезда троугао
7. Инсталациони осигурачи
11. Даљински електромагнетни прекидачи-контактори(склопници)
13. Биметални релеји, моторни заштитни прекидачи
16. Релеји, временски релеји
18
.
Уградни тастери
19. Енергетски изоловани проводници
Легенда:
1. L1,L2,L3 - осигурачи 16А
2. L4 - осигурач 6А
3. K1,K2,K3- контактор CN16 220V шпулна
4. BR - биметални реле (6,3 – 10А)
5. Ts,Tu - тастери уградни (укључење,искључење)
6. V.R.1 - временски реле (220V шпулна) од 0-30 секунди
7. Проводник (жица PVC 2,5mm)
8. Проводник (жица PVC 1,5mm)
Мотор стартер звезда троугао
Асинхрони мотор
при пуштању у рад повуче из мреже знатно већу струју
од номиналне.То неповољно утиче на остале потрошаче у мрежи.
Детаљно о начинима пуштања мотора у рад се учи у педмету "Електричне
машине".
Један од начина смањења полазне струје код мотора са краткоспојеним
ротором је пуштање у рад помоћу ручне или даљинске команде
Y-∆.
На овај начин се мотор укључи да ради у споју статорских намотаја у
Y
, а
кад се мотор "залети", веза намотаја се пребаци у
∆
.
Пребацачем
Y-∆
могу се пуштати у рад само мотори чији су статорски
намотаји предвиђени за сталан рад у
∆
. Ако је при вези у
∆
намотај статора
на напону
3x380V
,при вези у
Y
ће сваки намотај бити изложен напону
U/1.73
= 380/1.73 = 220V
.
Мана овог начина пуштања мотора у рад је што се са смањењем струје
смањује и полазни моменат, па се на овај начин не могу пуштати у рад
мотори који крећу под оптерећењем:дизалице,кранови, вентилатори итд.
Принцип рада мотор стартер:
Мотор полази са спрегом звезда при чему су контакти К и К звезда
затворени.После одређеног времена које зависи од величине мотора
односно ротора,мотор се пребацује у спрегу троугао односно искључује се
контактор К звезда,а укључује контактор К троугао.Временски реле одређује
време пребацивања из једне спреге у другу,а ово време зависи од инерције
мотора:
У електричној шеми везе убацује се и биметални релеј који служи за
заштиту електро мотора од пренапона оптерећења и кратког споја.Мотор је
у кратком споју када је његов ротор укочен.
Поред шеме везе енергетског дела постоји и шема аутоматике.Ова шема
даје нам везу и одређује у ком ће тренутку који кокнтактор да буде укључен.
