VISOKA TEHNIČKA ŠKOLA
STRUKOVNIH STUDIJA
KRAGUJEVAC
Studijski program: Osnovne strukovne studije, Drumski saobraćaj
Predmet: Motori
Rotacioni motori (motori sa obrtnim klipovima)
- seminarski rad -
Autor:
Predmetni nastavnik:
Dr. Branislav Aleksandrović, dipl.maš.inž.
Kragujevac, 2017.
Milosavljević Luka 151/2016
2
SADRŽAJ
UVOD ................................................................................................................................... 4
2. ISTORIJSKI RAZVOJ TOPLOTNIH MOTORA ........................................................... 5
3. PODELA I VRSTE MOTORA
................................................................................... 6
3.1. Elektromotori
............................................................................................... 6
3.2. Toplotni motori ............................................................................................... 6
3.3. Hidraulični motori
................................................................................... 8
3.4. Pneumatski motori
................................................................................... 8
4. PRINCIP RADA I DELOVI MOTRA SA ROTACIONIM KLIPOVIMA
........... 9
5. PREDNOSTI I MANE MOTORA SA ROTACIONIM KLIPOM
....................... 10
5.1. Prednosti rotacionih motora
....................................................................... 10
5.2. Nedostaci rotacionih motora
....................................................................... 10
6. DALJI PRAVCI RAZVOJA MOTORA SA ROTACIONIM KLIPOVIMA
........... 11
7. ZAKLJUČAK
........................................................................................................... 12
8. LITERATURA
........................................................................................................... 13
4
1. UVOD
Razvojem motora tokom istorije znatno je olakšan život ljudi. Danas, svet raspolaže
mnogobrojnim vrstama toplotnih motora i mnogi segmenti života bili bi nezamislivi bez ovog
izuma. Zbog velike raznovrsnosti podeljeni su u više kategorija. Dvotaktni i četvorotaktni ili pak
Oto i Dizel, zatim sa unturašnjim ili spoljašnjim sagorevanjem, biće obuhvaćeni kroz priču o
njihovom razvoju, napretku, ulozi i njihovoj svrsi.
Bazirajući se na motore sa rotacionim klipovima, analizirajući njihovu upotrebu kako u
prošlosti tako i u savremenom svetu zaključujemo da se ovaj izum slabo koristi. Ovi motori
poznati i po imenu „Vankel motori", rade na principu četvorotaktnog motora sa unutrašnjim
sagorevanjem. Upravo o svojstvima ovih motora, kao i o njihovim prednostima i manama biće
navedeno u tekstu.
Princip rada se zasniva na rotirajućem klipu koji se nalazi unutar cilindra. Prilikom rada
ovaj motor pretvara toplotnu energiju sagorelog goriva u mehanički rad.
Ovi motori imaju primenu u auto inustriji, avio industriji kao i u mašinskoj industriji.
