С А Д Р Ж А Ј
1. УВОД.....................................................................................................................................2
2. ОРГАНИЗАЦИОНА СТРУКТУРА И УЛОГА ОПЕРАТИКЕ

ТЕРЕТНИХ КОЛА ЖЕЛЕЗНИЦЕ СРБИЈЕ.................................................................4

2.1. Служба комерцијалне оператике................................................................................. 7
2.2. Служба за превоз опасних материја............................................................................8

3. ОПЕРАТИВНО ПОДРУЧЈЕ И ОРГАНИЗАЦИОНА СТРУКТУРА ОЦ

ОПЕРАРАТИКЕ НИШ И ЊЕНИ ЗАДАЦИ У КОРИШЋЕЊУ ТЕРЕТНИХ
КОЛА...................................................................................................................................12

3.1. Оперативна служба саобраћаја..................................................................................12

3.1.1. Послови оперативног планирања саобраћаја.................................................13
3.1.2. Праћење саобраћаја возова..............................................................................15
3.1.3. Послови регулисања превоза и саобраћаја возова........................................15
3.1.4. Превоз нарочитих пошиљки............................................................................17

3.2. Оперативна служба вуче.............................................................................................17
3.3. Оперативна служба теретних кола............................................................................19

3.3.1. Нишки железнички чвор..................................................................................21

3.3.1.1. Станица Ниш........................................................................................ 21
3.3.1.2. Станица Ниш ранжирна.......................................................................23
3.3.1.3. Станица Црвени Крст..........................................................................24

3.3.2. Пруга Ниш ранжирна – Прешево и Дољевац - Мердаре..............................25

3.3.2.1. Станица Лесковац................................................................................25
3.3.2.2. Станица Ристовац.................................................................................26
3.3.2.3. Станица Прокупље...............................................................................27

3.3.3. Пруга Ниш ранжирна (Црвени Крст) – Димитровград.................................28

3.3.3.1. Станица Пирот......................................................................................28
3.3.3.2. Станица Димитровград........................................................................29

4. РЕД ВОЖЊЕ ТЕРЕТНИХ ВОЗОВА НА ПОДРУЧЈУ ОЦ

ОПЕРАТИКЕ НИШ У 2010. ГОДИНИ.........................................................................31

4.1. Опште о реду вожње................................................................................................... 31
4.2. Материјално-техничке подлоге за израду реда вожње............................................32
4.3. Ред вожње теретних возова на теритирији подручне оперативне службе Ниш...33

4.3.1. Ред вожње 9.3....................................................................................................34

4.3.1.1. Пруга Ниш ранжирна – Прешево.......................................................34
4.3.1.2. Пруга (Ниш) – Дољевац – Куршумлија – Мердаре..........................35

4.3.2. Ред вожње 9.4....................................................................................................41
4.3.3. Ред вожње 3.1....................................................................................................46

5. АНАЛИЗА САОБРАЋАЈА ТЕРЕТНИХ ВОЗОВА НА ПОДРУЧЈУ ОЦ

ОПЕРАТИКЕ НИШ У 2010. ГОДИНИ.........................................................................48

5.1. Број теретних возова који су саобраћали у 2010. години........................................48
5.2. Просечан број кола у возу..........................................................................................51
5.3. Ефекат рада возова......................................................................................................52

6. ВОЂЕЊЕ КОЛСКИХ ЕВИДЕНЦИЈА ТЕРЕТНИХ КОЛА НА ПОДРУЧЈУ

ОЦ ОПЕРАТИКЕ НИШ...................................................................................................55

6.1. Вођење колских евиденција на нивоу станица........................................................56

6.1.1. Колски уписник Кол-1.....................................................................................57
6.1.2. Колски уписник Кол-2.....................................................................................57
6.1.3. Дневник промета кола Кол-3...........................................................................58
6.1.4. Књига предаје кола, товарног прибора, палета и контејнера Кол-4............59
6.1.5. Контролни уписник Кол-6...............................................................................59

6.1.6. Дневник за утврђивање задржавања кола Кол-7...........................................60
6.1.7. Евиденција просечног задржавања кола Кол-8.............................................61
6.1.8. Дневник примопредаје кола Кол-9.................................................................61
6.1.9. Дневник стања теретних кола одређених за редовну оправку,

реконструкцију, тешко оштећених кола и расходовање Кол-12.................61

6.1.10. Пропратница за неисправна кола Кол-13.....................................................61
6.1.11. Извештај о оправљеним колима Кол-14.......................................................62
6.1.12. Дневник прегледа стања теретног колског парка Кол-19...........................62
6.1.13. Дневник прегледа утовара и истовара кола Кол-20....................................62
6.1.14. Колска наруџбеница Кол-23..........................................................................62
6.1.15. Колска наруџбена књига Кол-24...................................................................63
6.1.16. Дневник поделе кола и товарног прибора Кол-28.......................................63
6.1.17. Извештај о прелазу теретних кола Кол-65...................................................64

6.2. Вођење колских евиденција на нивоу подручних оперативних служби...............64

6.2.1. Евиденција просечног задржавања кола Кол-8.............................................65
6.2.2. Дневно стање реализованог колоског парка Кол-10.....................................65
6.2.3. Дневник прегледа стања теретног колског парка Кол-19.............................65
6.2.4. Дневник прегледа утовара и истовара кола Кол-20......................................66
6.2.5. Поделник кола и товарног прибора Кол-26...................................................66
6.2.6. Наређење за поделу кола и товарног прибора Кол-27..................................66
6.2.7. Дневник извршења задатака изједначења кола Кол-28а и Кол-28б............67

6.3. Теретни колски парк...................................................................................................67
6.4. Праћење теретних кола посредством рачунарске мреже........................................67

7. АНАЛИЗА РАДА ТЕРЕТНИХ КОЛА НА ПОДРУЧЈУ

ОЦ ОПЕРАТИКЕ НИШ ЗА 2010. ГОДИНУ................................................................69

7.1. Квантитативни показатељи рада теретних кола......................................................69

7.1.1. Утовар робе у тонама.......................................................................................70
7.1.2. Истовар робе у тонама.....................................................................................72
7.1.3. Увоз робе у тонама...........................................................................................73
7.1.4. Извоз робе у тонама..........................................................................................75
7.1.5. Транзит робе у тонама......................................................................................76
7.1.6. Извршен рад у нето-тонским километрима...................................................79
7.1.7. Возни километри теретних возова..................................................................79
7.1.8. Колски и осовински километри теретних кола.............................................80
7.1.9. Бруто-тонски километри..................................................................................80
6.1.10. Број утоварених, истоварених, примљених и предатих кола.....................80
7.1.11. Број кола која су прерађена у техничким станицама..................................82
7.1.12. Време задржавања кола на територији ОЦ Оператике Ниш......................83

7.2. Квалитативни показатељи рада теретних кола........................................................88

7.2.1. Показатељи коришћења теретних кола по носивости..................................88

7.2.1.1. Статичко оптерећење кола.................................................................89
7.2.1.2.Динамичко оптерећење кола...............................................................89
7.2.1.3. Динамичко оптерећење кола радног парка.......................................89

7.2.2. Показатељи коришћења теретних кола по времену......................................90
7.2.3. Обрт локалних (месних) кола..........................................................................91

8. ЗАКЉУЧАК СА ПРЕДЛОГОМ МЕРА.........................................................................94
ЛИТЕРАТУРA....................................................................................................................97
ПОПИС ТАБЕЛА..............................................................................................................98

ПОПИС СЛИКА..................................................................................................................99

У трећем делу је дат ред вожње теретних возова на пругама подручне оперативне
службе теретних кола Ниш у 2010. години. Ред вожње је дат по пругама одвојено, како
су и књижице реда вожње штампане. Ред вожње је табеларно приказан по релацијама,
маси воза, редовитости и врсти брута које вуче у свом саставу. Посебан осврт је дат
возовима који довозе и одвозе бруто и кола у и из станице Ниш ранжирна.

У четвртом делу је извршена анализа саобраћаја теретних возова у 2010. години.
Анализа је извршена по броју возова који су саобраћали, просечном броју кола у возу и
просечној маси једног воза.

У петом делу је образложено вођење колских евиденција теретних кола. За све колске
евиденције је дато како се воде, ко их води и којој врсти евиденција припадају. За
колске евиденције је прописано једнообразно вођење, како за евиденције у
унутрашњем, тако и за евиденције у међународном саобраћају. У овом делу посветиће
се одговарајућа пажња најважнијој евиденцији, односно колским и другим
евиденцијама на основу којих се добија увид о бројном стању теретних кола, њиховом
кретању и задржавању, као и о извршеном раду. Образложено је и праћење теретних
кола путем рачунарске мреже.

У шестом делу извршена је анализа рада теретних кола на подручју оперативне службе
теретних   кола   Ниш   у   2010.   години.   Анализа   је   извршена   по   квалитативним   и
квантитативним   показатељима.   Анализом   је   утврђен   број   кола   која   су   утоварена   и
истоварена по службеним местима, статичко оптерећење кола, динамичко оптерећење
кола   као   и  динамичко   оптерећење   кола   радног   парка.   Посебан  осврт   је   дат   на   рад
пограничних станица Прешево и Димитровград и станице Ниш ранжирна, као највећих
станица са прерадом кола на подручју оператике теретних кола Ниш.

У седмом делу је дат закључак са предлогом мера за отклањање уочених
неправилности.

На крају специјалистичког рада дат је и попис табела и слика ради лакшег сналажења и
проналаска табеле и слике која нас занима.

2. ОРГАНИЗАЦИОНА СТРУКТУРА И УЛОГА ОПЕРАТИКЕ

ТЕРЕТНИХ КОЛА ЖЕЛЕЗНИЦЕ СРБИЈЕ

Оперативна служба Железнице Србије у смислу функционисања представља
јединствену целину и делује на подручју целе мреже Железнице Србије (Слика 1). Ради
ефикасности у извршењу задатака, на деловима своје мреже железничко предузеће је
организовало и подручне оперативне службе (Слика 2).

Подручне оперативне службе су истурени организациони делови оперативне службе
ЖП и делују у његовом саставу. Подручне оперативне службе организоване су као
Организационе целине за Оператику, са седиштима у: Београду, Нишу, Краљеву,
Пожеги, Зајечару, Суботици, Новом Саду, Руми и Зрењанину.

Оператика теретних кола Железнице Србује координира и усклађује рад подручних
оперативних служби теретних кола, координира и усклађује рад служби у оквиру
оперативне службе ЖП и сарађује са оперативним службама суседних и осталих
иностраних железница.

У оквиру оперативне службе теретних кола делује Одељење комерцијалне оператике и
превоза опасних материја које се бави организацијом и праћењем рада теретних кола.

На челу Одељења комерцијалне оператике и превоза опасних материја налази се
Начелник одељења комерцијалне оператике и превоза опасних материја и Руководилац
пројекта за оперативно управљање теретним колима.

Одељења комерцијалне оператике и превоза опасних материја обједињујњ рад колске
службе на мрежи свог предузећа и њему су подређене све подручне оперативне службе
теретних кола и станице.

Задаци оперативне службе железничког предузећа за рад са теретним колима су
следећи

- прима од подручних оперативних служби рекапитулацију података о расположивом

стању теретних кола и товарног прибора (СВМ), о потреби кола, о утовару и
истовару кола, као и друге извештаје у вези са колском службом, и уноси их у
одређене евиденције,

- води рачуна о примени уведених транспортних ограничења и одобрава утовар кола

према важећим контигентима,

- сарађује са подручним оперативним службама,
- на основу рекапитулисаних података подручних оперативних служби води Поделник

кола и товарног прибора Кол-26 и саставља план подмирења потреба кола и у
одређеном року даје подручним оперативним службама,

- прати извршење диригације кола по Дневнику поделе кола и товарног прибора

Кол-28,

Глибетић др Сретен: Регулисање коришћења путничких и теретних кола, ВЖШСС, Београд, 2011,

стр. 127

- по потреби, тражи испомоћ и позајмицу теретних кола од других железница,
- прати прописе из колске службе,
- обавља остале послове из колске службе прописане за ниво оперативне службе

железничког предузећа.

Слика 2: Организациона структура Оперативне службе ЖП

Сектор за

Саобраћајне

послове

Сектор за Вучу

возова

Сектор за Превоз

робе

Сектор за Превоз

путника

Централно оперативно