VISOKA POSLOVNA ŠKOLA STRUKOVNIH STUDIJA 

LESKOVAC

Odsek: Turizam i ugostiteljstvo

SEMINARSKI RAD IZ PREDMETA: TEHNIKA POSLOVANJA U 

UGOSTITELJSTVU

TEMA: 

ORGANIZACIJA I TEHNIKA POSLOVANJA T.A. 

“AERODROMTURS“ SA OSVRTOM NA NJEN DOPRINOS U 

RAZVOJU TURIZMA U NIŠU

MENTOR                                                                                                STUDENT

3

Leskovac, oktobar 2008. 

SADRŽAJ

UVOD.........................................................................................................3

1. GLOBALNI TRENDOVI RAZVOJA TURIZMA U SVETU

.........4

2. POZICIONIRANJE TURIZMA SRBIJE U ODNOSU NA 
GLOBALNI TURIZAM

..........................................................................5

  2.1. Položaj Srbije....................................................................................6

3. TURISTIČKI RESURSI NIŠA I OKOLINE

....................................8

  3.1. Kulturno – istorijski spomenici.........................................................9
  3.2. Duhovno nasleđe Niša ....................................................................12
  3.3. Prirodni motivi.................................................................................13
  3.3. Antropogeni motivi..........................................................................13
  3.3.1. Saobraćajna infrastruktura............................................................14

4. TEHNIČKO TEHNOLOŠKI ASPEKT POSLOVANJA      
TURISTIČKE AGENCIJE “AERODROMTURS“

...........................16

  4.1. Osnovne karakteristike preduzeća za ugostiteljstvo i turizam 
“Aerodromturs“ D.O.O. Niš.....................................................................17
  4.2. Opremljenost turističke agencije “Aerodromturs“..........................17
  4.3. Funkcionalna šema T.A. “Aerodromturs“......................................18

5. ORGANIZACIONO KADROVSKI 

ASPEKT................................19

  5.1. Organizaciona šema preduzeća.......................................................19
  5.2. Organizaciona struktura agencije....................................................21

6. EKONOMSKO – FINANSIJSKI ASPEKT POSLOVANJA T.A. 
“AERODROMTURS“

...........................................................................21

  6.1. Tehnika poslovanja u T.A. “Aerodromturs“...................................23
     6.1.1. Tehnološka dokumentacija........................................................24
  6.2. Informacioni sistem i informaciona tehnologija..............................25
  6.3. Formiranje cena...............................................................................26
  6.4. Finansijski i operativni plan............................................................27
  6.5. Marketing.........................................................................................28 
     6.5.1. Marketing strategija...................................................................29
     6.5.2. Promocija...................................................................................29 

7. ZAKLJUČAK

.....................................................................................30

 

LITERATURA

........................................................................................31

 

 

4

background image

Predhodna  

Jugoslavija

  je   1990.   godine   imala   važno   mesto   u   međunarodnom 

turizmu. Nalazila se  

u grupi 25 turistički najrazvijenijih zemalja sveta

, sa 8 miliona 

stranih turista u toj godini, koji su potrošili preko 3 milijardi US dolara.  

1. Turistički resursi Niša i okoline

 

Niš je jedan od najstarijih gradova na Balkanu i smešten je u niškoj kotlini na 

jugozapadu Srbije. Često ga nazivaju kapijom istoka i zapada jer se nalazi na raskrsnici 
najvažnijih balkanskih i evropskih saobraćajnih pravaca. Takozvani „Moravski pravac“, 
dolinom   Južne   morave   Vardara,   povezuje   srednju   i   zapadnu   Evropu   sa   Grčkom   i 
Egejskim morem i dalje sa Bliskim Istokom. „Nišavski pravac“, dolinom reke Nišave, 
povezuje Evropu sa Turskom, Malom Azijom i Bliskim Istokom. Treći „transbalkanski 
pravac“, povezuje Istočnu Evropu sa Jadranskim morem. Ovakva pozicija Niša doprinela 
je da njegova istorija nosi obeležja i tragove kultura mnogih naroda od praistorije do 
danas. 

Otkrića na lokalitetima Bubanj i Humska Čuka ukazuju na naseljenost niškog 

područja   od   neolita   i   ranog   bronzanog   doba.   U   predrimskom   periodu   okolinu   Niša 
naseljavala   su   plemena   Ilira,   Tračana   i   Kelta.   Predpostavlja   se   da   su   ime   Naisus   sa 
značenjem „Vilin grad“, gradu dali Kelti prema paganskom verovanju da na reci na kojoj 
leži žive vile.

Savremeni   razvoj   Niša   počinje   1878.   godine,   oslobođenjem   od   Turaka,   kada 

postaje druga prestonica savremene Srbije.

Prvi   voz   stigao   je   u   Niš,   1884.   godine.   Mnoga   poznata   imena   su   kroz   Niš 

proputovala "Orijent-ekspresom", među kojima i čuvena spisateljica uzbudljivih romana 
Agata Kristi, inspirisana atmosferom ovog najzanimljivijeg evropskog voza. Pred Prvi 
svetski rat, u gradu se "odomaćio" i prvi automobil. 

  Prvi,   vojni,   aerodrom   u   Nišu,   izgrađen   je   1912.   godine.   Postojeći,   civilni, 

aerodrom, posle razaranja u NATO bombardovanju 1999, obnovljen je pre kraja 2003. 
godine. 

Niš je na trasi evropskog  

koridornog

   

pravca

 

10

, od 1960. godine. Izgradnjom 

zaobilaznih   pravaca   prema   Beogradu,   Bugarskoj   i   Grčkoj,   rasterećen   je   drumski 
saobraćaj u gradu i poboljšani su uslovi tranzita. 

Osnova neke turističke destinacije i nekog turističkog proizvoda   su: smeštaj, 

ishrana i prevoz. Njima treba pridodati i 

atraktivnosti

 kao što su:

Prirodne,

Društvene,

Antropogene,

6

Kulturne i 

Istorijske 

Raspoloživi   prirodni   i   antropogeni   turistički   resursi   Niške   regije   i   perspektive 

razvoja zdravstveno-rekreativnog, banjskog, tranzitnog i poslovnog turizma u domaćem i 
medjunarodnom okruženju nameću održivi turizam kao strateški pravac razvoja.

Niš, kao turistička destinacija, ima puno ovih elemanata i sasvim je sigurno da 

može biti veoma atraktivna destinacija kako za domaće tako i za inostrane turiste.

Kao  

saobraćajni čvor

  evropskih putnih i železničkih pravaca, sa aerodromom, 

Niš je lako dostupan iz svih pravaca. Međunarodni autoput E-75 koji vodi sa severa, 
račva se kod Niša na pravac ka jugu prema Atini, i pravac ka istoku prema Istambulu i 
dalje ka Bliskom Istoku. 

Visoko školstvo je deo istorije grada posle Drugog svetskog rata. Prvi fakulteti u 

Nišu,   Medicinski,   Pravno-ekonomski   i   Tehnički,   osnovani   su   1960.godine   i,   u   prvo 
vreme,   bili   su   u   sastavu   Beogradskog   univerziteta.   Univerzitet   u   Nišu   osnovan   je 
1965.godine.   Danas   u   gradu   ima   13   fakulteta,   30.000   studenata   i   radi   preko   1500 
predavača od kojih je oko 800 profesora. 

Svetu car Konstantin rođen je 274. godine u Nišu. 313. godine doneo je Milanski 

edikt, kojima je hrišćanima dozvolio slobodu ispovedanja vere. 
U vreme cara Konstantina, Niš je postao značajan grad - centar privrede i umetnosti. 
Konstantin je u Nišu boravio više puta, odmarajući se i provodeći slobodno vreme u 
Medijani i obavljajući državničke poslove.

Njegova majka carica Jelena zaslužena je najviše što je pronašla ostatke Časnog 

Krsta Hristovog kod Jerusalima, kao što je dizala crkve i manastire.

Cara Konstantina i caricu Jelenu hrišćanska crkva proglasila je za svetitelje.
 

1.1 Kulturno – istorijski spomenici

Medijana - 

Arheološko nalazište koje potiče iz IV veka. Nalazi 

se na putu između Niša i Niške Banje i predstavlja ostatke rezidencije 
rimskog   imperatora   Konstantina   Velikog.   Medijanski   kompleks   čine 
ostaci   carske   palate   sa   peristelom   luksuznih   vila   sa   podovima   od 
mozaika   i   fresaka,   ekonomske   zgrade   sa   pitosima,   ostaci   utvrđenja, 
cisterne   za   vodu   i   druge   zgrade   koje   svedoče   o   bogastvu   i   kulturi 
tadašnjeg Naisusa. 

7

background image

Spomenik oslobodiocima Niša –  

Ideja o podizanju spomenika rodila se 

odmah   po   proterivanju   Turaka   iz   Niša.   Medjutim,   kamen   temeljac 
postavljen je tek 1927. godine na pedesetogodišnjicu oslobodjenja Niša od 
Turaka. Spomenik je izradjen u crnom mermeru sa brnzanom strukturom i 
reljefima. Na vrhu spomenika je konjanik-vesnik pobede, sa zastavom na 
kojoj su inicijali “SSSS” (samo sloga Srbina spasava). Niže je friz koji 
predstavlja borbu Stevana Sindjelića na Čegru, a na severnoj strain Kole 
Rašić kako diže Nišlije na ustanak. Istočna i zapadna strana simbolišu 
dogadjaje od 1809.-1918. godine. 

Kazandžisko   sokače  

–   Danas   Kopitareva   ulica,   predstavlja 

najstariju   i   jedinu   sačuvanu   ulicu   zanatlijskog   dela   niške   čaršije. 
Datira iz prve polovine 18. veka.  Iako skoro slepi soksk, nekada je 
smatrana značajnom zanatskom ulicom u centru grada, sa brojnim 
kazandžiskim, pinterskim i mutavdžiskim radnjama... Neke od njih 
su sačuvane i danas a brojne kuće iz turskog perioda adaptirane su u 
moderne kafiće, restorane... Deo ulice koji je sačuvan pod zaštitom 
je države kao kompleks izuzetne arhitektonske vrednosti.  

NIŠKA   BANJA

  je   prijatno   i   zdravo   mesto   za   odmor, 

letovanje,   izlete,   lečenje   i   oporavak   sa   izvorima   lekovite   vode   i 
vrhunskim medicinskim tretmanom, na oko 10km od Niša. U Niškoj 
banji su aktuelni hoteli “Partizan” i “Ozren” (***), sa sobama od 
četiri, tri i dve zvezdice. Tu se nalazi i fudbalski teren, betonski teren 
za mali fudbal, teniski tereni, sportska dvorana i centralni park.

SIĆEVAČKA KLISURA 

je prelep, 17km dug kanjon kroz 

koji protiče reka Nišava. Ona je proglašena za specijalni rezervat 
prirode.   Na   putu   Niš-Sofija   nalazi   se   hotel   “Sićevo”   okružen 
sportskim terenima za košarku, odbojku, rukomet, fudbal, a okolina 
omogućava šetnje, planinarenje i ribolov. Na ovj stazi su održana 
mnoga medjunarodna takmičenja iz kajakaštva.

JELAŠNIČKA KLISURA 

se nalazi na 15 km istočno od Niša. 

U   klisuri   su   se   nalazila   strateška   utvrđenja   od   kojih   su   neka   bila 
uklesana u same stene, što se I danas može videti.

9

Želiš da pročitaš svih 28 strana?

Prijavi se i preuzmi ceo dokument.

Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.

Slični dokumenti