Parkiranje i garaže
i
PARKIRANJE I GARAŽE
SVEUČILIŠTE U ZAGREBU
FAKULTET PROMETNIH ZNANOSTI
Davor Brčić
Marko Šoštarić
Z a g r e b , 2 0 1 2 .
i
Nakladnik
Fakultet prometnih znanosti Sveučilišta u Zagrebu
Vukelićeva 4, 10000 Zagreb
Za nakladnika
Dekan Fakulteta prometnih znanosti
Prof. dr. sc. Ernest Bazijanac
Autori
Prof. dr. sc. Davor Brčić
Mr. sc. Marko Šoštarić
Recenzenti
Prof. dr. sc. Ivan Legac
Dr. sc. Davor Krasić
Lektura
Mirjana Zec, prof.
Tehnička obrada i prilozi
Mario Ćosić, dipl. ing. prom.
Antonia Perković, mag. ing. traff.
ISBN: 978-953-243-062-2
ZAGREB
siječanj 2012.

iii
SADRŽAJ
OPĆENITO O PARKIRANJU I POJMOVIMA VEZANIM UZ PARKIRANJE ........1
................................................................................................ 1
EFINICIJE I POJMOVI VEZANI UZ PARKIRANJE
........................................................... 3
OBILJEŽJA PARKIRANJA U URBANIM PODRUČJIMA ..........................................9
.............................................................................. 9
Načinska podjela prijevozne potražnje ..........................................................11
................................................................................... 13
Obilježja potražnje za parkiranjem................................................................13
Pokazatelji potražnje za parkiranjem ............................................................15
TJECAJ POTRAŽNJE ZA PARKIRANJEM NA ČINITELJE PRIJEVOZNE POTRAŽNJE
Potražnja za parkiranjem i namjena površina ................................................15
Potražnja za parkiranjem i gospodarski razvoj ..............................................16
Potražnja za parkiranjem i prometna mreža ..................................................17
Potražnja za parkiranjem i ukupna prijevozna potražnja ..............................17
.......................................................................... 18
Međuovisnost ponude i potražnje parkiranja ................................................19
Konflikt parkirališne ponude i potražnje .......................................................20
Konflikt ponude parkiranja i ukupne prijevozne potražnje ...........................20
.............................................................................................. 21
Prometna politika i politika parkiranja ..........................................................21
Metode upravljanja ponudom i potražnjom parkiranja .................................25
iv
Upravljanje potražnjom parkiranja ................................................................26
Upravljanje ponudom parkiranja ...................................................................27
DIMENZIONIRANJE PONUDE PARKIRANJA ..........................................................30
SNOVNI PRORAČUN BROJA MJESTA ZA PARKIRANJE
............................................... 30
Metoda prema Parking Generation – u ..........................................................31
Metoda koeficijenta mjesta za parkiranje ......................................................34
IMENZIONIRANJE MJESTA ZA PARKIRANJE U REPUBLICI HRVATSKOJ
PARKIRALIŠTA NA OTVORENOM PROSTORU .....................................................41
................................................................................................. 42
Pozicija uličnih mjesta za parkiranje u odnosu na os prometnice .................48
Rubni prometni trakovi uz ulična parkirališta ...............................................51
Mjesta za parkiranje posebne namjene ..........................................................52
ZVANULIČNE POVRŠINE ZA PARKIRANJE
.................................................................. 55
................................................................................... 56
Dodatne površine i oprema na parkiralištima ................................................65
......................................................................... 70
SNOVNI PROMETNI ELEMENTI GARAŽA
.................................................................. 74
Rampe u parkirališnim garažama ..................................................................76
Prometna oprema i signalizacija u garažama ................................................80

1 O parkiranju općenito i pojmovi vezani uz parkiranje
Parkiranje i garaže
1
1
OPĆENITO O PARKIRANJU I POJMOVIMA VEZANIM UZ
PARKIRANJE
1.1
POVIJEST PARKIRANJA
Parkiranje kao pojam nastaje početkom 19. stoljeća na sjevernoameričkom kontinentu – USA,
kada je Ford u svojoj tvornici koncipirao prvu pokretnu traku za proizvodnju cestovnih vozila, koja je
bila preteča masovne proizvodnje cestovnih motornih vozila.
Širenjem masovne proizvodnje cestovnih motornih vozila, najprije u Europu, a potom diljem
svijeta, počinje i problem uzrokovan korištenjem cestovnih motornih vozila, najprije kretanja pa
potom i mirovanja – parkiranja.
Povećanjem urbanizacije u svijetu, kao i povećanja standarda života, kretanje, pa tako i
parkiranje, postaje sve više dominirajući problem ubranih cjelina. Sve češće i masovnije korištenje
osobnog vozila u urbanim sredinama postaje ograničavajući čimbenik razvoja i gospodarskog života u
gradovima pa je stoga nužno radi održivog načina života u gradovima svoditi korištenje osobnog
vozila na podnošljivu mjeru.
Parkiranje, kao posljedica korištenja osobnog vozila, predstavlja problem u smislu racionalnoga
korištenja urbanog prostora, ali i predstavlja moćno sredstvo kojim je moguće, ponudom parkiranja,
upravljati ukupnom prijevoznom potražnjom određenog urbanog područja.
1.1.1
Općenito o parkiranju
Zašto je parkiranje važno?
Dostupnost i trošak
parkirnog mjesta važne su odrednice kada se govori o odluci korisnika hoće
li za željenu destinaciju odabrati korištenje osobnog vozila ili ne. Niži stupanj motorizacije i relativno
dobra razina usluge javnoga gradskog prijevoza uvjetovat će češće korištenje javnoga gradskog
prijevoza.
Lokalna zajednica u većini slučajeva kontrolira i regulira ulična parkirališna mjesta, dok su
izvanulična parkirališna mjesta i garaže, u različitoj vlasničkoj strukturi i s različitim režimom uvjeta i
naplate parkiranja.
Također, u namjeri da omogući podnošljiv život u gradu, lokalna zajednica često, uz ostale
mjere upravljanja prijevoznom potražnjom (gdje je uvijek najveći problem korištenje osobnog vozila
za kretanje), koristi mjere upravljanja ponudom parkiranja. Ponuda parkiranja modelira ukupnu
prijevoznu potražnju, svojim standardima parkiranja (dugoročno), režimom parkiranja – ograničenjem
vremena parkiranja (kratkoročno i na srednji rok) te naplatom i cijenom parkiranja (kratkoročno i na
srednji rok).
Što nije dobro s parkiranjem u većini gradova?
„Parkirališne površine privlače vozila, stoga generiraju promet osobnim vozilima. Parkirališne
površine zahtijevaju prostor koji nije na raspolaganju ostalim korisnicima prometnih površina. Ništa
ostalo se nije promijenilo u tradicionalnoj uličnoj vizuri tako dramatično unatrag dva desetljeća kao
brojnost parkiranih vozila.“ [
1
]
Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.
Slični dokumenti