SEMINARSI RAD
TEMA
POJAM ZNAČAJ I OSNOVNI VIDOVI POMAZIVANJA KOD
MOTORNIH VOZILA
1
Protokom ulja kroz ležajeve, kvašenjem kliznih površina odvodi se većim delom
ona toplota koja se stvara trenjem, ali se uljem mogu hladiti i delovi motora, koji se
prekomerno zagrevaju, a ne postoji neka druga mogućnost njihovog efikasnog hlađenja. Tako
se, npr. prskanjem ulja na donje površine klipa, može efikasno odvoditi toplota sa čela klipa i
područja kompresionih klipnih prstenova.
Postojanjem uljnog filma na košuljici cilindra, isto tako se poboljšava zaptivanje
radnog prostora i smanjuje se proticanje gasova u kućicu motora.
U instalaciju za podmazivanje na motorima sa unutrašnjim sagorevanjem spadaju
svi agregati, instrumenti, cevovodi, signalizacija i drugi pribori koji obezbeđuju kontinuirano,
stalno i sigurno dovođenje dovoljne količine ulja i maziva ka svim onim delovima koji su
izloženi mehaničkom trenju.
U zavisnosti od tipa motora i njegove nominalne snage, uslova rada motora i radne
mašine na koju je motor ugrađen, odnosno drugih specijalnih zahtjeva, koriste se razne vrste
instalacija za podmazivanje.
4
1. Odražavanje vozila
Održavanje vozila sastoji se od planskog i organizovanog izvođenja preventivnih i
korektivnih radnji i postupaka kojima se obezbeđuje njegova stalna ispravnost.
Pravilnim održavanjem obezbeđuje se pripremljenost vozila za neprekidnu
upotrebu, bezbednost vožnje, minimalna potrošnja goriva i maziva i potpuna iskorišćenost
vučno-dinamičkih kvaliteta vozila, a sprečavaju se oštećenja agregata, sklopova i delova i
njihovo prevremeno trošenje.
Održavanje vozila obuhvata osnovno i tehničko održavanje.
1.1. Osnovno održavanje
Osnovno održavanje vozila obuhvata dnevne preglede, opsluživanje i periodične
(nedeljne) preglede.
Namena osnovnog održavanja je stalna provera tehničke ispravnosti i kompletnosti
vozila i njegovo opsluživanje u toku i posle upotrebe.
5
-
-
X
X
-
-
-
-
-
-
X
-
X
-
-
-
-
X
X
X
Dopuniti rezervoar gorivom.
Ako vozilo nije u toku nedelje upotrebljavano, ispustiti iz rezervoara
0,5 litra goriva, čime će se odstraniti i kondenzovana voda i talog.
Proveriti količinu ulja u karteru motora i prečistačima za vazduh i
uveriti se da nema curenja na spojevima. Ako je potrebno, doliti ulje.
Merač pre upotrebe obrisati čistom krpom.
Taložnike prečistača vazduha, ako su napunjeni prašinom do kružne
oznake isprazniti.
-
-
-
-
X
Točkovi i pneumatici. Proveriti da li su navrtke točkova dobro
stegnute.
1.1.1. Habanje i podmazivanje vozila
Habanje delova je glavni uzročnik neispravnosti u procesu eksploatacije mehaničkih
sklopova vozila. Za habanje je karakteristična promena oblika i dimenzija delova radnih
površina. Zbog trenja dolazi do trošenja dodirnih površina, što se odražava kroz povećanje
zazora pokretnih spojenih delova i promenu međusobnih odnosa, a to ima za posledicu
narušavanje propisanih međusobnih odnosa, kako sklopova, tako i vozila u celini.
Trošenje dodirnih tarućih površina sklopa cilindar-klip prikazano je na slici 1.
7
