Pojam,emisija, izduvnih gasova-zakonski propisis

VISOKA TEHNIČKA ŠKOLA STRUKOVNIH STUDIJA

KRAGUJEVAC

SEMINARSKI RAD

UPOTREBNE KARAKTERISTIKE MOTORA SUS

-Pojam, emisija izduvnih gasova, zakonski propisi-

Predmetni nastavnik:

Student:

Kragujevac, 2017

1. Sažetak

Pokušaji ali i potrebe da se reše neki od osnovnih nedostataka motora sa unutrašnjim
sagorevanjem dovelo je do stvaranja različitih načina izvođenja motora, počev od vrste
goriva i načina sagorevanja, načina hlađenja, položaja i rasporeda cilindara, ali i brojnim
drugim različitostima. Sa obzorom da svi motori sa unutrašnjim sagorevanjem imaju isti
princip radnog ciklusa, osnovna podela pored taktnosti je prema vrsti goriva koje motor
koristi i načinu ostvarenja procesa sagorevanja.

3. Nabrojati i objasniti upotrebne karakteristike motora SUS

Upotrebne karakteristike motora sus, ili bilo kojih drugih pogonskih agregata vozila, opisuju
njihov odnos prema okolini. Upotrebne karakteristike motora se, najčešće iskazuju preko:

1. ekonomičnosti u potrošnji goriva i sirovina,
2. emisije otrovnih materija,
3. bučnosti motora i vozila i
4. stvorenih otpadaka.

3.1. Ekonomičnost u potrošnji goriva i sirovina

U problema koji se postavljaju pred proizvođače motora,posmatrano i sa aspekta konačnosti
fosilnih goriva i limitiranja emisije štetnih izduvnih gasova, proizvođačima motora postavlja
se kao problem i optimalan izbor goriva budućih motora. Pri tome cilj kome treba težiti bi se
mogao definisati kao: minimum potrošnje energenata, minimum štetnih izduvnih gasova a
maksimalan konfor, sigurnost i ekonomičnost transporta ljudi i sredstava (veliki radijus
kretanja sa jednim "punjenjem", veliko ubrzanje i brzine kretanja).

3.2. Emisije otrovnih materija

Osim gasova koji imaju direktnih posledica na zdravlje ljudi, vozila emituju i druge gasove
koji nisu otrovni ali utiču na promenu okoline. Tu se pre svega svrstava ugljendioksid, koji
utiče na globalno zagrevanje zemljine atmosfere. Prema merenjima Saveznog
hidrometeorološkog zavoda u zadnjih sto godina prosečna temperatura u Beogradu se
povećala za 2°C. Te otrovne materije emituje samo vozilo.

3.3. Bučnost motora i vozila

Buka i vibracije su fizički fenomeni koji nastaju kao rezultat udarnih i oscilatornih procesa u
mašinskim elementima, sklopovima i uredajima. Oni se mogu dešavati u čvrstim telima,
tečnim ili gasovitim fluidima. Osnovni uzroci pojave vibracija i buke mogu se svrstati u četiri
grupe:

1. konstrukcioni parametri,
2. tehnološki parametri,
3. radni procesi i
4. tehnologija održavanja.

Slika 1. Osnovni uzroci pojave vibracije i buke[1]

3.4. Stvoreni otpatci iz vozila

Mnogim svojim aktivnostima, pa i upotrebom vozila, čovek narušava ekološku ravnotežu na
planeti Zemlji. Od svih narušavanja ekološke ravnoteže najveća pažnja se do sada poklanjala
zagađenju vazduha. Vremenom i ostali izvori narušavanja ekološke ravnoteže dobijaju sve
veći značaj.
U cilju definisanja odgovornog odnosa prema otpadu koji stvaraju vozila na kraju svog
životnog ciklusa Evropska komisija je 1997. godine prihvatila predlog odgovarajuće
direktive.

Osnovne ideje te direktive bile su:



da se definiše uticaj starih vozila, koja su došla do kraja

životnog ciklusa, na okruženje,



da se definišu ciljevi ponovnog korišcenja, reciklinga i

obnavljanja vozila i njihovih komponenti,



da se usaglase različiti nacionalni „take-back“ (uzmi nazad) programi koje su

pojedine zemlje članice samostalno uvodile (U Nemackoj je "Zakon uzmi nazad" donešen
1.1.1995. godine i on obavezuje sve proizvodače vozila da uzmu nazad sva vozila, na
kraju životnog ciklusa, koja su oni prodali u toj zemlji) i



da stimulišu proizvodače vozila da projektuju i proizvode nova

vozila koja uzimaju u obzir tretman na kraju njihovog životnog ciklusa.

oblik i
materijal

dimenzije
mase

dinamika

kinematika

Uzroci nastanka vibracije i buke

Konstruktivni
parametri

Tehnologija
održavanja

Radni
procesi

Tehnološki
parametri