Матурски рад из предмета Машине и урећаји
Тема: “Пољопривредни трактори”
Студент:
Ментор:
Шабац,2019
Пољопривредни трактори
Page 4
Слика 1.
Делови трактора
У тракторе се уграђују дизел четворотактни
мотори
са воденим или ваздушним хлађењем.
Ови мотори хемиску енергију у дизел-гориву сагоревњем претварају у топлоту, а потом у
механички рад.
Трансмисија
или преносни механизам преноси добијену снагу од мотора до задњих
точкова, до предњих точкова ако је погон на све точкове и до изводног вратила трактора
позади или напред до хидрауличних извода на трактору. Осим тога преко трансмисије
одводи се снага до потрошача y оквиру трактора као што су: хидраулик, систем за
управљање, систем за кочење и др. Задатак трансмисије је да пренесе снагу од мотора до
ходног система и других потрошача и да омогући избор брзине кретања и вучне силе
према условима коришћења.
Ходпи систем
- точкови, гусенице или полугусенице имају задатак да добијену снагу од
мотора y спојy са подлогом трансформише y вучну силу и равномерно кретање трактора.
Хидраулик
и уређај за прикључивање оруђа (машина) за трактор, омогућују трактору
успешан рад са бројним прикључним машинама. Преко овог система регулисана је вуча
прикључне машине, дизање и спуштање, погон радних уређаја на прикључној машини
преко хидромотора, контрола положаја оруђа и контрола вуче.
Пољопривредни трактори
Page 5
Систем за управљање
омогућава маневрисање са трактором у кретању, при извођењу
агротехничких операција.
Систем за кочење
има задатак да омогући успорење и потпуно заустављање и обезбеђење
трактора y стању мировања.
Електроинсталација
омогућава рад трактора y саобраћају и на пољу y току дана и ноћи.
Контролно–управљачки центар
сачињава кабина, седиште и све што се налази y кабини.
Овај центар возачу омогућава лак, безбедан и удобан рад трактором у свим условима
коришћења.
Додатни уређаји
омогућавају да се трактор успешно користи са врло различитим
прикључним машинама као што су: разне врсте уређаја за прикључивање различитих
прикључних машина, уређаја за пумпање гума ваздухом у раду и др.
Уређаји за мерење, контролу и подешавање трактора
. Ови уређаји омогућавају
контролу већине система на трактору, као што је: систем за хлађење мотора, подешавање,
клизање и контрола рада прикључних машина и друго. Уређаји за мерење омогућавају
мерење: потрошње горива, производности (учинка), клизања и др.
3. Историјски развој трактора
На основу дате дефиниције трактора може се рећи да је први тракгор конструисан 1860.
године. Компанија „Фаулер Грета Бритн“ конструисала је возило на пару, које је имало
задатак да вуче плугове преко система челичних ужади. Један од парних трактора био је и
тракгор „расел“ произведен 1906. године. С временом су парни мотори замењени
моторима са унутрашњим сагоревањем у периоду од 1890 до 1910. године.
Сл
ика 2.
Трактор на парни погон Расел, 1906
Пошто је цена тих трактора била веома висока појавиле су се конструкције самоходних
плугова као алтернативно јефтиније решење. 1917. године y САД појавио се трактор
„фордсон“ (Фордсон) са шасијом у блоку и то је био први трактор са масовном
