Pomorski saobraćaj
ВИСОКА ЕКОНОМСКА ШКОЛА
СТРУКОВНИХ СТУДИЈА ПЕЋ
У ЛЕПОСАВИЋУ
СЕМИНАРСКИ РАД
Предмет: Транспорт, шпедиција и царине
ТЕМА: Поморски саобраћај
Ментор:
Студент:
____________
Лепосавић, __________
САДРЖАЈ
Страна
УВОД.....................................................................................................................................1
1. Значај транспорта..........................................................................................................2
2. Поморско право.............................................................................................................3
2.1.

1. Значај транспорта
Саобраћај представља активност која је усмерена на омогућавање
рационалног савлађивања времена и простора за разне друштвене потребе.
је активност од посебног друштвеног значаја и интереса у свакој средини, држави и
континенту. С тим у вези, међународна заједница поклања посебну пажњу
организацији, унапређењу и јачању саобраћаја.
Поједине врсте саобраћаја веома су старе и појављују се још од
првобитних облика развоја људског друштва. У те основне и историјски најстарије
гране спадају поморски и друмски саобраћај и транспорт. Данас је тешко доказати
која од ове две гране саобраћаја је прва настала. Ипак, најважније је да је човек на
почетку, у циљу развијања ових грана саобраћаја, користио природни неизмењени
амбијент средине у којем је живио.
За поморски саобраћај и транспорт, и уопште водени саобраћај, првобитно
је коришћена обала уздуж река и мора. Интензивнији развој савременог поморског
саобраћаја почиње са проналаском парне машине, а данашњи саобраћај карактерише
неочекивани развој саобраћајних средстава и покретачких снага саобраћаја -
укључујући атомску и нуклеарну енергију.
Када данас говоримо о транспортним активностима, као најважнијем делу
саобраћаја, врло значајну карактеристику има и напредак оних средстава која
омогућавају лакши, бржи и сигурнији превоз роба. Данас се та појава обликује кроз
интегрисани транспорт, где је најизразитија у техничком смислу прво палетизација,
а потом контејнеризација.
Предмет рада транспортне индустрије, јесте производња транспортних
услуга, а процес транспорта спаја производњу и фазу потрошње у процесу
друштвене репродукције и то у фази размене. Због свега напред наведеног, саобраћај
има три основне функције и зато се разликује од свих осталих производних процеса
и области производње:
- задовољење потреба потрошње, како производне тако и опште и личне;
Ивошевић, Б., Саобраћајно право (I), Универзитета Унион, Београд, 2008, стр. 17
Коларић Н., Менаџмент у саобраћају, Висока туристичка школа, Београд, 2007, стр. 6
2
- саобраћај као иманентни саставни део поделе рада и сваког тржишта, без
ког су неоствариви специјализација производње, кооперација, функционисање
тржишта и размена уопште, у условима друштвене и територијалне поделе рада; и
- интеграција државе и друштва, јер обезбеђује циркулацију свих токова
државних и друштвених репродукција.
2. Поморско право
Поморско право представља грану права која обухвата скуп правних норми
и правила којима се уређују односи који настају у вези са поморским делатностима.
У правној литератури постоји велики број дефиниција поморског права, која са више
или мање одређују ову материју. У ширем смислу, поморско право проучава правне
норме које регулишу све производне активности на мору: пловидбу, вађење рудних
богатстава, искоришћавање морске флоре и фауне, рибарство, туризам и др.
Основни недостатак ове дефиниције јесте њена уопштеност и недовољна
одређеност. Конкретнијом дефиницијом поморског права може се сматрати да су то
правне норме које регулишу поморски брод и пловидбу морем, у првом реду у сврху
превоза робе и путника морем, али и шире од тога.
Универзалност поморског права испољава се у сличности правних норми
у поморским законицима широм света. Два основна разлога условљавају ту
сличност:
‐
предмет поморског права је пловидба морем,
‐
технике доношења поморско правних норми.
Партикуларност поморског права манифестује се у специфичном карактеру
поморско правних норми, које су по много чему типичне само за ову правну
дисциплину. У поморском праву, наиме, постоје неки правни институти који се не
могу срести у другим гранама права (нпр. поморске хаварије, привилегије, итд).
Аутономност поморског права треба схватити у формалном значењу, у
оправданости издавања његових регулативних прописа у засебну законску целину.
Будући да је универзално и партикуларно, поморско право је већ самим тим
одређено и као аутономно, самостална правна дисциплина.
3

Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.
Slični dokumenti