Srednja škola ,,Dositej Obradović”
Novi Kneževac
MATURSKI RAD
Mentor: Učenik:
Tadić Dragan Denis Cepera
Novi Kneževac, juna 2018. godine
I Uvod
1. Pojam prenosnika snage
Uređaj ili sklop uređaja čiji je osnovni zadatak da snagu, obrtni moment,
mehaničku energiju , dobijenu od pogonskog motora (electromotor, SUS
motor, parna turbina, itd.), efikasno prenese na:
- drugu mašinu (pumpa, kompresor, ventilator, itd.)
-druge mehanizma (pogonski točkovi kamiona za transport, gusenice dozera i
bagera, itd.)
-direktno na radni organ (dleto za bušenje, radni točak rotornog bagera, itd.).
Njegov zadatak je da je da izvrši promenu obrtnog momenta motora. Prenos
obrtnog momenta realizuje se preko: spojnice, menjača, zglobnih vratila,
glavnog prenosnika, poluvratila do pogonskih točkova. Pomoću njih se takođe
može izvršiti promena: parametara snage , veličine obrtnih momenta i ugaonih
brzina ili sile i njenih brzina. Prenosnici omogućuju građenje pogonskih mašina
sa velikim obrta, a malim obrtnim momentima, jer oni vrše povećanje obrtnog
momenta na račun smanjenja ugaone brzine. Brzohodna pogonska mašina
zajedno sa prenosnikom ima manje dimenzije I manju težinu nego sporohodna
pogonska mašina upotrebljiva bez prenosnika. Prenosnikom se u izvesnim
slučajevima savlađuje i rastojanje između radne mašine i pogonske mašine, ako
je iz nekih razloga potrebno radnu mašinu udaljiti od pogonske.
Pravilno odabran prenos snage, sa pogonskog motora na radni organ gonjene
mašine, značajno utiče na:
- Funkcionalnost mašine
- Stepen iskorišćenja uložene energije
- Sigurnost u radu
- Pouzdanost i raspoloživost
- Ekonomičnost rada
-Cenu koštanja finalnog proizvoda.
Prenosnici snage moraju da ispune sledeće zadatke:
- da regulišu obrtni moment, broj obrtaja, smer obrtaja, itd. u zavisnosti od
vrste spoljašnjeg opterećenja
-da regulišu radne karakteristike (protok, napor) pumpi, kompresora, itd.
zaptivačima i drugim mašinskim elementima formiraju prenosnik snage, a
prema zahtevima primene.
2. Razvodnik pogona i reduktor
Razvodnik pogona nalazi se između menjača i pogonskih mostova. Njegov
zadatak je da što bolje prilagodi dinamičke karakterstike vozila uslovima
eksploatacije . Posredstvom razdvodnika se vrši se razvođenje pogona na
prednji i zadnji pogonski most, u zavisnosti od potrebe uslovljene terenom i
opterećenjem vozila. Razvodnik pogona ima zadatak da prenese snagu od
motora, preko menjača , na prednje i zadnje točkove posredstvom kardanskih
vratila. Obrtni moment prenosi se sa menjača do razvodnika, preko kardanskog
vratila i vratila, na zadnji pogonski most, a preko kardanskog vratila na prednji
pogonski most. Razvodnik pogona nalazi se na vozilu koje ima najmanje dva
pogonska mosta – prednji i zadnji. U primeni je na terenskim vozilima i na
pojedinim teretnim, namejeni za teže uslove eksploatacije. Po pravilu, ima dva
stepena prenosa , jedan je prenos 1:1 i naziva se osnovni (putni), a drugi je
obično sa prenosom 1:1,6 i uključuje se pri kretanju vozila po teškim terenima
(terenski).
Dopunski menjački prenosnici (reduktori) koriste se na prevoznim
sredstvima kao prenosnici koji imaju zadatak da svojim promenljivim
prenosnim odnosima povećaju ukupan broj stepeni prenosa koje sam menjač
obezbeđuje. Pogonski motori imaju relativno veliki broj obrtaja, pa se zbog
savlađivanja otpora puta, vrši redukcija broja obrtaja i povećanje obrtnog
momenta na pogonskim točkovima. Ovo se ostvaruje primenom jednostepenih
ili dvostepenih reduktora čiji su prenosni odnosi različiti u zavisnosti od tipa
prevoznog sredstva.
3. Zglobni prenosnici
Zglobni prenosnici imaju zadatak da prenese obrtni moment motora sa glavnog
vratila menjača na pogonski most, odnosno mostove. S obzirom na to da se
menjač i pogonski most ne nalaze na istoj horizontalnoj ravni, može se zaključiti
da zglobna vratila prenose obrtni moment pod određenim uglom.
