VISOKA  ŠKOLA „CEPS“

                                   CENTAR ZA POSLOVNE STUDIJE

                                                STUDIJ PROMET

                                    SMJER – CESTOVNI PROMET

                                          

                                                 SEMINARSKI RAD

MEĐUNARODNI TRANSPORT ROBE

Mentor:prof.dr.Brana Komljenović                                        Student:Dario Duno

                                                Kiseljak 2019.godina

SADRŽAJ

Uvod......................................................................................................................3

1.Osnovne karakteristike međunarodnog transporta.............................................4

1.1Podjela saobraćaja............................................................................................5

1.2Značaj i uloga transporta u međunarodnoj razmjeni........................................7

1.3Uslovi za bavljenje međunarodnim drumskim transportom............................8

2.Organizacija prijevoza u međunarodnom transportu.........................................9

2.1Zbirni transport.................................................................................................9

3.Osnovna dokumentacija u međunarodnom transportu....................................10

3.1TIR karnet.......................................................................................................11

3.2ATA karnet....................................................................................................11

3.3INCOTERMS 2010.......................................................................................12

4.Osiguranje u transportu...................................................................................13

5.Tarife i tarifni sistemi......................................................................................13

Zaključak............................................................................................................14

Literatura.............................................................................................................15

background image

1.Osnovne karakteristike međunarodnog transporta

U teoriji i praksi vrlo često se zamjenjuje značenje pojma saobraćaj i transport što dovodi do 

suštinskog nerazumjevanja obuhvatnosti ova dva termina. Pojam transport, potječe od latinske 

riječi transportāre (trans + portāre – nositi). U prijevodu transport, podrazumijeva prenošenje 

nečega (tereta, putnika, informacija i/ili energije) sa jednog mjesta na drugo što predstavlja 

proces kretanja ili zbivanja radnje transporta sa promjenom lokacije ili mjesta nalaženja 

nečega ili nekoga. Ako je riječ o transportu tereta, treba podrazumijevati prenos praćene 

pošiljke sa određenim dokumentom i vozačem, pod određenim uslovima i zahtjevima, u 

posebnom prostoru ili državi koristeći različita vozila ili prijenos iz ruke u ruku odnosno od 

lica do lica. Transport može biti i odluka o vožnji, preuzimanju, isporuci i distribuciji robe ili 

nečega u određenom vremenu i na određenoj relaciji.. U komercijalnom smislu, transport 

(sinonim prijevoz) je proces vršenja transakcija u smislu otpreme, manipulisanja, prodaje i 

nabavke robe, materijala i usluga prema postavljenim ciljevima nekog društva, aktivnost u 

promociji robe i usluga uključujući finansijski i komercijalni aspekt. U praksi inženjeri 

transporta vrše nadzor nad svim transportnim uslugama u nekoj organizaciji, uključujući 

transport robe kamionom, avionom, željeznicom od skladišta do krajnjeg korisnika, 

koordinaciju svih vidova transporta, planiranje ruta, otpremu vozača, upravljanje sredstvima u 

sektoru transporta, obučavaju svoje izvršne radnike . Pojam transport, se koristi i u drugim 

procesima npr. kod deportovanja osuđenih lica, kolona vozila kod konvoja vojnih snaga i 

opreme, transporta dječijim kolicima, i dr. Pojam Saobraćaj (EN: traffic), predstavlja ukupno 

definisan način organizovanog, bezbjednog i racionalnog fizičkog savladavanja prostora kod 

transporta ljudi, materijalnih dobara i prenosa ne materijalnih vrijednosti na jednoj ili 

nekoliko klasičnih ili kombinovanih pravaca u određenom periodu, kretanje vozila i pješaka u 

tranzitu. To je poslovna aktivnost kretanja vozila i ljudi u gradskom i vangradskom području 

ograničeno saobraćajnom signalizacijom, skupom dolazećih i odlazećih resursa (putnika ili 

vozila) na posebnoj lokaciji u određenom vremenu. Takođe, saobraćaj predstavlja zbir 

aktivnosti u komunikaciji različitih sistema u posmatranom vremenu radi pokretanja 

informacija i drugih resursa. U komercijalnom smislu, saobraćaj podrazumijeva poslove 

prometa robe sa jednog na drugo mjesto, trgovačku transakciju ili bilo kakvu promjenu 

vlasništva, nezakonitu ili nedopuštenu komercijalnu aktivnost, količinski iznos praćenog 

tereta i putnika.

1.1Podjela saobraćaja

Postoje razni aspekti posmatranja saobraćaja i transporta iz kojih proizilaze različite podjele. 

Sve ove podjele imaju za cilj definisanje ili ograničavanje analize posmatranja saobraćaja u 

određene svrhe.

1.Podjela saobraćaja 

Transport tereta, putnika i informacija se odvija sredstvima različitih saobraćajnih grana, pri 

čemu je izbor određene saobraćajne grane za obavljanje transporta uslovljen nizom faktora od 

kojih su svakako najznačajniji lokacija, početne i završne točke željenog puta, cijene i uslovi 

transporta. Klasična podjela saobraćaja na saobraćajne grane zasnovana je na prirodnim i 

tehničkim osobinama saobraćajnica, pri čemu su odlučujuća prirodna svojstva medijuma kroz 

koji se ostvaruje kretanje ili prijenos Tako se saobraćaj dijeli na nekoliko osnovnih vidova:

 • vodeni (kao najstariji vid)

 • kopneni

 • vazdušni 

• cjevovodni

 • specijalni (prenos vijesti; električne energije; unutrašnji transport (industrijski), žičare.

 Ova podjela uslovljena je više tehničkim svojstvima saobraćajnog puta po kome se kreću 

transportne jedinice i tehničko-tehnološkim svojstvima koje karakterišu određenu 

saobraćajnu granu, kao i specifičnostima u načinu organizacije transporta i obavljanja 

transportne usluge. Tako se osnovna podjela po vidovima može dalje definirati:

 • vodeni (pomorski, riječni, riječno-kanalski, jezerski) 

• kopneni (drumski, željeznički)

• vazdušni (avionski, telekomunikacijski, interplanetarni).

 2. Podjela po funkcionalnom kriterijumu 

sa druge strane, za razliku od fizičkog 

kriterijuma podjele saobraćaja na podsisteme koji uključuje prostor odnosno medijum 

odvijanja saobraćaja, može se saobraćajni sistem prema funkcionalnom kriterijumu, odnosno 

po predmetima rada, podjeliti na:

Želiš da pročitaš svih 16 strana?

Prijavi se i preuzmi ceo dokument.

Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.

Slični dokumenti