Proračun trakastog transportera
UNIVERZIZET “DŽEMAL BIJEDIĆ”
MAŠINSKI FAKULTET
MOSTAR
SEMINARSKI RAD IZ PREDMETA
TRANSPORTNI UREĐAJI
Mentor:prof.dr.Remzo Dedić Student:Nazdrajić Azra
Mostar,20.12.2011.g.
Seminarski rad
2
1.UVOD
Trakasti transporteri primjenjuju se za transport rasute, a rijeđe komadne robe, u vodoravnom ili
nagnutom transportu sa manjim nagibnim uglom. Kapacitet ovih transportera dostiže i do 10
000 t/h. Dužina transportera ima velik dijapazon i kreće se od 5m do nekoliko stotina metara, a u
nekim slučajevima njegova dužina iznosi i do više kilometara. Trakasti transporteri imaju
široku primjenu kako u oblasti pretovara tako i u unutrašnjem transportu u svim granama
privrede tj. u saobraćaju, rudarstvu, metalurgiji, hemijskoj industriji, livnicama, graditeljstvu,
poljoprivredi itd.
Beskonačna elastična traka obavija se oko pogonskog bubnja i zateznog bubnja. Traka je ovdje
u isto vrijeme i vučni i noseći organ tereta. Pokretanje trake vrši se preko pogonskog bubnja
kojeg pokreće motor preko reduktora. Kretanje bubnja prenosi se na traku uslijed trenja između
trake i bubnja, zahvaljujući zatezanju zateznog bubnja. Traku između bubnjeva podržavaju
noseći i povratni valjci koji su raspoređeni duž šasije transportera , na određenom rastojanju
jedan od drugog.
Teret se nasipa na traku pomoću utovarnog uređaja koji se stavlja na noseći ram transportera .
Istovar može biti na bilo kojem dijelu pomoću istovarnog uređaja ili na kraju pomoću
pogonskog bubnja.
Nagibni ugao transportera ograničen je vrstom robe i mora biti za 7° do 10° manji od ugla trenja
između trake i tereta koji se pretovara. Kod tako uzetih nagiba materijal ne klizi niz traku.
2.TRAKA
Traka je ujedno i noseći i vučni organ za teret. Ona zato mora biti i savitljiva i čvrsta, da bi se
mogla lako savijati ali i da podnese silu zatezanja kao i da nosi teret. Najčešće u primjeni su
gumene trake, dok se rijeđe koriste trake od čelika.

Seminarski rad
4
Orjentacioni odnosi širine trake B i broja umetaka Z dati su u
Tabeli 1.
Tabela 1.
Širina trake
B(mm)
300
400
500
650
800
1000
1200
1400
Do 2000
Broj
umetaka Z
3-4
3-5
3-6
3-7
4-8
6-12
6-12
7-12
8-12
Orjentacione vrijednosti debljine gumene obloge radnog i kliznog dijela za materijale različitih
karakteristika date su u
Tabeli 2
.
Tabela 2.
Oznaka obloge
Debljina obloge
Namjena, vrsta materijala
s
1
(mm)
s
2
(mm)
2/1
2
1
Traka za čišćenje-zemlja blato i sl.
2/2
2
2
Traka za rudarske jame-sitan ugalj, lignit,
kamena sol.
3/2
3
2
Traka za materijale s oštrim ivicama-ugalj,
lignit, briketi, građ.materijal, kamena sol.
4/2
4
2
Traka za teže materijale-rude, šljaka, čvrste
stijene.
5/2
5
2
Trake za pretovarne mostove, odlagače, koks.
6/2
6
2
Trake na predajnim mjestima na površinskim
kopovima.
3. NOSEĆI I POVRATNI VALJCI
To su uređaji za podržavanje trake. Najčešće se prave od čelika (ili liveno željezo, drvo,
plastične mase itd.). Radi smanjenja otpora trenja ležajevi su najčešće kuglični, a posebno kod
valjaka koji imaju 300 o/min-400 o/min.
Dužina valjaka za gumenu traku treba da bude takva da krajevi valjka prelaze traku sa obe strane
za oko 50 mm-100 mm.
Seminarski rad
5
Promjer valjaka kreće se od 80 mm-200 mm
.
Rastojanje između nosećih valjaka zavisi od širine trake, debljine i zategnutosti trake, kao i od
težine tereta. Kod gumene trake ovo rastojanje l može se orjentaciono utvrditi u zavisnosti od
širine trake i specifične mase tereta, prema narednom empirijskom obrascu :
Za ρ< 1
t
/
m
3
l =1750 - 0,625 B [mm]
Za ρ=1
t
/
m
3
- 1,5
t
/
m
3
l =1650 - 0,625 B [mm]
Za ρ=1,5
t
/
m
3
- 2
t
/
m
3
l =1550 - 0;625 B [mm]
Na mjestu utovara tereta na traku noseći valjci se postavljaju na rastojanju l=0,2 m - 0,4 m.
Povratni valjci nose samo traku pa se njihovo rastojanje uzima
l
1
= 2 l.
Tabela 3.
4. KAPACITET TRAKASTOG TRANSPORTERA
4.1. Rasuti materijal
To je onaj materijal koji se kontinualno nasipa na traku.
Q = 3600 A v ρ [t/h]

Seminarski rad
7
Brzina se bira u zavisnosti od vrste materijala koji se transportira. Orjentacione vrijednosti v
date su u
Tabeli 4.
Tabela 4.
Vrsta materijala
Tipični predstavnici
Brzina [m/s]
od
do
Lak, sitan
Zrnasta hrana (žito i sl.)
2,65
4,25
Težak, sitan, koji ne grebe
Sitan ugalj, glina, šećer,
cement, pijesak, sitna sol
1,70
3,35
Težak, sitan, koji grebe
(oštrih ivica)
Sitan koks, kamen tucanik,
ruda, troska
1,32
2,65
Komadni koji ne grebe
(dužina ivice do 100 mm)
Ugalj, glina, repa, sol u
komadima
1,70
2,65
Komadni sitniji koji
grebe(dužina ivice >100 mm)
Ruda, kamen, kreč, troska,
ugalj, koks
1,32
2,12
Materijal koji uslijed
drobljenja gubi kvalitet
Sortiran ugalj i sl.
0,85
1,70
5.2. Poprečni presjek transportera
Transporteri za rasutu robu imaju uglavnom koritasti profil trake, a za komadnu robu ravan.
Kod transportera rasute rob ravan profil imaju samo transporteri manjeg kapaciteta (do 25
m
3
/h),
kao i oni sa krupnim materijalima koji traže veću širinu trake.
Transporteri sa ravnom trakom se koriste za Q ≤ 50 t/h,
Transporteri sa koritastim profilom trokutastog oblika (V - traka), za Q < 100 t/h
Transporteri sa koritastim profilom trapeznog oblika sa λ = 20°, za Q ≤ 150 t/h
Transporteri sa koritastim profilom trapeznog oblika sa λ = 30°, za Q > 150 t/h
Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.
Slični dokumenti