УНИВЕРЗИТЕТ У ПРИШТИНИ
ФАКУЛТЕТ ТЕХНИЧКИХ НАУКА
КОСОВСКА МИТРОВИЦА
ГРАЂЕВИНСКО ИНЖЕРЕЊСТВО
ГРАЂЕВИНСКИ МЕНАЏМЕНТ
Семинарски рад
Предмет:
Изградња објеката саобрацајне инфраструктуре
Тема:
Раскарснице – анализа, предности и мане
МЕНТОР: КАНДИДАТ:
Проф. др Драган Стевић
Косовска Митровица, 2017. године
1. ПОЈАМ И ВРСТЕ РАСКРСНИЦА
Раскрснице представљају везне тачке у уличној и путној мрежи. Оне могућавају
повезивање делова мреже у једну целину и тиме функционисање укупног саобраћајног
система.
Задатак раскрсница је да на саобраћајно безбедан, брз и економски оправдан
начин изврше расподелу корисника на жељене смерове кретања, уз минималнe
негативне утицаје на животну средину.
Сaoбрaћajни знaци кojи упoзoрaвajу нa приближaвaњe рaскрсници су следећи
знаци опасности:
Слика 1.
Знаци опасности кojи упoзoрaвajу нa приближaвaњe рaскрсници
Раскрснице се, генерално, могу поделити на:
1
1) раскрснице у нивоу или површинске раскрснице, и
2) раскрснице у више нивоа или денивелисане раскрснице.
Код површинских раскрсница се интерни односи између саобраћајних токова
решавају у истој равни, на заједничкој коловозној површини. Раскрснице у нивоу
(површинске раскрснице) представљају најбројнију групу раскрсница на уличној мрежи
градских агломерација.
Обзиром на облик и начин регулисања саобраћаја, површинске раскрсница се
могу поделити на:
2
1. класичне (не)сигналисане раскрснице (слика 2), и
2. кружне раскрснице (слика 3).
1
Вукићевић, Р.,
Регулисање и безбедност саобраћаја
, Завод за уџбенике, Београд, 2007, стр. 56.
2
Марковић, Б.,
Основи путева и улица
, Завод за уџбенике и наставна средства, Београд, 1999, стр. 78.
4
а) б) ц)
Слика 2.
Класичне (не)сигналисане раскрснице: а) крстаста раскрсница; б) Т –
раскрсница; ц) Y раскрсница
Слика 3.
Раскрсница са кружним током саобраћаја
Кружне раскрснице су укрштаји на којима се регулисање саобраћаја и право
првенства пролаза врши искључиво применом вертикалне и хоризонталне саобраћајне
сигнализације.
Сигналисане раскрснице представљају укрштаје на којима се регулисање
саобраћаја и контрола права првенства пролаза врши применом светлосних сигнала
(семафора).
2. РЕГУЛИСАЊЕ САОБРАЋAJА НА РАСКРСНИЦИ
Регулисање caoбpaћaja на раскрсници може да се обави на више начина, зависно
од обима caoбpaћaja, врсте саобраћајних токова, значаја раскрснице у склопу уличне
мреже и других услова. Саобраћај на раскрсници може бити регулисан употребом
техничких средстава (саобраћајним знаковима, ознакама на коловозу, семафорима) или
физички (од стране полицијског службеника - полицајца). Тако, регулисање caoбpaћaja
на раскрсници може да се врши:
3
1) на основу важећих саобраћајних прописа,
2) помоћу сaoбрaћajних знaкова,
3) помоћу свeтлoсних сaoбрaћajних знaковa, и
4) посредством oвлaшћeног лицa.
3
Марковић, Б.,
Основи путева и улица
, Завод за уџбенике и наставна средства, Београд, 1999, стр. 82.
5
