UNIVERZITET U BEOGRADU
FAKULTET ORGANIZACIONIH NAUKA
RCM vsTPM
(
Reliability Centred Maintenance VS
Total Productive Maintenance)
Profesor:
Student:
Prof. drDraganVasiljević
Nikola Tomić 747/13
Rezime
Cilj:
Cilj ovog rada jeste upoznavanje sa pojmovima održavanja prema pouzdanosti (
RCM
) i
totalno produktivnog održavanja (
TPM
) kao i njihovo upoređivanje, tj. uporedna analiza.
Domen:
Domen istraživanja je uporedna analiza
RCM-
a i
TPM
-a.
Metodološki postupak:
U ovom radu se vršila uporedna analiza održavanja prema
pouzdanosti i totalno produktivnog održavanja na osnovu pregleda i analize dostupne
literature.
Ostvareni rezultat:
Rezultat ovog rada je uporedna analiza održavanja prema pouzdanosti i
totalno produktivnog održavanja u vidu tabele po kriterijumima.
Ograničenje:
Ograničenja u radu odnose se na nedostupnost određene literature vezane za
datu temu.
Vrednost rada:
Ključne reči:
Održavanje, Održavanje prema pouzdanosti,
RCM
, avionska industrija, totalno
produktivno održavanje,
TPM
, automobilska industrija, uporedna analiza.
1. UVOD
Predmet istraživanja ovog rada je uporedna analiza održavanja prema pouzdanosti
(
RCM
) i totalno produktivnog održavanja (
TPM
).
Održavanje kao pojam može se objasniti kao skup najraznovrsnijih postupaka koji se
primenjuju radi odlaganja ili potpunog sprečavanja oktaza tehničkog sistema.
Sistem održavanja određenog tehničkog sistema može da se realizuje na više načina, u
više međusobno različitih varijanti. Pojedine varijante, odnosno pojedina rešenja sistema
održavanja mogu da se razlikuju u nizu detalja, ali i u osnovnim, za sistem bitnim obeležjima.
Ovo se odnosi pre svega na koncepciju sistema održavanja, a zatim na primenjenu
tehnologiju i organizaciju. Pod koncepcijom sistema održavanja podrazumeva se princim
donošenja odluka o vremenu u kome treba da se sprovode postupci održavanja.
U radu su data osnovna obeležja sistema održavanja i savremeni pristupi održavanju
koji su nastali u proizvodnji transportnih sredstava, tj. osnovna obeležja i uporedna analiza
Održavanja prema pouzdanosti (
RCM)
i Totalno produktivnog održavanja (
TPM
).
Američka avionska industrija razvila je pristup za održavanje aviona koji je doveo do
razvoja održavanja prema pouzdanosti (
RCM
), a japanska automobilska industrija pristup
totalno produktivnog održavanja (
TPM
).
Rad je podeljen u 5 poglavlja. U drugom poglavlju poglavlju govori se o samom
održavanju prema pouzdanosti (
RCM
) i njegovom razvoju. Prikazano je takođe i pravila koje
koristi metodologija
RCM
.
U trećem poglavlju govori se o totalno produktivnom održavanju (
TPM
). Prikazan je
sam pojam totalno produktivnog održavanja, njegov razvoj. Takođe, prikazane su i ukratko
objašnjene tri generacije
TPM
-a.
U četvrtom poglavlju data je uporedna analiza održavanja pream pouzdanosti (
RCM
) i
totalno produktivnog održavanja (
TPM
) tekstualno, kao i u vidu tabele sa kriterijumima po
kojima je poredjeno.
Na kraju rada se daje sam zaključak rada , kao i korišćena literature.
