REPUBLIKA SRBIJA
VISOKA ŠKOLA PRIMENJENIH STRUKOVNIH STUDIJA
VRANJE
ZAVRŠNI RAD
VRANJE, 2014.god.
1
KANDIDAT: Tasić Srđan
BROJ INDEKSA: 43/SI
STUDIJSKI PROGRAM: SAOBRAĆAJNO INŽENJERSTVO-DRUMSKI SAOBRAĆAJ
PREDMET: EKOLOGIJA I ZAŠTITA ŽIVOTNE SREDINE
ZAVRŠNI RAD
TEMA: RECIKLAŽA ELEKTRIČNOG I ELEKTRONSKOG OTPADA
MENTOR:
STUDENT:
dr Gordana Bogdanović, prof.
Tasić Srđan, 43/SI
VRANJE, 2014.god.
2
UVOD
Električni i elektronski otpad je ustvari iskorišćena oprema koja se koristi u
domaćinstvima i industrijskim pogonima, sam otpad ove vrste je veoma opasan kako za
životnu sredinu tako i po ljudsko zdravlje jer mnogi delovi električne i elektronske opreme
sadrže materije koje mogu kontaminirati okolinu i ugroziti ljudsko zdravlje. U ovu kategoriju
spadaju IT oprema, kao što su katodni (CRT) monitori, LCD monitori, računari, tastature,
printeri itd. U pomenutim uređajima se nalaze materije koje mogu izazvati kontaminaciju
terena i oboljenja kod ljudi kao što su: astma, osip na koži, iritacija sluzokože, iritacija očiju
ali i mnogo ozbiljnija oboljenja kao što je trovanje, zato treba ozbiljno pristupiti ovoj
problematici da ne bi došlo do pojave nezgoda na radu.
Litijumske baterije, akumulatori: su u stvari izvori električne energije velikog
kapaciteta čiji je njihov sastavni element litijum koji je štetan kako za ljudsko zdravlje tako i
za životnu okolinu, zato prilikom odlaganja, transporta i reciklaže treba voditi računa da ne
dođe u dodiru sa kožom i ne dođe do kontaminacije terena.
Sa gledišta ekologije i očuvanja životnog prostora jedan od najvećih globalnih
svetskih problema je elektronski otpad. Specifičnost elektronskog otpada je njegova složenost
i brzina kojom elektronski proizvodi zastarevaju i bivaju zamenjeni novim. Osim toga e-otpad
je vredan izvor sekundarnih sirovina i toksičan ukoliko je nepravilno tretiran.Brza promena
tehnologije,mali početni troškovi i čak planirano zastarevanje proizvoda su rezultovali brzom
rastu problema u celom svetu. Proizvodi poput televizora, mobilnih telefona, kompjutera i
srodne kompjuterske opreme, fotoaparata, štampača i drugih postala su veliki deo
komunalnog otpada i zato je tok električnog otpada identifikovan kao jedan od onih koji
beleži najbrži rast u Evropi čineći danas 4% komunalnog otpada. Vodeći kontinent u
godišnjoj proizvodnji ovog otpada je Severna Amerika sa preko 20 miliona tona iza koje slede
Evropa i Azija sa po oko 14 miliona tona i ostali kontinenti su na nivou oko 5 miliona tona.
Glavni proizvođači elektronskog i električnog otpada se svrstavaju u tri grupe:
1. pojedinci i mala preduzeća,
2. velika preduzeća, institucije i vladine organizacije i
3. proizvođači originalne elektronske opreme(OEMs).
Zato se ovoj problematici mora pristupiti krajnje ozbiljno da ne bi došlo do povreda radnika
koji radi na linijama za reciklažu i do kontaminacije životne sredine.
4
Definicija i karakteristike opasne materije klase 9
Kategorije električnog i elektronskog otpada su:
Električni i elektronski otpad
: Električni i elektronski otpad je ustvari iskorišćena
oprema koja se koristi u domaćinstvima i industrijskim pogonima, sam otpad ove vrste je
veoma opasan kako za životnu sredinu tako i po ljudsko zdravlje jer mnogi delovi električne i
elektronske opreme sadrže materije koje mogu kontaminirati okolinu i ugroziti ljudsko
zdravlje. U ovu kategoriju spadaju IT oprema, kao što su katodni (CRT) monitori, LCD
monitori, računari, tastature, printeri itd. U pomenutim uređajima se nalaze materije koje
mogu izazvati kontaminaciju terena i oboljenja kod ljudi kao što su: astma, osip na koži,
iritacija sluzokože, iritacija očiju ali i mnogo ozbiljnija oboljenja kao što je trovanje.
Litijumske baterije, akumulatori
: Su izvori električne energije velikog kapaciteta
čiji je njihov sastavni element litijum koji je štetan kako za ljudsko zdravlje tako i za životnu
okolinu, zato prilikom odlaganja, transporta i reciklaže treba voditi računa da ne dođe u
dodiru sa kožom i ne dođe do kontaminacije terena.
Oprema za spasavanje
: Ovde se najčešće daje akcenat na Air bag u vozilima, oni
mogu biti opasni iz razloga što je njihovo punjenje zasnovano na eksplozivu jer da bi se
napunio air bag mora se dejstvovati određenom količinom eksploziva.Pre postupka reciklaže
treba ih aktivirati.
Azbest
: Azbest je veoma otporan materijal na hemikalije što ga čini atraktivnim u
industriji ali kad se nađe u tkivu ne može se razgraditi telesnim hemijskim procesima. Iako se
ne zna za tačan mehanizam kako azbestna vlakna uzrokuje oboljenja veruje se da tokom
vremena vlakna iritiraju stranice u kojima se učaurile i izazivaju promene koje dovode do
bolesti.
Ova klasa opasnih materija se označava sledećom oznakom opasnosti:
Slika 1. Oznaka za opasne materije
5
Klase opasnih roba prema ADR-u
Utvrđivanje UN broja je važno jer je njime opasna materija u potpunosti definisana, a
to znači da su za tu materiju poznati: zvanični naziv, klasa, klasifikacioni kod, ambalažna
grupa, broj listice opasnosti, posebni propisi, granične količine, uputstva za ambalažu i
pakovanje, uputstvo za mešovito pakovanje, kakvo se vozilo koristi, itd. Utvrđivanje klase
kojoj pripada opasna materije ili roba omogućava nam dodelu UN broja toj materiji ili robi.
Poznavanje UN broja je važno jer ne dozvoljava slobodna tumačenja vezana za manipulaciju
opasnim materijama od strane bilo kog učesnika u transportnom lancu. U zavisnosti od
hemijskih osobina, agregatnog stanja i stepena opasnosti, a na osnovu kriterijuma utvrđenih u
ADR-u, sve opasne robe su raspodeljene na 13 klasa koje su označene do broja devet, ove će
biti fokusirana opasna materija klase 9 jer tu spadaju električni, elektronski otpad i mali ICT
aparati, i to možemo definisati:
Klasa 9 ostale opasne materije i predmeti
Definicija; Materije i predmeti koji za vreme prevoza predstavljaju neku opasnost
koja nije obuhvaćena pojmovima drugih klasa.
Transportna dokumentacija
Prilikom transporta opasne robe u vozilu se moraju nalaziti sledeći dokumenti:
1. Sertifikat za vozača
2. Sertifikat za vozilo
3. Isprava o prevozu
4. Uputstvo o posebnim merama bezbednosti
5. Odobrenje za prevoz
6. Potvrda o osiguranju robe
1. Sertifikat za vozača
Obaveza predviđena:
− ADR-om
− Pravilnikom o stručnom osposobljavanju vozača motornog vozila kojima se prevoze opasne
materije i drugih lica koja učestvuju u prevozu tih materija(Sl.list 17/91)
− Zakonom o prevozu opasnih materija
− Pravilnikom o načinu prevoza opasnih materija u drumskom saobraćaju.
Sertifikat koji dobijaju vozači je utvrđenog sadržaja i oblika. Izdavanje sertifikata vrši
ovlašćena ustanova. Ispisuje se na engleskom ili francuskom ili nemačkom i jeziku zemlje
koja ga je izdala. Prihvata se bez prevođenja u svim državama potpisnicama ovog sporazuma
do isteka njegove važnosti (pet godina). Sama obuka vozača se izvodi kroz osnovni kurs koji
moraju da prođu svi vozači i koji se odnosi na transport svih opasnih materija. Pored
osnovnog postoje i tri dodatna specijalistička kursa za vozače eksplozivnih materija,
radioaktivnih materija i vozače cisterna.
UPUSTVO O POSEBNIM MERAMA BEZBEDNOSTI U DRUMSKOM TRANSPORTU -
YU
7
