RO-RO sistemi
Visoka škola za primjenjene i pravne nauke „Prometej“ Banja Luka
SEMINARSKI RAD
NAZIV PREDMETA: OSNOVI SAOBRAĆAJA I TRANSPORTA
TEMA: RO/RO SISTEM
Student
: Mentor:
Đalić Neda Dr Aleksandar Blagojević
Banja Luka, maj 2018.
2
SADRŽAJ
UVOD..............................................................................................................................................3

4
1. ISTORIJA RO-RO
Na početku kotrljajuća vozila prenošena kao teret tretirana su kao svaki drugi teret.
Automobili su trebali isprazniti gorivo i akumulatore prije nego su prebačeni na brod i osigurani.
Taj proces bio je težak i dugotrajan, i nije se mogao koristiti kao rutinsko prebacivanje. Prvi
RoRo-ovi prenosili su parne lokomotive preko rijeka. Jedan od prvih brodova bio je "Firth of
Forth" u Škotskoj 1851. godine i trajao je skoro četrdeset godina. Tijekom drugog svjetskog
rata postojali su prvi brodovi na koje su se mogla vozila direktno „Roll on i roll off“. Prva RoRo
služba koja je plovila kroz engleski kanal krenula je iz Dovera u 1953. U 1957. Američka vojska
izdala je ugovor „Sun“ brodogradilištu i „Dry Dock“ kompaniji u Chesteru za izgradnju novog
broda za prijevoz motornih vozila. Izgradili su brod „Komet“ koji je imao pomične rampe kao i
unutarnje rampe koje omogućavaju ukrcaj automobila direktno sa boka tačno na mjesto za koje
je predviđeno. Ukrcaj i iskrcaj je ubrzan dramatično
.
1.1.
Roll on/roll off brodovi
Roll on/roll off brodovi
(ili skraćeno
RoRo brodovi
) su dizajnirani za prevoz
kotrljajućeg tereta kao što su automobili, prikolice, i slično.
Suprotni su Lo–Lo brodovi (od engleski lift on/lift off). Ro-Ro plovila imaju ugrađene
unutrašnje rampe koje dopuštaju teretu da se kotrlja van iz broda kad je u luci. RoRo služi za
plovidbu velikih preko oceanskih brodova
Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.
Slični dokumenti