Autor teksta i ilustracija
JANKO PAROŠKAJ
Recenzenti
Prof. dr SLOBODAN POPOV
Grafički urednik
MIROSLAV PAROŠKAJ, dipl. graf. ing.
Izdavač
PROMETEJ, Novi Sad
Štampa
PROMETEJ, Novi Sad
© Paroškaj Janko. All rights reserved.
Zabranjeno je preštampavanje, fotokopiranje i korišćenje teksta i ilustracija,
bez pismene dozvole autora.
Ovaj priručnik možete naručiti na: 021/6215-275
CIP - Каталогизација у публикацији
Библиотека Матице српске, Нови Сад
656.13.052.8(035)
ПАРОШКАЈ, Јанко
Saobraćajna pravila u slici i reči / Janko Paroškaj. - Novi Sad :
Prometej, 2017 (Novi Sad : Prometej). - 184 str. : ilustr. ; 21 cm
Tiraž 500.
ISBN 978-86-515-1205-9
a) Возачки испити - Приручници
COBISS.SR-ID
312430087
4
tehnički pregledi, ispitivanje i registracija vozila, posebne mere i ovlašćenja koji se primenjuju u
saobraćaju na putu, kao i druga pitanja koja se odnose na bezbednost saobraćaja na putevima (u
daljem tekstu: bezbednost saobraćaja).
Zakonom se uređuju i osnovni uslovi koje moraju ispunjavati putevi u pogledu bezbednosti
saobraćaja.
Ovaj priručnik napisan je prema programu osposobljavanja kandidata za vozače svih kategorija
vozila i obezbeđuje potrebno znanje za polaganje vozačkog ispita i bezbedno upravljanje vozilom
u saobraćaju na putu nakon položenog vozačkog ispita. Pored auto-škola priručnik mogu koristiti
i druge vaspitno-obrazovne ustanove koje obrazuju učenike iz oblasti bezbednosti saobraćaja na
putevima.
Autor
5
I Značenje pojedinih izraza u propisima o bezbednosti saobraćaja na putevima
Izrazi upotrebljeni u zakonu imaju sledeće značenje:
1. Kolovoz
je deo puta namenjen prvenstveno za kretanje vozila
(na slici broj 1 označen je brojem 1).
2. Kolovozna traka
je uzdužni deo kolovoza namenjen za sao-
braćaj vozila u jednom smeru (na slici broj 1 označena je bro-
jem 2).
3. Saobraćajna traka
je obeleženi uzdužni deo kolovozne trake
namenjen za saobraćaj jedne kolone vozila (označena brojem 3
na slici broj 1).
4. Vozilo
je sredstvo koje je po konstrukciji, uređajima, sklopo-
vima i opremi namenjeno i osposobljeno za kretanje po putu
(vozila su prikazana na slikama broj 2, 3, 4 i broj 5).
5. Motorno vozilo
je vozilo koje se pokreće snagom sopstvenog
motora, koje je po konstrukciji, uređajima, sklopovima i opre-
mi namenjeno i osposobljeno za prevoz lica, odnosno stvari, za
obavljanje radova, odnosno za vuču priključnog vozila, osim
šinskih vozila (motorna vozila, prikazana su na slikama broj 2,
3 i broj 4).
6. Motocikl
je motorno vozilo sa dva točka ili sa tri točka asime-
trično raspoređena u odnosu na srednju podužnu ravan vozila
(motocikl sa bočnim sedištem), čija najveća konstruktivna brzi-
na, bez obzira na način prenosa, prelazi 45 km/h, ili sa motorom
čija radna zapremina motora kada vozilo ima motor sa unutraš-
njim sagorevanjem prelazi 50 cm
3
, ili sa motorom čija najveća
trajna nominalna snaga prelazi 4 kW kada vozilo ima električni
pogon.
7. Teški tricikl
je motorno vozilo sa tri točka, simetrično ras-
poređenih u odnosu na srednju podužnu ravan vozila, čija naj-
veća konstruktivna brzina, bez obzira na način prenosa, prela-
zi 45 km/h, ili sa motorom čija radna zapremina motora kada
vozilo ima motor sa unutrašnjim sagorevanjem sa pogonom na
benzin prelazi 50 cm
3
, ili čija najveća efektivna snaga motora
prelazi 4 kW kada vozilo ima motor sa unutrašnjim sagoreva-
njem sa drugom vrstom pogonskog goriva ili čija najveća trajna
nominalna snaga motora prelazi 4 kW kada vozilo ima električni
pogon.
1
2
3
4
5
