SAOBRAĆAJ I SAOBRAĆAJNI SISTEMI
SEMINARSKI RAD
Predmet: LOGISTIKA
UVOD
Sta je saobraćaj?
Ekonomska teorija polazi od stanovišta, da je saobraćaj jedena od
osnovnih oblasti materijalne proizvodnje. Transportovanje robe i ljudi
može po svome ekonomskom karakteru biti dvojako. Ono se može vršiti,
prvo, u okviru procesa proizvodnje pojedinih materijalnih dobara, i drugo,
u okviru prometnog procesa.
Materijalna dobra koja se prenose ne napuštaju još proces
proizvodnje, pa se njihov prenos odvija u okviru unutrašnje podele rada.
Ovakav transport, koji se vrši u okviru organizacija, bez obzira na kakvoj
se udaljenosti nalaze pojedini pogoni jedan od drugog, naziva se internim
(unutrašnjim) transportom.
Da bi premeštanje materijalnih dobara sa jednog mesta na drugo
imalo karakter samostalne oblasti društvene proizvodnje, potrebno je da se
ono obavlja u okviru društvene podele rada. To znači da je potrebno da se
ovo premeštanje obavlja po završetku samoga procesa proizvodnje
materijalnih dobara, u sferi prometa. Da bi materijalna dobra mogla da
dođu u sferu potrošnje, potrebno je da budu premeštena od proizvođača do
potrošača, tj da budu transportovana. Saobraćaj ima za cilj da omogući
realizaciju društvene upotrebne vrednosti robe, da omogući odvijanje
procesa društvene reprodukcije.
Pod saobraćajem treba razumeti onu samostalnu privrednu
delatnost koja se bavi prenosom materijalnih dobara, ljudi i vesti sa jednog
mesta na drugo, radi omogućenja prometa robe i zadovoljenja društvenih
potreba u prevozu lica i međusobne razmene misli.
Razvoj proizvodnje i pobeda krupne mašinske industrije stvorili su
osnovne preduslove za izdvajanje saobraćaja u samostalnu oblast
materijalne proizvodnje. Saobraćaj je na taj način postao značajna karika u
procesu tržišnog privređivanja i jedan od bitnih stubova razvoja
kapitalizma. Masovna proizvodnja tražila je široko tržište, a formiranje
prostranog tržišta zahtevalo je jak i masovan transport. Masovan transport
mogla su da obezbede moderna transportna sredstva, a ova su zahtevala
ogromne sume novca za svoju izgradnju, kao i poseban način organizacije
njihovog iskorišćenja i stavljanja na raspolaganje interesentima.
Razvoj tehnike početkom ovoga veka doveo je na tržište nova
saobraćajna sredstva koja su postepeno zauzimala odgovarajuće mesto u
saobraćajnom sistemu. Pojava automobila i aviona – transportnih
sredstava zasnovanih na motorima sa unutrašnjim sagorevanjem naziva se
Drugom revolucijom u saobraćaju. Automobilski i vazdušni saobraćaj
postali su postepeno sve značajniji faktori u transportu robe i putnika.
Dalji razvoj saobraćajne tehnike i tehnologije doveo je do znatnih
povećanja brzina prevoza i podizanja efikasnosti transportnog sistema,
poboljšanja kvaliteta usluga i podsticao zahteve za stalnim usavršavanjem
transportnih sredstava i organizacije prevoza. Kao rezultat tehničkog
progresa dolazi i do tzv Treće revolucije u saobraćaju sa razvojem
integralnog transporta – koji omogućava kombinovano korišćenje različitih
transportnih sredstava u kontinuiranom procesu transporta.
Na današnjem nivou razvitka savremene privrede i društva
saobraćaj je postao jedna od tehnički i ekonomski vrlo razvijenih
privrednih oblasti, koja ima veliki privredni i društveni značaj.
2
RAZRADA
Saobraćajna ekonomika
Ekonomika saobraćaja je primenjena ekonomska disciplina koja
izučava saobraćaj kao privrednu delatnost u okviru društvene
reprodukcije. Kao ekonomska nauka ona se bavi: 1) izučavanjem pojavnih
oblika i specifičnog delovanja u oblasti saobraćaja opštih ekonomskih
zakonitosti, koje je istražila i utvrdila politička ekonomija; 2) istraživanjem,
izučavanjem i analizom pojavnih oblika i načina delovanja ekonomskih
zakonitosti datog privrednog sistema i ekonomske politike određene zemlje
na oblast saobraćaja; i 3) istraživanjem, izučavanjem i analizom specifičnih
ekonomskih osobenosti saobraćaja koje su uslovljenje njegovim tehničkim,
tehnološkim i organizacionim karakteristikama.
Složenost i kompleksnost saobraćaja kao privredne delatnosti
uslovila je određene probleme i teškoće u njegovom izučavanju.
Ekonomika saobraćaja kao naučna disciplina povezana je sa tehničkim i
tehnološkim disciplinama koje izučavaju tehničke karakteristike
saobraćajnog puta i saobraćajnih sredstava, kao i osobenosti tehnoloških
procesa proizvodnje saobraćajnih usluga. Ekonomika saobraćaja treba da
pruži odgovore na pitanja kako treba razvijati saobraćajni sistem da on
zadovolji potrebe u prevozu robe i putnika uz najmanji utrošak društvenog
rada i društvenih sredstava, što efikasnije i uz što bolji kvalitet prevoznih
usluga.
Saobraćaj cevovodima
Specijalni vid transporta koji se sve više primenjuje u razvijenim
zemljama je sobraćaj cevovodima. Njegova uloga je naročito značajna u
prenosu nafte i naftnih derivata. U novijem periodu koristi se i za prenos
uglja, koji se predhodno posebno priprema (melje u prašinu i meša sa
vodom).
Saobraćaj od slučaja do slučaja
Saobraćaj od slučaja do slučaja ili saobraćaj po potrabi, je
organizovanje prevoza gde se usluga korisniku pruža na njegov zahtev ili u
posebnim prilikama. U drumskom saobraćaju prevoz putnika na osnovu
posebnih aranžmana, i na zahtev grupe korisnika, je razvijen oblik
prevoza. U vazdušnom saobraćaju specijalni oblik saobraćaja od slučaja do
slučaja predstavljaju tzv čarter letovi, koji se organizuju na poseban zahtev
i po posebnim uslovima. U prevozu robe saobraćaj od slučaja do slučaja je
