ФАКУЛТЕТ ЗА ПРАВО,БЕЗБЕДНОСТ И МЕНАЏМЕНТ
„КОНСТАНТИН ВЕЛИКИ“-НИШ
ПРЕДМЕТ: САОБРАЋАЈНИ СИСТЕМИ
СEМИНAРСКИ РAД
TEМA:
САОБРАЋАЈНИ СИСТЕМИ
Ниш 2017.
2
САДРЖАЈ
1. Увод……………………………………………………………................3
2. Саобраћај – фактор друштвеног развоја……………………….............4
3. Основе теорије система………………………………………................5
4. Елементи саобраћајног система………………………………..............8
5. Функција саобраћајног система………………………………..............9
6. Каратеристике тржишта услуга друмског транспорта........................9
6.1.Подела саобраћајно транспортних тржишта..................................11
6.2.Структура тржишта услуга друмског транспорта.........................12
7. Структура саобраћајног система………………………………............13
8. Подсистеми саобраћајног система……………………………….........14
9. Закључак…………………………………………………….……..........16
10.Литература………………………………………………………...........17
4
2. САОБРАЋАЈ – ФАКТОР ДРУШТВЕНОГ
РАЗВОЈА
Саобраћај је привредна и организациона делатност која омогућава
временско савлађивање просторних удаљености. Он представља сложен
систем транспортних средстава која повезују просгорно и временски људе,
градове и културе. Један је од битних фактора за реализацију жељеног
економског, друштвеног и културног развоја сваке земље, региона и
народа. Омогућава задовољење производних, културних, економских,
одбрамбених и других друштвених потреба.
Према марксистичкој теорији саобраћај је посебна област материјалне
производње и као таква он је:
1. Транспортна делатност у којој процес рада представља процес
премештања предмета и средстава, односно робе и људи са једног
места на друго.
2. Процес транспорта представља продужење процеса производње , ако
се ради о превозу робе.
3. Продужетак процеса производње је у области промета.
У свету постоји узајамна зависност између степена развитка саобраћаја и
нивоа развитка привреде.
Економски ефекти саобраћаја
омогућавају
обављање процеса репродукције за оне производе чије место производње
није и место потрошње. Он врши повезивање производње са потрошњом,
односно врши материјализацију робних токова. У исто време омогућава
повезивање међусобно удаљених региона и земаља чиме се омогућава
остваривање територијалне поделе рада и коришћење постојећих ресурса.
Саобраћај је битан фактор привредног развоја сваке земље као и
укључивање земље у међународну размену. Саобраћај као велики
потрошач индустријских производа стимулише развој многобројних
индустријских грана, пољопривредне производње, као и ширење
5
тржишта за остале производе. Значајна улога саобраћаја је и у
ванекономској сфери, јер формира начин живота људи, омогућавајући
масовна кретања, зближавања и упознавања.
Саобраћај у неком подручју може бити велики сложени динамички систем.
3. ОСНОВЕ ТЕОРИЈЕ СИСТЕМА
Систем је коначан и уређен скуп елемената са односима и везама између
њих који функционишу заједно ради остварења заједничког циља. Основне
димензије сваког система су циљеви, функције, елементи и структура.
Циљеви
су кључ сваког система. То су вредности које треба стећи,
остварити или сачувати, резултат који треба остварити, односно стања у
која систем мора доћи да би испунио своју сврху. Важност циљева се
огледа у следећем:
- из циљева се изводе сви остали елементи
- циљеви дају оријентацију читавом систему
- од њих зависи који ће елементи бити укључени у систем, какве везе
ће биги између елемената
- представљају полазно исходиште и крајње одредиште сваког система
- непотпуно познавање циљева онемогућава издвајање система из
окружења, тј. дефинисање граница система, па се акција може
покренути у погрешном правцу.
Функције
система представљају скуп послова које систем као целина
извршава , а састоје се у томе да систем обрађује информације, енергију
или материјал у одређеном времену. Функција и стуктура система су
међусобно зависни. Свака промена функције захтева и промену у
структури, а свака промена структуре мења функционисање
