Senzori na bazi mijernih traka i njihova primjena u automobilskoj industriji
Visoka škola za primijenjene i pravne nauke "Prometej" Banja Luka
SEMINARSKI RAD:
ELEKTROTEHNIKA SA OSNOVAMA ELEKTRONIKE
SENZORI NA BAZI NA MERNIH TRAKA I PRIMJENA U AUTOMOBILSKOJ
INDUSTRIJI
Stundent: Mentor
Zdravko Jajčević Prof. Savo Kalabić
Broj indeksa: TI-414
Banja Luka, April 2019
SADRŽAJ:
UVOD...................................................................................................3
ISTORIJA I OBLASTI PRIMJENE MIJERNIH TRAKA..................4
2. Opis mjerne trake..............................................................................6
3. Fizikalni princip rada........................................................................7
3.1 Pojam dilatacije..............................................................................8
3.2 Podjela mjernih traka......................................................................9
4. Karakteristike i materijali.................................................................9
5. Oblasti primjene.............................................................................11
6. Mehanička naprezanja kod analize čvrstoće..................................13
6.1 Jednoosno naponsko stanje...........................................................14
8. Aplikacija mjerne trake..................................................................15
Zaključak............................................................................................18
Literatura............................................................................................19

ISTORIJA I OBLASTI PRIMJENE MIJERNIH TRAKA
Osnovne oblasti primjene mijernih traka su u izradi davača I senzora
(mase, pritiska, obrtnog momenta, vibracija, itd…) kao I
eksperimentalna analiza mehaničkih napona.
Prva primjena mijernih traka (otpornički tenzometrijska mijerna
traka) datira iz 1938 godine, gdje ih je među prve koristio Artur Klod
Ruž sa fakulteta za sezmiologiju. On je naime želio da mijeri
naprezanja koje nastaju usljed simuliranog zemljotresa na modelu
rezervoara za vodu koji bi trebalo da je otporan na zemljotres. U svom
posljednjem pokušaju, Ruž je uzeo veoma tanku otporničku žicu
formirao je u obliku meandra I fiksirao na noseći sloj papira a krajeve
žice zadebljao sa terminalima za konektore. Kako bi provjerio
karakteristike svog tipa mijerne trake, zaljepio je istu za konzolu I
usporedio sa tradicionalnim uređajima za mijerenje dilatacije. Dobio
je linearnu zavisnost promjene otpora žice za kompletan mijerni
opseg I kod istezanja I kod sabijanja.Takođe je dobio dobru stabilnost
“nule” odnosno stabilnost početne vrijednosti otpora prilikom
lepljenja trake za konzolu. Tako je rođena elektrootporna mijerna
traka sa nosećim slojem, čiji se princip I danas koristi.
Slika 1. Prva mjerna traka koju je konstruisao profesor A.K. Ruž
1941. godine se pokreće firma pod nazivom Baldwin-Southwark Co.,
iz Sjedinjenih Amerčkih Država, koja uvodi prvu masovnu,
industrijsku proizvodnju mjernih traka. Nakon toga, 1952. godine se
pojavljuje HBM proizvođač mjernih traka iz Darmstadt-a, koji 1963.
godine uvodi u masovnu proizvodnju i folijskih mjernih traka. Ovaj
proizvođač je i danas vodeći u industrijskoj distribuciji mjernih traka.
Slika 2. Izgled folijske mjerne trake

Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.
Slični dokumenti