studenti.rs home page

Sigurnost i bezbednost 

plovidbe

Sigurnost i bezbednost 

plovidbe

Strukturno oštećenje i pomak tereta

Naglo potonuće zadesilo je brod ESTONIA, 28. septembra, 

1994. Život je izgubilo oko 800 ljudi. Uzrok potonuća bila je 

loše osigurana rampa za ukrcaj/iskrcaj vozila, pa je kroz otvor 

prodrla voda. 

Tragedija se dogodila u toku noći, pa je spašavanje bilo 

otežano. Spasili su se putnici i članovi posade koji su požurili 

na gornje palube po prsluke i kolute za spašavanje. 

Iako je u moru bilo puno samonapumpavajućih splavova, bili 

su prazni zbog velikih talasa i hladnog mora. 

Putnici nisu mogli, niti su stigli da se ukrcaju u njih.

background image

Strukturno oštećenje i pomak tereta

Tragičan primer je brzo potonuće broda TISA. Prevrnio se blizu ostrva Krit 

13. oktobra 1965. Tisa je bio motorni brod (752  BT, Jadranska plovidba) 

koji je plovio iz Napulja za Juddah u Saudijskoj Arabiji. Teret: 

konzervirana hrana. 

Brod je plovio praćen olujnim morem i vetrom sa severoistoka u levi bok, 

duž južne obale Krita. Stigavši do pozicije na oko 3,5M bočno od rta Melisa 

i 6,5M jugozapadno od lučice Agia Gali, zapovednik broda skrenuo je 

prema obali u nameri sklanjanja od nevremena. 

Pod udarom jakog bočnog vetra brod se nagnuo za oko 40°, više se nije 

mogao ispraviti, pa je došlo do prevrtanja. Potonuo je za samo deset minuta, 

ali je stigao da pošalje poziv za pomoć. 

Od 18 članova posade, preživeo je samo kormilar. Bez hrane i vode u moru 

je proveo 44 sata, dok ga nisu pronašli lokalni ribari blizu malog ostrva 

Gavdo Pub, gde su ga odnele morske struje. Preževio je snagom volje i 

zahvaljujuci priručnim sredstvima: klupi od jelovog drveta i kolutu za 

spašavanje.

Želiš da pročitaš svih 13 strana?

Prijavi se i preuzmi ceo dokument.

Prijavi se Napravi nalog

Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.

Slični dokumenti