UNIVERZITET CRNE GORE
FAKULTET ZA POMORSTVO KOTOR
SEMINARSKI RAD
SISTEM PREKRETA BRODSKOG SPOROHODNOG
DIZEL MOTORA
PREDMET:
BRODSKI MOTORI II
MENTORI: STUDENT:
prof. Dr Danilo Nikolić Petrovic Djordje 52/14B
mr. Sead Cvrk
KOTOR 2016
SISTEM PREKRETA BRODSKOG SPOROHODNOG
SISTEM PREKRETA BRODSKOG SPOROHODNOG
DIZEL MOTORA
DIZEL MOTORA
1
1.UVOD
Smjer potiska sile brodskog propelera, odnosno smjer kretanja broda može se mijenjati na sledeće
načine:
-
direktno prekretnim motorom
-
prekretnom spojnicom
-
prekretnim brodskim propelerom
-
električnim prenosom
Kod brodskih dizel motora srednjih i velikih snaga i sa relativno malim brojem obrtaja, koji
zadovoljavaju rad propelera i bez redukcije broja obrtaja, primjenjuje se direktno prekretanje motora.
Kod ovog sistema, za vrijeme manevrisanja, motor je potrebno zaustaviti i ponovo pokrenuti, ako se
želi promjena smjera vožnje.
Prednost načina prekretanja pomoću prekretne spojnice je u tome što je veoma siguran i omogućava
brzu promjenu smjera obrtanja, jer je motor stalno u pogonu za vrijeme manevrisanja.
Međutim, i pored tih prednosti, kod većih brodskih motornih uređaja se primjenjuje direktno
prekretanje motorom, jer bi u tom slučaju prekretne spojnice bile suviše glomazne.
Kod sistema sa direktnim prekretanjem motora, smjer okretanja motora mijenja se tako što se
momenti otvaranja i zatvaranja usisnih, izduvnih i startnih ventila i početak ubrizgavanja pumpi
goriva mijenjaju u odnosu na položaj koljenastog vratila.
Postoji nekoliko sistema direktnog prekretanja motora. Najčešće je u upotrebi prekretanje sa
uzdužnim pomicanjem bregastog vratila.
Osim pokretanja, prekretanja, regulisanja brzine okretanja i zaustavljanja, manevarski uređaj direktno
prekretnog motora mora osigurati:
-
da se prekretanje može obavljati samo kada je motor zaustavljen, tj. kada je položaj ručke na
„stoj“
-
da se motor može uputiti tek nakon što se bregasto vratilo pomjerilo u novi prekretni položaj
-
da bregasto vratilo u krajnjim položajima bude osigurano protiv slučajnog pomicanja
-
da za vrijeme upućivanja dobava goriva bude smanjena, radi izbjegavanja prejakih udaraca
izgaranja u cilindrima
2
