Sistem za upravljanje kod motornih vozila
ТЕХНИЧКА ШКОЛА „НИКОЛА ТЕСЛА“
Сурдулица
МАТУРСКИ РАД
Предмет:
Мотори и моторна возила
Тема:
Систем за управљање код моторних возила
Ментор: Кандидат:
Драгиша Стојиљковић Никола Трајковић IVc1
Сурдулица, јун 2017. године
Садржај
:

4
2. Систем за управљање моторним возилом
1. Sistem za upravljanje ima
zadatak da mijenja i odrzava pravac
kretanja vozila, te
2. osigurava neophodan manevar
vozila. U opstem slucaju sistem za
upravljanje se sastoji
3. od sklopova
4. Savremeni mehanizmi za
upravljanje moraju ispuniti
slijedece zahtjeve:
5. a) Obezbijediti stabilno kretanje
vozila prilikom voznje u pravcu.
Tocak upravljaca u
6. polozaju pravolinijskog kretanja
treba da ima minimalan slobodan
hod.
5
7. b) Obezbijediti malu silu na
tocku upravljaca (Fv): kod
putnickih vozila 4-7 daN, a kod
8. teretnih vozila i autobusa 15-20
daN, a kod teretnih vozila vecih
nosivosti i do 30-40
9. daN.
10. c) Kinematika mehanizma za
upravljanje mora biti takva da
prilikom kretanja u krivini
11. osigura kotrljanje svih
upravljackih tockova vozila bez
klizanja kako bi se sprijecilo brzo
12. trocenje pneumatike.
13. d)
Spontano
vracanje
upravljackih tockova po izlasku iz
krivolinijskog u polocaj

7
21. Savremeni mehanizmi za
upravljanje moraju ispuniti
slijedece zahtjeve:
22. a) Obezbijediti stabilno
kretanje vozila prilikom
voznje u pravcu. Tocak
upravljaca u
23. polozaju pravolinijskog
kretanja treba da ima
minimalan slobodan hod.
24. b) Obezbijediti malu silu
na tocku upravljaca (Fv): kod
putnickih vozila 4-7 daN, a
kod
Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.
Slični dokumenti