Tehnički pregled vozila
ЈУ Средњошколски центар
Рудо
Матурски рад из практичне наставе
ТЕХНИЧКИ ПРЕГЛЕД ВОЗИЛА
Професор:
Ученик:
Драгослав Ђуровић, проф
Бојан Рађен, III
а
Рудо, мај 2017. године
II
САДРЖАЈ
2.Опрема за технички преглед за терентна и путничка возила.........................................4
Слика 1. Изглед уредјаја за проверу система за кочење
..................................................5
4.1. Уређај за мерење затамљености издувног гаса код дизел мотора........................8
5.1 Услови који треба да буду испуњени приликом провере........................................11

4
2.Опрема за технички преглед за терентна и путничка
возила.
Опрема која се користи на техничком прегледу за терентна и путничка возила
је:
Уређај за мерење димљивости дизел мотора
Тестер за гасове бензинских мотора
Уређај за подешавање фарова
Фонометар - мерач буке
Мерач распона точкова
Угломер – мерач зазора волана
Манометар
Челична метаркса пантљика 25-50м са мм педалом
Штоперица
Каталог боја
Каналска дизалица
Летва за мерење габарита
Универзални испитивач кочења
5
3.Контрола уређаја за кочење
При прегледу уређаја за заустављање проверава се сигурност, брзина и ефикасност
деловања уређаја за заустављање, а нарочито:
-највећа сила активирања и кочни коефицијент радне кочнице и помоћне кочнице
-разлика силе кочења на точковима исте осовине и синхронизовано деловање
-паркирна кочница
-слободан ход команди, одзив и реаговање
-постојање механичких или других оштећења или ослабљености црева и цевовода
-пад притиска у пнеуматцко-преносном уређају при узастопном кочењу
-пад притиска у пнеуматцко-преносном уређају када није укључен систем за пуштање
мотора у рад
-појава цурења уља при активирању кочница са хидрауличним преносним уређајем
-исправан рад успорача, ако је прописан
-исправан рад уређаја који обезбеђује непрекидно подешавање интезитета кочења
сразмерно промени оптерећења, ако је прописан
-исправност прикључака кочница за прикључна возила
Слика 1. Изглед уредјаја за проверу система за кочење
Приликом прегледа уређаја за заустављање, добија се кочни дијаграм за свако
возило, осим мотоцикла, трактора, тракторске приколице, приколице са инерционом
кочницом и возила чији осовински притисак прелази носивост ваљака. Одређивање
кочног коефицијента ових возила, врши се помоћу мерача успорења на полигону.
Кочни дијаграм је саставни део записника о извршеном техничком прегледу и на њему
се уносе регистарски број возила и датум испитивања кочница.

7
3.2. Дупли сет ваљака
Погонски мотори су смештени испод ваљака сто драстично сма њује захтевани радни
процтор у објекту. Раздвојени ваљци могу се инсталирати испред или поред канала
Слика 3. Ваљак
Слика 4. Изглед података о систему за кочење у штампаном облику
Мотори снаге 12,5 кW покрећу ваљке у две брзине: 2,2 и 4,4 км/х. Ваљци са
електромагнетно кочницом су 1000 мм дужине, пречника 250 мм и омогућавају ширину
газа 880 до 2900мм. Максимално тестно оптерећење по осовини износи 13 тона сто је
сасвим довољно за већину теретних возила. Минимална величина точка је 145 Р14,
маx. 1400 Р26.
Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.
Slični dokumenti