Teorija toka i kapacitet saobraćajnica
Prijava dokumenta
Napomena: Neke opcije za prijavu su dostupne samo nakon kupovine dokumenta.
UNIVERZITET U ISTOČNOM SARAJEVU
SAOBRAĆAJNI FAKULTET
DOBOJ
TEORIJA TOKA I KAPACITET
SAOBRAĆAJNICA
- SEMESTRALNI ZADATAK -
Profesor:
Student:
dr Vladan Tubić, van. prof.
Predmetni asistent:
Doc.dr Marko Subotić, dis
Doboj, 2014.
Teorija toka i kapacitet saobraćajnica
Zadatak:
Data je dionica sa sljedećim putnim i saobraćajnim karakteristikama:
Vrsta puta (broj traka)
Dvotračna dionica N=2
Slobodna brzina
V
SL
=100 [km/h]
Širina saobraćajne trake
ŠT=3,5 [m]
Udaljenost bočnih smetnji
BS=1
PZP
30 [%]
Stanje kolovoza
SK= (vrlo dobro)
Minimalni radijus horizontalne krivine
Rmin=120 [m]
Uzdužni nagib
UN=4 [%]
Karakter terena
Ravničarski
PGDS
I
PGDS
I
=5890 [voz/dan]
Mjerodavni protok
K=0,14
Prosječna godišnja stopa rasta PGDS-a
r=4%
Struktura saobraćajnog toka
PA=82 [%]; BUS=3 [%]; TV=11 [%]; AV=4
[%]
Neravnomjernost po smjerovima
60/40
Faktor vršnog saobraćaja
FVS=0,92
Dužina dionice
L=3200 m
U saobraćajnom toku su vozači koji svakodnevno sjedaju za volan.
a) Potrebno je po tradicionalno klasničnom postupku (samo pokazatelji za DPq
nui
i za AP
Mq
nui
) i novoklasičnom postupku (samo pokazatelj q/C) utvrditi pri kom se
nivou usluge
odvija saobraćaj u XX-oj godini eksploatacije po dionicama puta (NU
i
=?)
b) Ako je granični
nivo usluge
na obje dionice NU=“E“ potrebno je utvrditi godinu u kojoj
se dostiže granični
nivo usluge
NU=“E“.
1

Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.
Slični dokumenti