UNIVERZITET U ISTOČNOM SARAJEVU
              SAOBRAĆAJNI  FAKULTET 
                                   DOBOJ

 

TEORIJA TOKA I KAPACITET 

SAOBRAĆAJNICA

- SEMESTRALNI ZADATAK -

Profesor:

Student:

dr Vladan Tubić, van. prof.
Predmetni asistent:
Doc.dr  Marko Subotić, dis

Doboj, 2014.

Teorija toka i kapacitet saobraćajnica 

Zadatak:

Data je dionica sa sljedećim putnim i saobraćajnim karakteristikama:

Vrsta puta (broj traka)

Dvotračna dionica   N=2

Slobodna brzina

V

SL

=100 [km/h]

Širina saobraćajne trake

ŠT=3,5 [m]

Udaljenost bočnih smetnji

BS=1

PZP

30 [%]

Stanje kolovoza

SK= (vrlo dobro)

Minimalni radijus horizontalne krivine

Rmin=120 [m]

Uzdužni nagib

UN=4 [%]

Karakter terena

Ravničarski

PGDS

I

PGDS

I

=5890 [voz/dan]

Mjerodavni protok

K=0,14

Prosječna godišnja stopa rasta PGDS-a

r=4%

Struktura saobraćajnog toka

PA=82 [%]; BUS=3 [%]; TV=11 [%]; AV=4 

[%]

Neravnomjernost po smjerovima

60/40

Faktor vršnog saobraćaja

FVS=0,92

Dužina dionice

L=3200 m

U saobraćajnom toku su vozači koji svakodnevno sjedaju za volan.

a) Potrebno je po tradicionalno klasničnom postupku (samo pokazatelji za DPq

nui

 i za AP 

Mq

nui

) i novoklasičnom postupku (samo pokazatelj q/C) utvrditi pri kom se 

nivou usluge 

odvija saobraćaj u XX-oj godini eksploatacije po dionicama puta (NU

i

=?)

b) Ako je granični 

nivo usluge

 na obje dionice NU=“E“ potrebno je utvrditi godinu u kojoj 

se dostiže granični 

nivo usluge

 NU=“E“.

1

background image

Želiš da pročitaš svih 10 strana?

Prijavi se i preuzmi ceo dokument.

Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.

Slični dokumenti