Visoka škola strukovnih studija za menadžment u saobraćaju u Nišu

Terminali u drumskom saobraćaju

Seminarski rad iz osnove saobraćaja i transporta

      Predmetni nastavnik:                                                                      Student: 
       Prof. dr Zoran Lalić                                                               Milena Stanković 

                                                                                                                     7 – P/08

Niš 2009. 

1. Uvod

Drumski saobraćaj ima vodeću ulogu u prevozu putnika (80% svetskog prometa putnika), a 

takođe roba na kratka i srednja rastojanja (“od vrata do vrata”). Među drugim vrstama saobraćaja  

vodeći je i po dužini mreže saobraćajnica (24 mil. km, ili 70% svetskog saobraćajnog sistema).

U mnogim delovima sveta, saobraćaj je, uopšte uzevši, organizovan: petljama, saobraćajnim 

signalima, i znacima na raskršćima tako da olakša protok vozila. U saobraćaju mogu učestvovati 

vozila   na   motorni   pogon,   vozila   bez   sopstvenog   pogona   (bicikli)   i   pešaci.   Saobraćajnim 

signalima mogućno je usaglašavanje i sa ostalim vidovima saobraćaja.

Organizovan saobraćaj drastično smanjuje vreme putovanja. Iako vozila čekaju na raskrsnicama, 

ušteda u vremenu je više nego očigledna. Organizovan saobraćaj može preći u dezorganizovan 

nastupanjem vanrednog događaja, bilo da su u pitanju radovi na putu, neka nezgoda, ili prepreka, 

kao što je životinja koja se nađe na putu, ruševine i sl. Na izuzetno prometnim autoputevima 

ometanje može potrajati sve dok se saobraćaj ne proredi. Viljem Biti proučavao je ova ometanja 

nazvavši ih saobraćajni talasi.

4

background image

distributivni   industrijskih   kompanija,   distributivni   centri   za   potrebe   ostalih 

kompanija,   odnosno   za   potrebe   uslužnih   delatnosti,   kao   i   distributivni   centri 

logističkih provajdera;

skladišni sistemi u varijantama otvorenih, zatvorenih i specijalnih skladišta;

6

3. Delatnost robno – transportnih centara

Iskustva razvijenih evropskih zemalja ističu da su osnovne delatnosti logističkih centara (robno-

transportnih centara) sledeće: 

pretovar robe (u ovim vidovima transporta), 

obavljanje delatnosti dolaznog i odlaznog daljinskog, regionalnog i lokalnog transporta 

robe, 

čuvanje i zadržavanje robe (naročito za potrebe regiona), 

sabirni i distributivni transport, 

prateće i uslužne delatnosti (informaciono-upravljački sistemi, berze tereta 

Navedene   delatnosti   jasno   ističu   osnovne   ciljeve   i   zadatke   logističkih   centara   u   sektorima 

industrijske (proizvodne) privrede, saobraćajne privrede, uslova življenja i dr. Ti ciljevi i zadaci 

su: 

poboljšanje privredne strukture, 

omogućavanje bržeg i šireg razvoja malih i srednjih preduzeća, 

stvaranje uslova za opšte unapređenje regionalnog razvoja, 

poboljšanje kvaliteta usluga, 

sniženje troškova transporta i skladištenja roba, 

poboljšanje efikasnosti funkcionisanja čitavog distributivnog sistema, 

posebno snabdevanja grada i proizvodnih preduzeća, 

poboljšanje saobraćajne strukture, 

poboljšanje prostornog plana, 

znatna štednja energije, 

zaštita i unapređenje životne sredine

7

Želiš da pročitaš svih 1 strana?

Prijavi se i preuzmi ceo dokument.

Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.

Slični dokumenti