За обављање свих функција у сфери промета врши се утрошак рада и средстава.Новчани
израз утрошка који се учини у циљу обављања функција у сфери промета су прометни
трошкови.Сви прометни трошкови деле се на две главне групе:



Чисте прометне трошкове



Додатне (производне) прометне трошкове

Чисти прометни трошкови обухватају утрошак рада и средстава за обављање чистих
прометних функција и они се покривају из створеног вишка вредности у процесу
производње.Дакле,чисти прометни трошкови не додају вредност роби,већ се покривају из
њене вредности.

Додатни прометни трошкови се односе на производне функције које се врше у сфери
промета.они се формирају на основу утрошеног рада и средстава у процесу промета,који
се сматра продужетком процеса производње.Вредност која се ствара у овим додатним
производним функцијама у сфери промета додаје се на вредност робе.У ову групу спадају
и транспортни трошкови.

Транспортни   трошкови   су   новчани   израз   утрошене   количине   рада   и   средстава   за
обављање   процеса   транспортовања.С   обзиром   да   транспорт   има   карактер   производне
делатности   тако   и   транспортни   трошкови   имају   карактер   производних   прометних
трошкова,они се додају вредности робе ,која се превози и повећавају је.Дефинисање појма
транспортних трошкова може се вршити са два становишта:

Са становишта корисника,лица односно предузећа чија се роба транспортује.За корисника
транспортне   услуге     транспортне   трошкове   представљају   сви   новчани   издаци   које   он
учини   како   за   превоз   робе,тако   и   за   процес   припремања   робе   за   предају   на
превоз.Дакле,он   у   трошкове   убраја   :   возарину   коју   плаћа   транспортном
предузећу,трошкове паковања у посебну амбалажу,коју захтевају прописи о пријему робе
на   превоз,трошкове   одвоза   од   станице   до   магацина   примаоца   робе,као   и   трошкове
осигурања робе за време превоза.

Са   становишта   превозиоца-транспортног   предузећа.Са   тог   становишта   транспортни
трошкови   се   дефинишу   као   новчани   израз   утрошених   средстава   и   рада   за   извршење
самога   процеса   превоза.Износ   возарине   коју   плаћа   купац   транспортном   предузећу,са
становишта   продавца   т.ј.произвођача   транспортне   услуге   представља     њену   продајну
цену.Према томе   возарина представља већи новчани износ од самих трошкова превоза
транспортног предузећа.Продајна цена превозне услуге у себи садржи и сразмерни део
вишка вредности,поред транспортних трошкова.

Транспортни   трошкови   као   додатни   прометни   троскови   у   робној   производњи   могу   се
претворити   у   чисте   прометне   трошкове.То   ће   се   догодити   онда   када   ове   трошкове
узрокују   превози   роба   који   нису   неопходан   предуслов   завршетка   процеса
репродукције.Такви транспорти јављају се у привредама на нижем нивоу развијености.

Поставља се питање у којим случајевима су транспортни трошкови нужни и друштвено
оправдани? Они су нужни у случају када је транспортни процес услов самог робног
промета,услов нормалног тока репродукције.