Prof.dr.sc. Ivo Andrijanić
Doc.dr.sc. Marijan Rajsman
TRANSPORTNO OSIGURANJE
s osvrtom na njemačku poslovnu praksu
Zagreb, veljača 2008.
SAŽETAK
Predmet rada odnosi se na prikaz tematike transportnog osiguranja, kao iznimno
značajnoga čimbenika uspješnog poslovanja u domaćem i međunarodnom prometu.
Razmatra se ugovaranje pomorskog osiguranja posebice s obzirom na: oblik i sadržaj
ugovora, osiguranu sumu, vrijednost i premiju osiguranja, mjere u slučaju štete, zadatke
punomoćnika osiguranja te konzorcijalno osiguranje i franšize. U radu se navode oblici
pokrića i klauzule u pomorskom osiguranju. Posebno se razmatra havarija u pomorskom
prometu. Iznosi se kratak osvrt na osiguranje u unutrašnjem prometu, kao i osiguranje u
zračnom prometu. Zaključno se ukazuje na značenje kvalitetne i precizne zakonske
regulative transportnog osiguranja u okvirima hrvatske gospodarske prakse.
Klučne riječi
: transportno osiguranje, robni promet, rizici, osigurana suma, premija i
polica osiguranja, naknada štete
SUMMARY
This paper presents an overview of transport insurance as a factor extremely important to
successful business of domestic and international merchandise traffic. Special attention
has been given to the contracting of marine insurance particularly in respect of: contract
type and content, insurance sum, insurance value and premium, steps to be taken in cases
of damage, duties of insurance agents and consortial insurance and franchises. This paper
also encompasses insurance coverage options and clauses found in marine insurance
contracts. Further on, the paper deals with the loss or damage of ships or cargo in
maritime transport. A brief outline of the insurance in domestic transportation of goods
and in air traffic has also been given. In the final part of the paper it has been pointed to
the significance of high-quality and precise regulations in respect of transport insurance
in economic practices in Croatia.
Key words
: transport insurance, merchandise traffic, risks, insurance sum, premium and
insurance policy, compensation for damages
1
1. U V O D
Transportno osiguranje je osiguranje od štete, koje osigurava svaki interes (koji se može
izraziti u novcu) u pokretnim stvarima na prijevoznom putu od mnoštva opasnosti, a
dijeli se na pomorsko, kopneno i zračno osiguranje.
U radu su korištena djela poznatih autora koji se, uz ostalo, bave i problematikom
transporta, transportnih rizika i osiguranja od tih rizika, na način kako se ono provodi u
poslovnoj praksi domaćeg i međunarodnog robnog prometa.
Budući da je Savezna Republika Njemačka tradicionalno najjači hrvatski
vanjskotrgovinski poslovni partner te da je Hrvatska u vanjskotrgovinskom robnom
prometu od Njemačke preuzela neka pravila i običaje iz transporta i osiguranja, autori su
se u radu dijelom osvrnuli i na transportno osiguranje u njemačkoj poslovnoj praksi.
2. Ugovor o pomorskom osiguranju i tijek osiguranja
2.1. Oblici i sadržaj ugovora
Zaključivanje ugovora o transportnom osiguranju preporučljivo je ne samo zbog boljeg
pokrivanja transportnog rizika, jer je jamstvo prijevoznika ograničeno, nego ga
zahtijevaju i kreditni instituti kod mnogih alternativa financiranja u vanjskoj trgovini.
Predmet ugovora o osiguranju može biti svaki interes, čija se vrijednost može izraziti u
novcu, da roba neoštećena stigne na odredište. Iako se ovi interesi mogu razlikovati, u
pravilu se osiguravaju vrijednost robe, vozarina i imaginarna dobit (dobit koju uvoznik
očekuje, a koja je zbog štete izostala). U ugovoru o osiguranju neophodno je potrebno
točno navesti vrstu i opseg osiguranja.
Za pokrivanje transportnog rizika vanjskotrgovinsko poduzeće može birati između više
oblika ugovora (shema broj 1)
.
Generalna polica
se izdaje kad se transporti redovno ili često osiguravaju okvirnim
ugovorom o osiguranju pod usporedivim uvjetima. Generalna polica naziva se još i
tekućim osiguranjem ili tekućom policom.
Ugovor se sklapa u vezi s određenom skupinom rizika za sve robe ili skupine roba za
određene prijevozne putove. Prema njemačkim pravilima osiguranik je obvezan prijaviti
osiguravatelju sve transporte koji potpadaju pod policu (
Deklarationspflicht
). Zbog
pojednostavljenja često se dogovara tjedna, mjesečna ili kvartalna prijava, koja se može
3
raščlaniti prema kategoriji transporta (npr. zemlja uvoza, prijevozni put, prijevozno
sredstvo ili vrsta robe) i prema visini stope premije osiguranja. Isplata premije odnosi se
samo na stvarno izvršene transporte.
Osigurana je u načelu sva deklarirana roba, čim se nađe na prijevoznom putu, odnosno
sva roba na unaprijed dogovorenim prijevoznim putovima. Ako osiguranik ne izvrši
svoju obvezu deklariranja robe, osiguravatelj je oslobođen svoje obveze.
Neprijavljene
promjene rizika
također mogu osiguravatelja osloboditi njegove obveze.
Takve promjene rizika su npr. promjena odredišne luke, utovar na palubu, znatno
produljenje vremena prijevoza ili odstupanje od pomorske rute. Osiguravatelj u takvim
slučajevima može zahtijevati dodatnu premiju. On međutim neće biti oslobođen od svoje
obveze, ako osiguranik usprkos trgovačkoj brižljivosti nema saznanja o promjeni
opasnosti (prema Općim njemačkim pravilima za pomorsko osiguranje: ADS-Allgemeine
Deutsche Seeversicherungsbedingungen - Posebne odredbe za osiguranje roba, br.2,
promjena opasnosti).
Shema 1. Oblici ugovora transportnog osiguranja
Za svaki transport trebali bi u
žurnalu osiguranja
, prijavnoj listi (
Versicherungsjournal
)
stajati sljedeći navodi, koji imaju funkciju nadzora i dokaza, a koji bi se trebale naći i u
pojedinačnoj polici/potvrdi o osiguranju:
osiguravajuće društvo, eventualno udio u konzorciju
osiguranik
4
