Visoka turistička škola 

strukovnih studija

Seminarski rad

Tema: 

Avio – čarter ugovor

Mentor:                                                      Student: 
Zoran Radulović                               Dragana Avramović 

Avio – čarter ugovor

To   je   specifičan   ugovor   o   prevozu   putnika   i   robe   zasnovan   na   prethodnom 
ugovoru o zakupu aviona. On je dvostranoobrazan,konsesualan i teretan.Čarter se 
pojavio   kao   posledica   razvoja   trgovačke   avijacije   koja   je   predostavljala   prva 
tehnička usavršavanja vazduhoplova.Avioni su se vremenom usavršavali i uskoro 
su nastala tri načina zaključivanja ugovora o prevozu vazduoplovom :

Izdavanjem putničke karte;

Izdavanjem tovarnog lista;

Sklapanjem sporazuma o čarteru.

Prvi čarter let je obavljen je u Americi 1927. G. u septembru,izmedju Njijorka I 
Čikaga.Jakob sundberg je došao do saznanja da je ugovor o čarteru još pre 1930 . 
g. zaključivan na tri načina.Najmanje poznat vazdušni taksi koji je najmanje sličan 
današnjem čarteru,a kojim se bavio specijalizovani vazdušni taksi prevozilac (er 
tadži   operator).Prevoz   se   obavljao   ad   hok,van   redovnih   linija,a   ugovor   je 
zaključivan predavanjem karte posle usmenog dogovora o ceni i letu.Druga vrsta 
je   interprevoznička   transakcija   ,o   kojoj   je   pisano   1924.   godine   i   u   pitanju   je 
zakupljivanje aviona od strane jedne vazduhovne kompanije “koja ne koristi sve 
svoje   aparate,   tako   da   ih   neko   drugi   povremeno   može   koristiti”.   Francuska   i 
Nemačka su pre donošenja konvencije uvodile razne zabrane, izmedju ostalog i 
izdavanje dozvole vazduhoplovnom prevoziocu,tako da je to usporavalo razvoj 
čartera.Treći   oblik   čartera   je   ugovorom   predvidjen   specijalni   let.U   pitanju   je 
transport većih suma novca i zlata za vreme političkih kriza.Ovde takodje spadaju 
razne   vrste   ekospedicija   kao   I   traganje   za   izgubljenim   avionima.Posle   drugog 
svetskog rata Nemačke firme uzimale su avione pod čarter (zakup) jer nisu mogle 
da proizvode avione.Zato su koristile inostrane avione na odredjeno vreme, zatim 
raspoložive   kapacitete   izdavale   u   podzakup   drugim   Nemačkim 
interesentima.Poseban   porast   čarter   beleži   u   turizmu,naročito   kod   dužih 
prekookeanskih   grupnih   putovanja.   Novija   pojava   su   tzv.   “iclusive   tours”   kod 
kojih putnik plaća cenu koja pokriva put,hotel,hranu,razgledanje grada i ostale 
troškove.Ugovor o vazduhoplovnom čarteru jeste ugovor o zakupu vazduhoplova 
ili prostora u vazduhoplovu.,sa posadom ili bez nje,koji se zaključuje izmedju 

background image

Želiš da pročitaš svih 7 strana?

Prijavi se i preuzmi ceo dokument.

Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.

Slični dokumenti