Univerzitet “Union Nikola Tesla,, - Beograd
Fakultet za pravo, bezbednost i menadžment “Konstantin Veliki,, - Niš
Seminarski rad iz predmeta:
Međunarodno ugovorno pravo
Tema:
UGOVOR O PREVOZU ROBE U
MEĐUNARODNOM ŽELEZNIČKOM
SAOBRAĆAJU
Mentor: Student, broj indeksa:
Prof.Dr. Zoran Cvetković Selena Jovanović, PR-7-P/16
Niš, April 2020.
Ugovor o medjunarodnom prevozu robe u železničkom saobraćaju
2
SADRŽAJ
1. UVOD..................................................................................................................................................3
2. POJAM MEDJUNARODNIH UGOVORA........................................................................................4
3. PRAVO MEDJUNARODNIH UGOVORA.......................................................................................4
4. UGOVOR O PREVOZU ROBE U MEĐUNARODNOM ŽELEZNIČKOM SAOBRAĆAJU.........5
4.1. Opšte napomene...................................................................................................................5
4.2. Izvori prava o međunarodnom prevozu robe železnicom....................................................5
4.3. Vrste ugovora o prevozu robe medjunarodnom železnicom...............................................5
4.4. Ugovor o prevozu robe medjunarodnom železnicom.........................................................6
4.5. Tovarni list..........................................................................................................................7
4.6. Obaveze i dužnosti železnice..............................................................................................7
4.7. Prava i dužnosti pošiljaoca..................................................................................................9
4.8. Prava i dužnosti prevozioca.................................................................................................9
4.9. Prava i dužnosti primaoca.................................................................................................10
4.10. Odgovornost železnice....................................................................................................11
4.11. Pravo raspolaganja robom u toku prevoza......................................................................12
4.12.Izmene ugovora oprevozu robe medjunarodnom železnicom..........................................13
4.13. Odšteta.............................................................................................................................14
4.14. Prestanak ugovora o prevozu robe u železničkom saobraćaju........................................15
5. ZAKLJUČAK...................................................................................................................................17
6. LITERATURA..................................................................................................................................18
Ugovor o medjunarodnom prevozu robe u železničkom saobraćaju
4
2.
POJAM MEDJUNARODNIH UGOVORA
Međunarodni ugovor je svaki sporazum sklopljen između dva ili više subjekata
međunarodnog prava, koji je uređen međunarodnim pravom, bilo da je sadržan u jedinstvenoj ispravi
ili u više međusobno povezanih isprava, bez ozbira na njegov poseban naziv. Treba svakako naglasiti
da svaki međunarodni ugovor, ratifikovan odnosno potvrđen od strane zakonodavnih tela država
ugovornica, po svojoj pravnoj snazi jeste iznad zakona i podzakonskih akata, mada je to u praksi
ponekad i sporno usled toga što nisu sve zemlje spremne na takvo odricanje od suvereniteta.
Međunarodni ugovori mogu nositi razne nazive, kao što su:
ugovor, konvencija, protokol,
pakt, akt, sporazum, memorandum, povelja, statut, konkordat
.
Kao što je rečeno, međunarodni ugovor može se sklapati između dva
(bilateralni ugovor)
ili
više
(multilateralni ugovor)
subjekta međunarodnog prava
1
- tj. država, međunarodnih organizacija i
ostalih subjekata međunarodnog prava. Međutim, kod međunarodnih ugovora razlikuje se trenutak
potpisivanja od strane subjekata međunarodnog prava (najčešće država ugovornica) od trenutka
stupanja na snagu toga ugovora. To zavisi od ratifikacije odnosno od razmene isprava i usvajanju od
strane parlamenata država potpisnica. Tek njihovom potvrdom međunarodni ugovor je preuzet u
unutrašnji pravni sistem svake od država ugovornica, i kao takav stupa na snagu i počinje njegova
primena.
3.
PRAVO MEDJUNARODNIH UGOVORA
Pravo međunarodnih ugovora grana je unutar opšteg međunarodnog prava koja obuhvata
propise, pravne običaje i načela koji se odnose na međunarodne ugovore. Pravila međunarodnog
prava danas su u najvećoj meri kodifikovana. Opšta kodifikacija propisa o međunarodnim ugovorima
izvršena je u okviru Ujedinjenih nacija, usvajanjem sledećih konvencija:
Bečka konvencija o pravu međunarodnih ugovora, usvojena je u Beču 22.
Maja 1969., a stupila je na snagu 27. Januara 1980. godine.;
2
Bečka konvencija o sukcesiji država u pogledu međunarodnih ugovora, usvojena je
23. Avgusta 1978. godine. Konvencija iz 1978. i bavi se specifičnim
problemima sukcesije država, a u njoj postoji veza s Bečkom konvencijom iz 1969.
godine s korištenim terminima i definicijama.
Bečka konvencija o pravu međunarodnih ugovora između država i međunarodnih
organizacija ili između međunarodnih organizacija usvojena je 21. Marta 1986.
godine. Ova Konvencija nije na snazi, jer je za njeno stupanje na snagu potrebno
polaganje 35 isprava o ratifikaciji država. Iako Konvencija ima 40 stranaka, dosad ju
je ratifikovalo samo 28 država (od avgusta 2006.).
1
M. Starčević, Medjunarodno privredno pravo, Beograd, 2007, str. 20.
2
Detaljnije, V. Hadži-Vidanović, M. Milanović, Medjunarodno javno pravo, Zbirka dokumenata, Beograd,
2005, str. 14-33.
Ugovor o medjunarodnom prevozu robe u železničkom saobraćaju
5
4.
UGOVOR O PREVOZU ROBE U MEĐUNARODNOM ŽELEZNIČKOM
SAOBRAĆAJU
4.1.Opšte napomene
Međunarodni prevoz železnicom je najpotpunije uređen međunarodnim ugovorima, što je
normalna posledica najdužeg perioda razvoja i trajanja, kao i značaja železničkog prevoza robe i
putnika.
Ugovorom o međunarodnom železničkom transportu se železnica obavezuje da preveze robu
ili putnike, uz naknadu, od otpremne do uputne železničke stanice s tim da se prevoz odvija na
teritoriji od bar dve države. Pri tome nije nužno da otpremna i uputna stanica budu u dve države,
mada je to najčešći slučaj. Međunarodni prevoz je i onaj u kome se makar u tranzitu koristi teritorija
druge države.
Uslov da se neki prevoz robe smatra međunarodnim je da je roba predata na prevoz po
međunarodnom tovarnom listu koji podrazumeva prevoz od otpravne do usputne stanice. Pored toga,
roba mora da se prevozi preko teritorija država koje su članice Međunarodne konvencije o
međunarodnim prevozima železnicom (COTIF) od 1980. godine.
3
Prevoz mora da se vrši na prugama
koje su navedene u spisku pruga koji vodi Centralni biro za međunarodne prevoze na železnicama.
4.2.Izvori prava o međunarodnom prevozu robe železnicom
Međunarodni železnički saobraćaj je prvi put uređen Međunarodnom konvencijom o prevozu
robe železnicom od 1890. godine (CIM). Ova konvencija je više puta menjana i dopunjavana. Danas
je prevoz putnika i robe železnicom uglavnom uređen Konvencijom o međunarodnim prevozima
železnicama (COTIF)
4
. Ta konvencija ima dva dodatka: Jednoobrazna pravila o ugovoru o
međunarodnom železničkom prevozu putnika i prtljaga i Jednoobrazna pravila o ugovoru o
međunarodnom prevozu robe železnicama.
Srbija je članioca ove konvencije, po osnovu sukcesije, jer je Konvenciju ratifikovala
Jugoslavija. Treba napomenuti da su Konvenciju ratifikovale sve evropske države, ali to nije učinila
Rusija, pa se između Srbije i Rusije primenjuju posebni sporazumi. Jedan od razloga izostajanja
Rusije iz članstva u Konvenciji je tehničke prirode, jer su ruske pruge znatno veće širine od pruga u
drugim evropskim državama.
4.3.Vrste ugovora o prevozu robe medjunarodnom železnicom
Ugovor o prevozu robe železnicom može se podeliti prema različitim kriterijumima. Prema
području prevoza: međunarodni (prevoz preko teritorije bar dve države, prevoz sa direktnim
međunarodnim tovarnim listom, prevoz preko teritorija država koje su članice međunarodnih
konvencija koje regulišu železnički prevoz, prevoz preko registrovanih međunarodnih pruga; kod ove
vrste prevoza primenjuju se odgovarajuće međunarodne konvencije a, izuzetno, kod graničnih
prevoza dve države i kod tranzitnih prevoza preko treće države ako su otpravna i uputna stanica na
području iste države, može se pod određenim uslovima primenjivati unutrašnje/domaće pravo, iako je
3
M. Starčević, Medjunarodno privredno pravo, Beograd, 2007, str. 133
4
Vidi,
Uredba o ratifikaciji Konvencije o medjunarodnim prevozima železnicama (COTIF), Sl. Glasnik RS br.
102/07 – dr. propis
