Факултет инжењерских наука универзитет Крагујевац
Семинарски рад из предмета погонски и мобилни системи
Тема: Ватрогасна возила
Студенти: Професор:
2
Садржај:
Увод............................................................................................................... 3
Основни склопови и подсклопови ватрогасног возила............................... 4
Техничке и експлоатационе карактеристике ватрогасних возила............... 8
Примена ватрогасних возила........................................................................ 13
Закључак........................................................................................................ 15
Литература..................................................................................................... 16
4
Слика 1. John Keeling-ова слика ватрогасног возила Слика 2.Возило са СУС мотором из 1907 године
Основни склопови и подсклопови
Као и сва моторна возила и ватрогасна возила се састоје из три основна дела:
Шасија
Каросерија
Опрема ватрогасног возила
Шасија ватрогасног возила
Под појмом шасија ватрогасног возила подразумевају се следећи делови:
Мотор (као основни склоп) овде можемо уврстити и уређаје за напајање горивом ,
подмазивање, хлађење, такође и систем трансмисије можемо уврстити као подсклоп
овог склопа.Ватрогасна возила имају најчешће дизел моторе али постоје и са ОТО
моторима.
5
Ходни механизам (оквир, вешање, осовине са точковима) ватрогасна возила су
најчешће двоосовинска ,троосовинска и ређе четвороосовинске (слика)
Уређаји за управљање (волан са деловима)
Уређај за кочење (кочнице са деловима)
Електро уређаји (акомулатор,сигнализације...)
Слика 3.пример четвороосовинског ватрогасног возила
На
слици 3
. је приказана шасија једног ватрогасног аеродромског возила са четири
осовине, као што видимо мотор се увек налази на предњој страни шасије.
Каросерија ватрогасног возила
Каросерију ватрогасног возила можемо поделити на две основне целине: кабину и
складишни део возила.
Кабина ватрогасних возила је најчешће већих димензија
из разлога што поред возач у њу треба да буде смештен
цео тим ватрогасаца, постоје и ватрогасна возила са две
кабине из сваке се може управљати возилом, возила са
две кабине се најчешће користе у интервенцијама у
разним тунелима или теренима где је тешко окренути
возило. Кабина ватрогасног возила је опремљена разним
навигационим и комуникационим уређајим.
Слика 4. Кабина ватрогасног возила
