Факултет инжењерских наука 

Универзитет у Крагујевцу 

 

                                      

 

 

 

Семинарски рад 

 

Предмет: 

Саобраћај и саобраћајнице 

 

Тема: 

Возило као један од основних индикатора безбедности саобраћаја 

 

               Професор:                                                   Студент: 

Др Божидар Крстић, ред. проф.              Андреја Лазаревић 916/2017 
Предметни сарадник: 
Александар Јовановић 
Надица Стојановић 

 

 

Крагујевац, 2020.

 

 

Садржај 

1.

 

Увод .................................................................................................. 4

 

2.

 

Основни фактори безбедности саобраћаја ................................... 5

 

2.1

 

Субјективни фактори ................................................................ 6

 

2.1.1

 

Друштвени фактори ............................................................. 6

 

2.1.2

 

Технички фактори ................................................................ 7

 

2.1.3

 

Природни фактори ............................................................... 7

 

2.2

 

Објективни фактори .................................................................. 8

 

3.

 

Индикатори безбедности саобраћаја ............................................. 8

 

3.1

 

Индикатори  који  се  односе  на  понашање  учесника  у 

саобраћају ........................................................................................... 12

 

3.2

 

Индикатори који се односе на путеве ................................... 14

 

3.3

 

Индикатори  који  се  односе  на  збрињавање  повређених  у 

незгодама ............................................................................................ 15

 

3.4

 

Индикатори који се односе на возила ................................... 16

 

3.4.1

 

Маса возила ........................................................................ 19

 

3.4.2

 

Конструкција возила .......................................................... 20

 

3.4.3

 

Опрема возила .................................................................... 21

 

3.5

 

Активни елементи безбедности возила ................................. 37

 

3.5.1

 

Стабилност возила ............................................................. 38

 

3.5.2

 

Уређај за управљање .......................................................... 39

 

3.5.3

 

Пнеуматици ........................................................................ 39

 

3.5.4

 

Светлосни и сигнални уређаји .......................................... 41

 

4.

 

Анализа  утицаја  техничке  исправности  возила  безбедност 

саобраћаја ............................................................................................... 41

 

4.1

 

Параметри безбедности возила .............................................. 42

 

background image

 

 

1. 

Увод 

 

Данашњи

[1]

  развој  цивилизације  је  исказао  велику  потребу  за 

развојем  саобраћаја,  а  посебно  друмског  саобраћаја,  који  као  ни 
један други вид саобраћаја не омогућава превоз од „врата до врата“. 
То  је  један  од  разлога  зашто  се,  у  данашње  време,  сматра  да  је 
друмски  саобраћај  један  од  основних  елемената  на  којима  почива 
свако  савремено  друштво.  Поред  предности  које  пружа,  саобраћај 
изазива  и  низ  штетних  последица:  загађење  животне  околине, 
стварање буке, застоје у саобраћају, угрожавање околине превозом 
опасних  материја,  пожаре,  социјално  нарушавање  међуљудских 
односа  изазваних  саобраћајем  и  друге  последице.  Најштетнија 
последица  саобраћаја  су  ипак  саобраћајне  незгоде,  које,  осим  што 
огромним  трошковима  оптерећују  свако  друштво,  имају  за 
последицу и велики број страдалих лица. Према подацима Светске 
здравствене  организације  (WHO,  2009а)  у  свету  сваке  године  у 
саобраћајним незгодама смртно страда скоро 1,3 милиона људи и око 
50  милиона  људи  бива  повређено.  Процењује  се  да  ће  се,  без 
одговарајућих  акција  усмерених  ка  унапређењу  безбедности 
саобраћаја, стање у безбедности саобраћаја погоршати, па се очекује 
пораст смртног страдања у саобраћају за око 67% до 2020. године. 
Саобраћајне  незгоде  ће  постати  један  од  следећих  узрока  смртног 
страдања становништва. У Европској унији у 2000. години смртно је 
страдало  52,500,  а  у  2006.  години  39,500  људи  (ЕC,  2006). 
Саобраћајне  незгоде  због  јако  великог  броја  смртних  страдања 
становништва  у  земљама  Европске  уније,  представљају  трећи  по 
реду узрочник насилног смртног страдања за становништво старости 
испод  50  година  (ETSC,  2003).  Ако  се  посматрају  директни  и 
индиректни  трошкови  саобраћајних  незгода  у  Европској  унији  се 
трошкови настали услед саобраћајних незгода, процењују на око 160 
милијарди  евра  годишње,  што  представља  око  2%  бруто 

 

националног дохотка Европске уније (ЕC, 2003). Стање безбедности 
саобраћаја  се  може  дефинисати  тренутним  стањем  и  трендом 
показатеља  безбедности  саобраћаја.  Међутим,  за  утврђивање 
тренутног  стања  и  тренда  у  безбедности  саобраћаја  потребна  су 
одговарајућа мерења. Због тога се мерења у безбедности саобраћаја 
сматрају изузетно значајним, а посебан значај мерења у безбедности 
саобраћаја  огледа  се  управо  у  томе  да  се  утврди  да  ли  је  нешто 
безбедно или пак небезбедно. Мерења у безбедности саобраћаја су 
значајна  и  за  утврђивање  ефеката  примене  мера.  Наиме,  мерењем, 
односно  утврђивањем  вредности  једног  или  више  показатеља 
безбедности  саобраћаја,  пре  и  после  примене  мера,  могуће  је 
утврдити ефекте тих мера на унапређење безбедности саобраћаја. 

 

Слика 1. 'безбедност саобраћаја' 

2. 

Основни фактори безбедности саобраћаја 

 

Безбедност

[2]

  друмског  саобраћаја  је  научна  дисциплина  која 

применом научне методологије прати, изучава и објашњава појавне 
облике  угрожавања  људи  и  имовине  у  саобраћају,  стратегију  у 
спречавању  саобраћајних  незгода,  услова  и  узрока,  изградњом 

background image

 

• 

Третман саобраћаја урбанистичким и просторним плановима 

• 

Међународни  положај,  обим  и  структура  иностраног 

саобраћаја 
• 

Темпо развоја саобраћаја и способности друштва да тај развој 

прати адаптацијом простора и припремом људи за саобраћај 

2.1.2 

Технички фактори 

 

У  оквиру  техничких  фактора  на  број  саобраћајних  незгода 

односно на стање безбедности саобраћаја нарочито утиче: 
• 

Стање распрострањености путне мреже 

• 

Опрема пута 

• 

Начин управљања и регулисања саобраћаја 

• 

Организација и ефикасност одржавања путне мреже 

• 

Уређеност околине пута 

• 

Услови експлоатације возила 

• 

Стање и структура возног парка 

• 

Снабдевеност резервним деловима 

• 

Организација и ефикасност сервисне службе 

2.1.3 

Природни фактори 

 

У  оквиру  природних  фактора  на  број  саобраћајних  незгода, 

односно на стање безбедности саобраћаја нарочито утиче: 
• 

Општи климатски услови 

• 

Географски услови 

• 

Метеоролошки услови 

• 

Метеоролошке појаве 

Želiš da pročitaš svih 57 strana?

Prijavi se i preuzmi ceo dokument.

Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.

Slični dokumenti