Vozilo kao jedan od osnovnih indikatora bezbednosti saobracaja
Факултет инжењерских наука
Универзитет у Крагујевцу
Семинарски рад
Предмет:
Саобраћај и саобраћајнице
Тема:
Возило као један од основних индикатора безбедности саобраћаја
Професор: Студент:
Др Божидар Крстић, ред. проф. Андреја Лазаревић 916/2017
Предметни сарадник:
Александар Јовановић
Надица Стојановић
Крагујевац, 2020.
Садржај
Основни фактори безбедности саобраћаја ................................... 5
Субјективни фактори ................................................................ 6
Друштвени фактори ............................................................. 6
Технички фактори ................................................................ 7
Природни фактори ............................................................... 7
Објективни фактори .................................................................. 8
Индикатори безбедности саобраћаја ............................................. 8
Индикатори који се односе на понашање учесника у
Индикатори који се односе на путеве ................................... 14
Индикатори који се односе на збрињавање повређених у
Индикатори који се односе на возила ................................... 16
Маса возила ........................................................................ 19
Конструкција возила .......................................................... 20
Опрема возила .................................................................... 21
Активни елементи безбедности возила ................................. 37
Стабилност возила ............................................................. 38
Уређај за управљање .......................................................... 39
Пнеуматици ........................................................................ 39
Светлосни и сигнални уређаји .......................................... 41
Анализа утицаја техничке исправности возила безбедност
Параметри безбедности возила .............................................. 42

4
1.
Увод
Данашњи
[1]
развој цивилизације је исказао велику потребу за
развојем саобраћаја, а посебно друмског саобраћаја, који као ни
један други вид саобраћаја не омогућава превоз од „врата до врата“.
То је један од разлога зашто се, у данашње време, сматра да је
друмски саобраћај један од основних елемената на којима почива
свако савремено друштво. Поред предности које пружа, саобраћај
изазива и низ штетних последица: загађење животне околине,
стварање буке, застоје у саобраћају, угрожавање околине превозом
опасних материја, пожаре, социјално нарушавање међуљудских
односа изазваних саобраћајем и друге последице. Најштетнија
последица саобраћаја су ипак саобраћајне незгоде, које, осим што
огромним трошковима оптерећују свако друштво, имају за
последицу и велики број страдалих лица. Према подацима Светске
здравствене организације (WHO, 2009а) у свету сваке године у
саобраћајним незгодама смртно страда скоро 1,3 милиона људи и око
50 милиона људи бива повређено. Процењује се да ће се, без
одговарајућих акција усмерених ка унапређењу безбедности
саобраћаја, стање у безбедности саобраћаја погоршати, па се очекује
пораст смртног страдања у саобраћају за око 67% до 2020. године.
Саобраћајне незгоде ће постати један од следећих узрока смртног
страдања становништва. У Европској унији у 2000. години смртно је
страдало 52,500, а у 2006. години 39,500 људи (ЕC, 2006).
Саобраћајне незгоде због јако великог броја смртних страдања
становништва у земљама Европске уније, представљају трећи по
реду узрочник насилног смртног страдања за становништво старости
испод 50 година (ETSC, 2003). Ако се посматрају директни и
индиректни трошкови саобраћајних незгода у Европској унији се
трошкови настали услед саобраћајних незгода, процењују на око 160
милијарди евра годишње, што представља око 2% бруто
5
националног дохотка Европске уније (ЕC, 2003). Стање безбедности
саобраћаја се може дефинисати тренутним стањем и трендом
показатеља безбедности саобраћаја. Међутим, за утврђивање
тренутног стања и тренда у безбедности саобраћаја потребна су
одговарајућа мерења. Због тога се мерења у безбедности саобраћаја
сматрају изузетно значајним, а посебан значај мерења у безбедности
саобраћаја огледа се управо у томе да се утврди да ли је нешто
безбедно или пак небезбедно. Мерења у безбедности саобраћаја су
значајна и за утврђивање ефеката примене мера. Наиме, мерењем,
односно утврђивањем вредности једног или више показатеља
безбедности саобраћаја, пре и после примене мера, могуће је
утврдити ефекте тих мера на унапређење безбедности саобраћаја.
Слика 1. 'безбедност саобраћаја'
2.
Основни фактори безбедности саобраћаја
Безбедност
[2]
друмског саобраћаја је научна дисциплина која
применом научне методологије прати, изучава и објашњава појавне
облике угрожавања људи и имовине у саобраћају, стратегију у
спречавању саобраћајних незгода, услова и узрока, изградњом

7
•
Третман саобраћаја урбанистичким и просторним плановима
•
Међународни положај, обим и структура иностраног
саобраћаја
•
Темпо развоја саобраћаја и способности друштва да тај развој
прати адаптацијом простора и припремом људи за саобраћај
2.1.2
Технички фактори
У оквиру техничких фактора на број саобраћајних незгода
односно на стање безбедности саобраћаја нарочито утиче:
•
Стање распрострањености путне мреже
•
Опрема пута
•
Начин управљања и регулисања саобраћаја
•
Организација и ефикасност одржавања путне мреже
•
Уређеност околине пута
•
Услови експлоатације возила
•
Стање и структура возног парка
•
Снабдевеност резервним деловима
•
Организација и ефикасност сервисне службе
2.1.3
Природни фактори
У оквиру природних фактора на број саобраћајних незгода,
односно на стање безбедности саобраћаја нарочито утиче:
•
Општи климатски услови
•
Географски услови
•
Метеоролошки услови
•
Метеоролошке појаве
Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.
Slični dokumenti